|
Бензиновые двигатели Вопросы, связанные с двигателями 1.4TSI, 1.8TSI, 2.0TSI, 3.6 FSI |
|
Опции темы |
27.04.2014, 00:47 | #121 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,339
|
Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
РадиоГубитель,
Лучше статью поищи. Своими словами рассказать не выйдет. Тем более если понимаешь о чем речь,то должно быть интересно. Что за технологии были раньше могу своими словами. Мотор раскидал. Гильзы вынул. Новые воткнул. Все газ 24 готов.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
27.04.2014, 00:58 | #122 |
Турбокотэ
Регистрация: 28.05.2012
Адрес: Москва/Люберцы
Сообщений: 2,064
|
Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
Это ты чегой-то удумал, Вов??? Покинул сплоченные ряды супербоводов???
__________________
АAM 1.8 (75 л.с.) => ADR 1.8 (125 л.с.) => AEB 1.8Т (150 л.с.) => CCZA 2.0Т (260 л.с.) - эволюция Всем сердцем я чту, отдыхая в полуденный зной, людей на полях. Алко-дэнс Турбокотэ на Драйве |
27.04.2014, 02:21 | #123 |
ОЧЕНЬ БЫВАЛЫЙ СУПЕРБОВОД
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва (ЮЗАО)
Сообщений: 4,533
|
Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
А кто скажет отчего в наших моторах с такими маленькими пробегами задиры возникают? Вот у Васи блок меняли тоже из-за задира, мотор масло жрал и пробег 90 тыс. Я все думаю у меня 71 тыс мотор берегу, не насилую что ждет, до конца гарантии меньше 3х месяцев.
__________________
Skoda Superb 2.0 TSI Laurin&Klement Настоящий Чех |
27.04.2014, 09:50 | #124 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Мурманская область
Сообщений: 3,638
|
Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
366, сколько мнений слышал, тонкостенки наши сухими даже не пытаются гильзовать. У БМВ с никасилом это моторы от m54 и выше, а там на сколько мне известно блоки не как наши, у которых почти(мало урезаны) отсутвуют перегородки в водяной рубашке.
DIFast, задиры, как правило от масляного голодания мотора возникают. Как правило, это из-за четкого выполнения межсервисного интервала в москве (15000км), появление отложений, далее уменьшение проходных сечений масляных каналов и появляется голодание. Ps Никасил, вещь, наслышан. PSS Вчера посмотрел vcds 093 группу в блоке измеряемых величин на двигателе. Итого рассинхронизация ГРМ с коленом - 0,57 градусов. Это радует, пока цепь не вытянулась. Добавлено через 1 минуту Последний раз редактировалось Slasher; 27.04.2014 в 09:52. Причина: Добавлено сообщение |
27.04.2014, 12:13 | #125 |
ОЧЕНЬ БЫВАЛЫЙ СУПЕРБОВОД
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва (ЮЗАО)
Сообщений: 4,533
|
Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
Slasher, с чего бы это? По сути если жрет масло, ты его доливаешь, оно то более или менее в норме. Кто-то же тест выкладывал, не ты ли? Все так сложно с этим ВАГном, просто неженки какие-то, а не машины.
__________________
Skoda Superb 2.0 TSI Laurin&Klement Настоящий Чех |
27.04.2014, 12:40 | #126 |
Активный Супербовод
Регистрация: 17.12.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 1,237
|
Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
На дизеля надо переходить.
__________________
|
27.04.2014, 14:09 | #127 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Мурманская область
Сообщений: 3,638
|
Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
DIFast, я выкладывал. С зимним пробегом 6000км в сновном по трассам, а масло уже около 50% своего щелочного потеряло. Т.е. 7500-8000 км и на замену. А в москве бробки и моточасы.
Да и если жрет, оно же горит не как бензин... При горении образуется твердая зола. Колечки залегают, накапливают возле себя лаковые образования, потом сажа (которая является абразивом), а задир это такая штука, что если даже микроскопический появился, то он может задрать в усмерть цилиндр. PS Дизеля очень лояльны к маслу, масло даже с 507 допуском ходят более 10000км. А на бензинки 504\507 не очень |
27.04.2014, 17:43 | #129 | |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,339
|
Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Вова,а ты силу воли вырабатывай. Смени ОД Шкоды на ОД Бентли. Посмотрим как тогда запоешь про смену форума.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. Последний раз редактировалось 366; 27.04.2014 в 17:43. Причина: Добавлено сообщение |
|
27.04.2014, 21:11 | #130 |
ОЧЕНЬ БЫВАЛЫЙ СУПЕРБОВОД
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва (ЮЗАО)
Сообщений: 4,533
|
Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
Slasher, напугал если честно. Начал думать о более частой смене масла уже.
__________________
Skoda Superb 2.0 TSI Laurin&Klement Настоящий Чех |
Метки |
масло, помощь, поршневая группа, расход масла |
Опции темы | |
|
|