Установка планшета вместо ГУ

[cherkasoff]

Сообщение от iMag

Уважаемый, как продвигается?
Очень меня заинтересовал метод внедрения. Сам было думал слепить рамку-салазки для планшета, даже макет в автокаде рисовал. На тот момент остановился из-за смены планшета (соответственно, макет поменялся), да и из-за выбора материала и способа изготовления.
Мой вариант подразумевает так же съёмный планшет, но рамка должна крепиться к стойке (держатель для мобил и планшетов, который на присоске крепится к торпеде или стеклу).
Собственно, вопрос: из чего и каким способом рамка была сделана?

Да никак не продвигается пока. Всё лень.
Рамка из стекловолокна и эпоксидки. Планшет этот не годится для съемной установки. Поэтому надо или делать несъемную, или искать другой планшет.

[iMag]

Сообщение от cherkasoff

Да никак не продвигается пока. Всё лень.
Рамка из стекловолокна и эпоксидки. Планшет этот не годится для съемной установки. Поэтому надо или делать несъемную, или искать другой планшет.

Друг, сочувствую! У тебя хоть какой-то опыт есть, только интерес притухший, а у меня только интерес без опыта (и навыков). И то, последние пол-года только этим и заняты мозги.
Ладно, вот прожект съёмного планшета. По моему ИМХУ это лучшее, что может сделать одиночка для себя. Конечно, я могу ошибаться. Машина не Шкода, но в данном случае это не важно.
Может быть у тебя возродится интерес?

[cherkasoff]

Сообщение от iMag

Друг, сочувствую! У тебя хоть какой-то опыт есть, только интерес притухший, а у меня только интерес без опыта (и навыков). И то, последние пол-года только этим и заняты мозги.
Ладно, вот прожект съёмного планшета. По моему ИМХУ это лучшее, что может сделать одиночка для себя. Конечно, я могу ошибаться. Машина не Шкода, но в данном случае это не важно.
Может быть у тебя возродится интерес?

У меня интерес подтлевает сейчас
То и дело берусь начать и всё что-то никак.

У съемного инстала есть свои минусы - то и дело надо ставить/убирать планшет, непонятки с аккумулятором (говорят, они в минус плохо живут, да и планшет может не включиться).
В случае с моим планшетом (Galaxy Tab 4 8.0 3G) он может или заряжаться, или работать с внешним оборудованием. И то и другое не может. Получается что надо или обходиться беспроводными интерфейсами и отказаться от камер заднего хода и т.п., или каким-то образом делать альтернативную систему заряда аккумулятора.

С другой стороны, куча людей делают себе в машину айпадик, который заряжается от машины и играет музыку - всё. Может так же сделать с Tab-ом. Не знаю.

[bort775]

Может кому то пригодится
Ставить планшет, как головное устройство, вместо хорошо работающей пары Болеро+Кантон не вижу смысла.
Мне в машине нужна навигация с пробками. На отдыхе посмотреть ТВ или кино, написать друзьям, почитать новости
и конфы. Для этих целей лучше всего подходит планшет, который можно поставить и снять на торпедо.
В поездках использую Lenovo Yogа tab с экраном 1920х1200, 10 дюймов. Очень хорошо встает в углубление над ГУ
3го Супа. Пару раз падал в прошлом году при поездке на Юга.
Готовясь к отпуску, решил изготовить крепление, вот что получилось. Сделано на коленке из подручных материалов,
использовал две большие канцелярские скобы.

[mk86]

bort775, кусок зажима клеил на панель на скотч?

[Серж-сараевод]

bort775, вопрос по планшету - выдержит ли он нагрев на передней панели?
PS: Мой Гнусмас. который работал в держателе на лобовом стекле, к сожалению не выдюжил.
PSPS: Чаты и переписки со стороны водителя при движении - зло!

[bort775]

Сообщение от mk86

bort775, кусок зажима клеил на панель на скотч?

Да, на двусторонний от М3. Отлично держит, что им приклеивал. После замены стекла, клеил транспондер, уже два года на солнцепеке висит.

Сообщение от Серж-сараевод

bort775, вопрос по планшету - выдержит ли он нагрев на передней панели?
PS: Мой Гнусмас. который работал в держателе на лобовом стекле, к сожалению не выдюжил.
PSPS: Чаты и переписки со стороны водителя при движении - зло!

Планшет в прошлом году выдержал две поездки на Юга. В июне, когда по дороге было +38 в тени, и в сентябре при +30.
При установке нижней кромкой на ГУ он охлаждается от центральных дефлекторов. Когда снимал, задняя часть была холодной,
экран с яркостью на максимум, чуть теплый. Немного нарушаются потоки холодного воздуха в салоне, но не критично.
В движении работает только навигация, все остальное выключено. Чтение и переписка только на отдыхе, в гостиницах на ночевках
в дороге и в конечной точке поездки.

[razrus]

bort775, Ну ты кулибин (без сарказма). Я бы не догадался так закрепить

[Timurkin]

Сообщение от bort775

В движении работает только навигация

Так это и на Болеро будет работать с Навигатором Яндекс плюс

[bort775]

Сообщение от Timurkin

Так это и на Болеро будет работать с Навигатором Яндекс плюс

Не люблю ЯН, очень неудобный интерфейс. Я бы сказал не интуитивный, т.к. новое нави-ПО осваиваю без документации.
Предпочитаю СитиГид, с пробками работает не хуже ЯН. А для Питера и Москвы считаю самым удобным.
Т.к. есть ежедневные правки карт в части перекрытия улиц или изменения в организации движения, чего нет ни в одной нави.
Кроме того карты правят не раз в год как у большинства программ, а по реальному изменению дорожной сети. Питер и Москва 2-3 раза в год.
Участки, открываемые на КАД, ЗСД и М-11, появились на картах за пару месяцев до открытия, но оставались "непроезжими" до ввода.
ЯН на смартфоне бесплатный, а почему я должен платить за бесплатное ПО за пользование в машине?
Оплата за ЯН+ помесячно, а СГ один раз.
Все сказанное IMHO
ПС
Как то попробовал гуглкарты на Болеро, есть явные косяки со звуком. Слушаю музыку на ГУ или радио, нави дает подсказку, а потом ГУ не возвращается к воспроизведению музыки :-(