1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи

[Slasher]

Большой, не забывай про гидрокомпенсаторы на клапанах. 1-2 секунды это и "пустые" масляные каналы.

[VOVKERR]

Менял натяжитель, цепь, звезды и успокоители в прошлом году - сейчас звук холодного мотора идентичен старому...

[kok]

Сообщение от vovkerr

Менял натяжитель, цепь, звезды и успокоители в прошлом году - сейчас звук холодного мотора идентичен старому...

блин. А вот это действительно неприятно. Неужели реально за год так все ушаталось. Стоит посмотреть в каком состоянии там потроха.

[Большой]

Slasher,в смысле не забывать про них? С ними тоже что то делать надо? Или просто по их наличие не забывать?

[Slasher]

Большой, они могут стучать тоже.

[Большой]

Slasher,а звук будет из под крышки ГРМ или нет? Планирую послушать, дабы источник определить.

Вот еще была раньше с новья периодическая ошибка "Низкое давление масла. Обороты не больше 4000", сопровождающаяся мерзким однократным писком. ИПГ ОД говорил про спорадическую ошибку, мол ничего серьезного, даже измеряли давление насоса - все ок. После замены натяжителя и цепи проблема как бы ушла на полгода и только с наступлением холодов вылезла за месяц 2 раза, при этом на горячую. Уровень в порядке. Действительно глюк?

[Slasher]

Большой, я не думаю, что это глюк. С гидрокомпенсаторами стучит из-под клапанной крышки.

[Большой]

Сообщение от Slasher

Большой, я не думаю, что это глюк.

А есть варианты, например?

[Slasher]

Большой, вариантов достаточно, может фильтр забивается раньше времени и действительно пониженное давление. Может насос с переменным усилием косячит гдето.

[VOVKERR]

kok, Я не могу сказать точно как все «ушаталось», просто менял натяжитель весной — не было холодных пусков. Но могу сказать, что различия в звуке исправного/неисправного натяжителей минимальны...