![]() |
|
Комплектация и опции Обсуждения, советы, рекомендации при выборе и покупке |
Результаты опроса: Ваш выбор связки двигатель+коробка Шкода Суперб 3 | |||
1,4 мкпп |
![]() ![]() ![]() ![]() |
14 | 3.97% |
1,4 dsg 7 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
31 | 8.78% |
1,8 мкпп |
![]() ![]() ![]() ![]() |
30 | 8.50% |
1,8 dsg 7 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
52 | 14.73% |
2,0 dsg 6 220 л/с |
![]() ![]() ![]() ![]() |
150 | 42.49% |
2,0 dsg 6 280 л/с |
![]() ![]() ![]() ![]() |
76 | 21.53% |
Голосовавшие: 353. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#11 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 13.05.2012
Адрес: Тюмень
Сообщений: 2,108
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
westkaa, у меня трассовых пробегов процентов 30-40 наверное, но и этого хватило что бы понять, что 1.8 маловато дает, пришлось делать чип + не забываем с какими коробками совмещаются "слабые" 1.4 и 1.8
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 | |
Супербовод
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,588
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Я это все к тому, что человек пересаживаясь с, условно, древнего атмосферного хюндая будет жутко рад мотору 1.4 и хвалить его на каждом углу. А тот, кто прежде управлял авто с мотором "под 200 кобыл", будет чувствовать недостачу даже при отсутствии трассовых пробегов. Добавлено через 54 секунды ![]() ![]() Последний раз редактировалось spleen; 04.10.2015 в 10:13. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Активный Супербовод
Регистрация: 10.11.2010
Адрес: Москва, Кунцево
Сообщений: 1,122
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
VALTRON, вчера мне тоже удалось затестить новый суп в вентусе. Так вот, мне 1.4 показался вообще отличным вариантом, кому не нужны гонки. На трассе точно ущербным не будешь. Едет на уровне 1.8 CDAB 152 л.с. Очень достойно. Посчастливилось мне с месяц назад ехать по трассе на Vw Polo Sedan 1.4 литра (обычный атмосферник, не знаю сколько там сил). Вот там страшно
![]() P.S. у самого 2 литра бензин + чип от РЕВО. ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 19.10.2014
Адрес: Калининград
Сообщений: 2,085
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Активный Супербовод
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Котельники Белая Дача
Сообщений: 1,303
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Baddaddy, на хорошей трассе в Германии одному не спеша, а семьёй с багажом по нашей реверсивной в Питер, тяжеловато будет.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Русастани Москвабадэн
Сообщений: 2,381
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
2.0 tsi 220лс + dsg6
Но за такие деньги лучше взять теану 3.5л. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 19.10.2014
Адрес: Калининград
Сообщений: 2,085
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Гондурас
Сообщений: 2,517
![]() |
![]()
Солидарен с
Slasher- ом,1,8 оптимально.2 литра -тот-же 1и8 с повышенной производительностью бензонасоса,более мощной турбиной и другими топливными картами.А теперь внимание вопрос?Как отразится это на надежности?Вводные ресурсные данные одинаковые,а нагрузка на детали и узлы-увеличенная.Или ваген для 280 кобыл другой сплав использует.... с легированием ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Русастани Москвабадэн
Сообщений: 2,381
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 |
Активный Супербовод
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Казахстан
Сообщений: 1,187
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
St@vr, Алексей пешеход ?
__________________
"Все, что ты можешь увидеть сам, ты должен увидеть сам." - Вигго Мортенсен |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
двигатель+коробка, Суперб 3 |
Опции темы | |
|
|