Клуб любителей Skoda Superb  

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Skoda Superb II > Эксплуатация и сервис > Двигатель > Дизельные двигатели

Важная информация

Дизельные двигатели Вопросы, связанные с двигателями 2.0TDI

Ответ
 
Опции темы
Старый 21.07.2016, 10:35   #1671
Vitamin
Продвинутый Супербовод
 
Аватар для Vitamin
 
Регистрация: 15.11.2012
Адрес: Москва/область (север)
Сообщений: 575
Vitamin is a jewel in the roughVitamin is a jewel in the roughVitamin is a jewel in the rough
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:
Сообщение от ruslan33 Посмотреть сообщение
цена отличается от в сборе и чисто датчик на 300р.
Это в Экзисте и в Автодоке (хотя и в Экзисте висит какой-то за 600р с ожиданием 11 дней), а если просто в гугде поискать по номеру, то выплывают предложения за 700-1200р. За бугром не искал.
Vitamin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.07.2016, 11:21   #1672
Большой
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для Большой
 
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 2,147
Большой has much to be proud ofБольшой has much to be proud ofБольшой has much to be proud ofБольшой has much to be proud ofБольшой has much to be proud ofБольшой has much to be proud ofБольшой has much to be proud ofБольшой has much to be proud of
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Vitamin, ошибка то ушла? визуально со старым порядок?

в репу за отчет
Большой вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.07.2016, 11:40   #1673
Vitamin
Продвинутый Супербовод
 
Аватар для Vitamin
 
Регистрация: 15.11.2012
Адрес: Москва/область (север)
Сообщений: 575
Vitamin is a jewel in the roughVitamin is a jewel in the roughVitamin is a jewel in the rough
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Большой, да, китайская приблуда пишет "в ЭБУ нет сохраненных ошибок". ВАГКОМ скорее всего найдет ее где-то в памяти.
Старый выглядит как немного загрязненный новый Сетка внутри корпуса визуально чистая и блестящая. Там скорее всего начинка заглючила. На Тигуан-клубе (вроде) есть тема с разбором полетов этого датчика с графиками показаний, по которым видно, что сигнал с неисправного выдается очень странный. Правда там 1,9TDI и датчик немного другой, но суть одна.

Кстати, хозяйке на заметку. Это ошибка не всегда зажигает "чек", видимо только когда с него уже откровенная ересь прёт. Я это углядел пока разбирался с проблемой и искал запчасти. "чек" не горит, а в ЭБУ ошибка висит, только в некритическом уровне. Датчик этот служит для расчета подаваемого топлива. И субъективно расход был выше на 1-1,5 литра, чем обычно. Сейчас вернулся в норму (6-7л/100 в смешанном цикле). Но т.к. я специально не замерял, не стал об этом писать выше.
Vitamin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.07.2016, 23:28   #1674
Drache76
Активный Супербовод
 
Регистрация: 31.01.2016
Адрес: Германия
Сообщений: 1,072
Drache76 will become famous soon enoughDrache76 will become famous soon enough
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Народ, мне знакомый рассказал что для профилактики добавляет масло во время заправки.
Вроде хорошо прочищает дюзы.
В этом есть какой то смысл??
Какое масло лучше использовать?дизель конечно тварь всеядная, многие ездят на подсолнечном масле, ещё когда оно дешевое было
Drache76 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.07.2016, 01:17   #1675
birelli
Уважаемый Супербовод
 
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Русастани Москвабадэн
Сообщений: 2,380
birelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to behold
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Лучше всего конечно на сливочном, но маргарин тоже неплох и дешевле.
birelli вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.07.2016, 07:43   #1676
Drache76
Активный Супербовод
 
Регистрация: 31.01.2016
Адрес: Германия
Сообщений: 1,072
Drache76 will become famous soon enoughDrache76 will become famous soon enough
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

birelli,
Это мне свекр рассказал, у него мерседес е класса 2003 года.
Был он в отпуске 3 месяца, брал на прокат бензиновую машину и по приезде домой заправил по привычке бензин в свой дизельный двигатель.
Машина проехеле ещё несколько км и встала.
Говорят, что хороший дизель и на бензине поедет
Оттащили на сервис мерседеса, разобрали все и промыли.
Заправили дизелем и перед окончательной сборкой налили масло в фильтр топлива.
Для лучшего первого запуска.
Drache76 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.07.2016, 11:40   #1677
birelli
Уважаемый Супербовод
 
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Русастани Москвабадэн
Сообщений: 2,380
birelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to behold
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:
Сообщение от Drache76 Посмотреть сообщение
birelli,

Заправили дизелем и перед окончательной сборкой налили масло в фильтр топлива.
Для лучшего первого запуска.
У CR фильтр до ТНВД стоит - налили чтобы насос не задрать на сухую после промывки.
birelli вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.07.2016, 20:10   #1678
andropovv
Почетный Супербовод
 
Аватар для andropovv
 
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,446
andropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:
Сообщение от Drache76 Посмотреть сообщение
Народ, мне знакомый рассказал что для профилактики добавляет масло во время заправки.
Вроде хорошо прочищает дюзы.
В этом есть какой то смысл??
Какое масло лучше использовать?дизель конечно тварь всеядная, многие ездят на подсолнечном масле, ещё когда оно дешевое было
Твухтактное. И при работе егр пары масла размягчают и очищают впуск.
andropovv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.07.2016, 21:17   #1679
Drache76
Активный Супербовод
 
Регистрация: 31.01.2016
Адрес: Германия
Сообщений: 1,072
Drache76 will become famous soon enoughDrache76 will become famous soon enough
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Сегодня делал инспекцию у официалов 150 000 км самая простая, только замена масла.
Час простояла машина в боксе, выехала, техник сказал все в порядке, сейчас сделаем пробную поездку и готово.
Приехал обратно только через 50 минут и на малой скорости.
Говорит, в процессе поездки сломалась турбина!!!
Как же так???

Сами удивляются что такое совпадение.
Что можно было повредить при замене масла????

До этого за все время владения в машине только один раз лампочку заменил, все!
Дали временно замену домой доехать и будут чинить.
Drache76 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.07.2016, 22:14   #1680
Ширипов Даниил
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 04.07.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 25
Ширипов Даниил is an unknown quantity at this point
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Всем доброго вечера. Где то видел в теме,но сейчас не нахожу,такой вопрос. На холостых(обычно на холодную) обороты держит под 1000,хотя обычно на 700. Иногда помогает просто газу дать и опускается. Иногда долго держит. Ни ошибок,ничего подобного не выдает. Хочу понять стоит ли об этом беспокоиться?
Ширипов Даниил вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:26. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot