Про 2,0 TDI 103 kW CR - Страница 315

andropovv · 17.02.2021, 10:21

Цитата:

Сообщение от Володька

такого в прошлом году не было

В прошлом году и зимы не было. Нижнюю решётку в бампере закрой.

Amaxim · 17.02.2021, 10:23

Цитата:

Сообщение от Володька

а вчера -16

У нас вчера было как и обещали -25

Цитата:

Сообщение от Володька

на холодную порой двигатель неустойчиво работает, как будто троит или кто-то подгазовывает, все это длится секунд 5-10.

Свечи накала 100%

andropovv · 17.02.2021, 10:25

Цитата:

Сообщение от Wint

на 130-150 уже выдует все тепло из салона, верхнюю одежду не расстегнешь...

Странно. На трассе ставлю 22 жарко. Ставлю 20 нормально, но окна затягивает. Это в мороз под 30.

Володька · 17.02.2021, 10:58

Цитата:

Сообщение от Amaxim

Свечи накала 100%

даже если сопротивление норм?
Сколько они обычно ходят? Меняли тыщ 40 назад.

Amaxim · 17.02.2021, 11:21

Цитата:

Сообщение от Володька

даже если сопротивление норм?
Сколько они обычно ходят? Меняли тыщ 40 назад.

Я свои проверял с помощью автомобильного аккумулятора, но это уже было после замены на новые. У всех по разному, у меня в районе 160 000 замена была, началось все с таких же симптомов как и у тебя, за 40 000 они бы не умерли.

Wint · 18.02.2021, 05:41

Цитата:

Сообщение от Володька

А еще заметил, на холодную порой двигатель неустойчиво работает, как будто троит или кто-то подгазовывает, все это длится секунд 5-10назад.

Ну так это нормально, машина на холоде стояла и думает сколько лить, дуть сравнивает показания всех датчиков и в итоге выравнивает...
А хрустят в подвеске резинки стабилизатора либо сайлент блоки рычагов передних, скорее всего первое.

Володька · 18.02.2021, 10:17

Цитата:

Сообщение от Wint

Ну так это нормально, машина на холоде стояла и думает сколько лить, дуть сравнивает показания всех датчиков и в итоге выравнивает...

не не, это не нормально, это п...ц движку скоро так настанет, ибо расколбас как будто маховик и троение, маховик я заменил.
Негоже такой нормализм. Рядом стоят тигуан соседа, с дизелем 2.0, нет у него такого, пробег под 200, заправка одна и та же почти всегда. Причем вот что, часто замечаю, что по приезду на работу, т.е. двигатель сегодня прогревался, простоял 4 часа на холоде, при заводе еще хуле троит чем всю ночь на морозе.
Короче, махну на днях свечи, посмотрю.

litvintsev · 19.02.2021, 15:04

У меня после вырезания егр мотор стал на морозе охлаждаться. Причем не на скорости, а скорее в пробке, в хороший мороз падает до 70. Вэбаста есть, и видать молотит изза этого лишнее. Отсюда мой вывод по причинам, что это не термостат дсг, а скорее основной термостат, именно его трогали при замеее, может сбили в нем чтото. Какие еще могут быть причины?

Володька · 19.02.2021, 16:05

Цитата:

Сообщение от litvintsev

У меня после вырезания егр мотор стал на морозе охлаждаться. Причем не на скорости, а скорее в пробке, в хороший мороз падает до 70

у меня егр не вырезали, в пробках тоже падает до 70-80

Аристарх · 19.02.2021, 16:29

Такая же фигня - на ХХ падает. ЕГР не удалял. Вебаста спасает.

19.02.2021, 15:04	#3148
litvintsev Бывалый Супербовод Регистрация: 01.02.2013 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 3,204	Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR У меня после вырезания егр мотор стал на морозе охлаждаться. Причем не на скорости, а скорее в пробке, в хороший мороз падает до 70. Вэбаста есть, и видать молотит изза этого лишнее. Отсюда мой вывод по причинам, что это не термостат дсг, а скорее основной термостат, именно его трогали при замеее, может сбили в нем чтото. Какие еще могут быть причины? __________________ Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г

19.02.2021, 16:29	#3150
Аристарх Уважаемый Супербовод Регистрация: 14.10.2013 Адрес: Мск Сообщений: 2,941	Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR Такая же фигня - на ХХ падает. ЕГР не удалял. Вебаста спасает.