26.09.2022, 10:29 | #3391 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Спб
Сообщений: 850
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Это точно термостат DSG, при условии что еще и двигатель медленно прогревается. У меня при такой температуре по трассе до 30 минут грелся, причем в городе (в пробках) грелся быстрее.
|
26.09.2022, 10:29 | #3392 |
Владелец "комбинатора"
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: МО, Егорьевск
Сообщений: 5,280
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Сейчас такая погода, если на низких оборотах едешь, остывает. Так что все у тебя ровно, у меня по крайней мере так же.
|
26.09.2022, 10:33 | #3393 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,203
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
А Термостат ДСГ, как я писал, привентивно поменял. |
|
26.09.2022, 10:56 | #3394 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 30.03.2019
Адрес: Москва
Сообщений: 353
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
у меня тоже так бывает, но в основном в минусовую температуру, в прошлом году так было.
Сейчас замечаю, что пока дочь везу в школу, примерно 6 км, машина не успевает прогреваться, прогревается примерно до 70. Ну а с новым термостатом тоже самое? |
26.09.2022, 11:00 | #3395 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,203
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
Вот я интересуюсь, о симптомах основного термостата, т.к про ДСГ все понятно, четко и много расписано. А вот про проблемы основного не особо. |
|
26.09.2022, 11:15 | #3396 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Спб
Сообщений: 850
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
А какие его проблемы надо описывать? Он должен открываться на 89 градусах. Стрелка на 90 не означает что температура ОЖ 90. Она может быть и 80 при этом. И если она пошла вниз - значит температура точно ниже 80. Так что если бы основной термостат открывался раньше (или был всегда приоткрыт что реальнее), Вы бы не нагрели двигатель до 90 градусов.
|
26.09.2022, 11:52 | #3397 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,203
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
Причем тут какая реально температура ОЖ, вопрос чисто по отклонению стрелки, а именно так и происходит на дизелях или нет, давно не было холодов и морозов, подзабыл или не обращал внимания )) |
|
26.09.2022, 16:14 | #3398 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Спб
Сообщений: 850
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Я пару недель назад заменил термостат DSG. До этого тоже наблюдал на трассе что падает температура ОЖ (стрелка уходит) при том, что двигатель плохо прогревался при наружной температуре +7-9 градусов. При этом после прогрева и стоянки довольно быстро выходил на 90 градусов.
Сейчас все стоит эелехобетонно. |
26.09.2022, 16:27 | #3399 | |
Модератор
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Щербинка
Сообщений: 3,156
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
|
|
27.09.2022, 00:34 | #3400 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,201
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Могу заверить, что исправный дизель не остывает. Разве что в лютый мороз на холостых может быть. Так было у меня лет 7 эксплуатации. Потом пошло остывание, заменили термостаты. Их вроде бы 2 шт помимо дсг. Надо по схеме смотреть. Не держали. Поменял уже под весну. Нормально проверю систему только этой зимой.
__________________
Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г |