Знаменитая течь с помпы/термостата. выбор, опыт ремонта..

[parker85]

на пробеге около 50-60 потекла родная помпа, точнее не потекла, а увидел несколько капель антифриза на вентиляторе охлаждения..
не долго думая, проштудировал Д2, оказывается это частое явление.
купили и поставили INA 538036010
родной был с железным корпусом помпы. буква H
прошло 20т и опять побежал, причем побежвло летом, потомучто подливать антифриз начал летом, в -44 потекла и вебаста, не с патрубков, а с самого корпуса, что бы посмотреть загнали на подъемник, там и увидел течь с помпы..где именно не знаю.
последняя ревизия термостата идет с инжексом М
06L 121 111 M
ну и выстрел в голову:пум-пидам-пу..
ЗАЧЕМ там пропил? Весь антифриз держится на честном слове резинки..
что я думаю сделать, снять промазать все
Loctite 5926

Применяется при герметизации клапанных крышек, крышек распределительных шестерен, крышек дифференциалов, масляных поддонов, картеров коробок передач, водяных насосов и корпусов термостатов. Продукт сохраняет свои свойства при температурах от -54 °C до 204 °C.
==
В прошлый раз ина/лук обошелся в 12-13т.р..брал на автодоке знакомый мастер(клубный шкодавод на все руки)
сейчас он стоит 19т.р.. оригинал последней ревизии 21т.р.. менять саму помпу не планирую, зачем их сбирать..
укого какие мысли поповоду этого локтайта, пропила в корпусе.. кто какие ставил сколько отхаживали другие или оригиналы

[Серж-сараевод]

parker85, на предыдущем двигателе BZB и CDA такая проточка была в виде трубки с шариком для контроля протечек через сальник. Если с трубки капает, то кирдык сальникам.

Т.е. я предполагаю, что это технологическая проточка для контроля герметичности сальника и ее лучше не заделывать герметиком.
Посмотри по схемам монтажа термостата куда проточка выходит, по идее она должна быть направлена вниз для простоты наблюдения.

[parker85]

тут другая система, эта проточка не к стороне помпы, а там где к блоку крепится.

[Серж-сараевод]

ИМХО без разницы куда направлен фланец - к блоку или к помпе. Контроль утечек должен быть визуально прост.
PS: На прошлых TSI проточка (трубка с шариком) была критична с т.з. контроля утечек, т.к. если антифриз протекал дальше, то попадал на приводной ремень.

[parker85]

это не контроль утечки, в таком случае все течет по блоку..
как мне сказали это замок чтобы не перепутать расположение прокладки..
кароче немцы немцами, но голова порой работает как то не правильно

[Серж-сараевод]

parker85, твоя правда:

Прокладка какая-то хитрОффтоп

о-трахнутая

ая.

[parker85]

вот дренаж

[parker85]

2 отверстия

[Серж-сараевод]

Оффтоп

Два? Ну хотя почему спрашиваю? Помпа - она, женский род, должно быть два дренажных отверстия. На BZB видать стоял насос, муж.р., с писюном с шариком

Познавательно, спасибо. На моем CZDA тоже наверно такая. Помпа

[parker85]

оффтоп огонь )))))
вроде по форме другая, но тоже из двух частей половина метал вторая половина термостат пластиковый) но я не припомню, чтоб на 1.4 помпы текли.