Про 2,0 TDI 103 kW CR

[andropovv]

Действительно есть датчик температуры масла

[Aqualion]

Сообщение от 366

Что бы с программкой карсканнер хорошо работал.

Спасибо за наводку на прогу. Выглядит очень неплохо и автор не жадный.

[vpalchik]

Не знаю откуда Вы взяли что он есть на CLJA. Я его покупал, менял поддон и вставлял в поддон. На оригинальном поддоне есть место для его установки, но надо высверливать место его посадки. Только с ним возможен переменный интервал замены масла. Ну как вариант, а вас не CLJA, а другая модификация двигателя.

[andropovv]

Сообщение от vpalchik

Не знаю откуда Вы взяли что он есть на CLJA.

Так "вася" видит температуру масла. И датчик не обязательно в поддоне должен стоять.

Добавлено через 54 секунды

Сообщение от vpalchik

Ну как вариант, а вас не CLJA, а другая модификация двигателя.

Да ладно. Правда что-ли??? Вот это номер. И когда мне мотор сменили, ума не приложу.

[Ultras]

Сообщение от andropovv

Так "вася" видит температуру масла. И датчик не обязательно в поддоне должен стоять.

Добавлено через 54 секунды


Да ладно. Правда что-ли??? Вот это номер. И когда мне мотор сменили, ума не приложу.

Не ну вопрос то остается, датчика там нет, значит что видит Вася и с какого датчика ?

Я догадывался что у тебя не CLJA!)

[andropovv]

Сообщение от Ultras

Не ну вопрос то остается, датчика там нет, значит что видит Вася и с какого датчика ?

Я догадывался что у тебя не CLJA!)

Датчика в поддоне нет. Но он может стоять и в канале,
Точно, у меня BZB

[litvintsev]

Не буду утверждать, что датчик есть или его нет. Но Вася очень много параметров косвенно рассчитывает. К примеру если известна температура ож, то учитывая теплопроводность стенок и тестовые замеры на стенде, количество сгораемого топлива и т.д. можно примерно рассчитать температуру масла.

[andropovv]

Сообщение от litvintsev

Не буду утверждать, что датчик есть или его нет. Но Вася очень много параметров косвенно рассчитывает. К примеру если известна температура ож, то учитывая теплопроводность стенок и тестовые замеры на стенде, количество сгораемого топлива и т.д. можно примерно рассчитать температуру масла.

Не возможно косвенно читать параметры температуры с точностью до одной десятой. Да и как косвенно рассчитать температуру масла? Как и температуру двигателя.
Температура мотора 86 ( параметры считываются по одному градусу), а температура масла 99,9. Как тогда возможно, что косвенное считывание более точное, чем прямое с датчика? Да и если косвенно, то температура масла должна быть плюс минус рядом с температурой двигателя. А разница доходит до 20 градусов

[litvintsev]

Сообщение от andropovv

Не возможно косвенно читать параметры температуры с точностью до одной десятой.

Например, просто путём вычисления (делением/умножением и т.д), а задачи округлять полученный результат не стоит. Возможно, если датчик отсутствует, то для корректной работы такого мотора этот параметр измерять точно не нужно или не нужно вовсе. Но Вася считает просто по умолчанию. Также как и рассчитывает количество сажи в сажевом фильтре - катализаторе

[andropovv]

Сообщение от litvintsev

Например, просто путём вычисления (делением/умножением и т.д), а задачи округлять полученный результат не стоит. Возможно, если датчик отсутствует, то для корректной работы такого мотора этот параметр измерять точно не нужно или не нужно вовсе. Но Вася считает просто по умолчанию. Также как и рассчитывает количество сажи в сажевом фильтре - катализаторе

Количество сажи, в сажевом фильтре, измеряется в процентах, а не десятых долях грамм. О пять же, повторяю, разница большая в температуре двигателя и масла. И точность измерения температуры масла высокая, в отличии от того же двигателя

Добавлено через 56 секунд

И 20 7радусов, это почти 25% разницы. Не мало однако.