Решил махнуть трактор L&K на volvo xc70,а стоит ли?

[Большой]

ЭТО ОН, quto.ru тебе поможет, хотя и у них бывают ошибки, но в целом картину составишь.

[ЭТО ОН]

Вот нашёл.
действительно в 2014 беднее комплектация momentum.
2014г


http://quto.ru/Volvo/XC70/Ii2f/touri..._AWD_Momentum/
2013г


http://quto.ru/Volvo/XC70/Iif/tourin...WD_SEMomentum/

[Matteo]

Сообщение от Mike71

я Вам разве сказал, что 6 дБ это в 10 раз? Я же написал, если у Суперба при 130 км/ч уровень шума 76 дБ, то это и будет на порядок больше

уже проходили - "на порядок" - это в десять раз и я не люблю, когда это словосочетание используют как "гиперболу", уж извините. Про излучаемую мощность, отношение сигнал/шум и звуковое давление вы можете почитать и без меня, чтобы посчитать, какова должна быть разница по шуму в децибелах, чтобы это было "на порядок".


Sham,
колеса - да, шумят. Асфальт в Европе разный, часто хвалят французские автобаны, но они все платные, причем хорошо так платные. На немецких трассах полно участков с довольно грубым асфальтом, но много и таких, на которых я, сидя сзади, слышу больше шум от воздуха, нежели от колес. Но у меня пока стоит штатный мишлен, а он шумит чуть сильнее, чем современные покрышки типа Dunlop Blue Response, GoodYear итд.

[Элик]

Сообщение от ЭТО ОН

Итак парни, имеем мы мой сорайко 1год отроду,у приятеля имеется белая хс70 2года отроду, дизель битурбо d4 163 л.с.компл.моментум, кожа +допы, вентил.сидух.вебасто, активный биксенон, ну это чего я запомнил, вобщем среднячковая комплектация но основное всё есть.
Собирается он её продавать в январе, за лям150тыр.

ЭТО ОН
, можно предположить, что старые вольво еще подешевеют, и товарищ "подвинется" в цене. Например, через 5 дней уже презентуют новую xc90
многие считают этот авто просто отличным: шасси с изменяемой жесткостью, буквально великолепный салон, управление мультимедиа с тачскрина и премиальная музыка b&w.

[navysuperb]

Сообщение от Элик

ЭТО ОН
, можно предположить, что старые вольво еще подешевеют, и товарищ "подвинется" в цене. Например, через 5 дней уже презентуют новую xc90
многие считают этот авто просто отличным: шасси с изменяемой жесткостью, буквально великолепный салон, управление мультимедиа с тачскрина и премиальная музыка b&w.

Ну, у ХС-70 тоже есть вариант взять шасси с изменяемой жесткостью, да и музыка нормальная есть, хотя лично мне совершенно на это по боку, лишь бы МР-3 читала и кнопки на руле желательны, но именно что желательны, а не обязательны
Я по весне-началу лета сильно думал про ХС-70, но все же не решился. Мой сарай повместительнее будет, и этот параметр для меня сейчас в приоритете.
Был бы у нас на рынке сарай V-70 с 5-цилиндровым 2.5турбомотором, то я бы махнул Суп на такой, уж очень хорош мотор Шведы сейчас этот мотор на ХС-60 стали предлагать, может быть допетрят и на ХС-70 его поставить

[Элик]

А я как раз счас долго сидел на хвосте 70-ки и после прочтения топика особо рассматривал ее внешне. Нормальная машина, но не сказать чтобы ох.
Хотя , как бываший вольвовод, всегда тепло вспоминаю вольво. Суперб не дает такого ощущения надежности, что ли. Но вольво и стоит дороже.

[ЭТО ОН]

Элик, он итак за лям 100 отдаёт,пробег будет тыс 35,сейчас 31тыс как и уменя.


Сегодня встретились,жалко я задержался и пофоткать не удалось вечерело(а планшет без вспышки), покатался по дворам,посидел везде,всё пощупал осмотрел,вобщем насколько времени хватило(сына надо было забирать),но договорились ещё об одной встрече в воскресение с фотосессией.
Что сказать,впечатления пока не очень,внешний вид охренительный,мне нравится,внутри всё уныло аж пипец,глазу незачто зацепится кроме как дисплея он чёткий всё хорошо прописано и даже есть двд, багажник и шире и длиннее мерил рулеткой,ровный пол получается сразу,а не как в супербе подушку надо задирать,засчёт этого он и в длинну больше,т.к.в супербе поклажа упирается в сидушку, а в вольве в передние сидение, вобщем и проём там побольше и вроде как выше, салон мерил по верху он на 5 см шире.
В багажнике есть рельсы, перегородка продаётся(правда за бешенные деньги),верхний пол поднимается на амортизаторе,но прикалюха в том,что если положить туда штатный коврик сверху,то амортизатор не выдерживает веса,вот вам и штатный коврик.
Сзади я думал места будет поболее в ногах,но там как в форде фокусе примерно, обогрева сзади нет, шторок тоже,дисплея подавно, даже подсветки дверей нету ни с низу, не с переди, а подсветки ручек темболее, единственно чем выигрывает вольво,это как мне показалось более мягким диваном.
Незнаю чем так понравились передние сиденья многим, обычные они, разве что повыверенней и мягче да и голова хорошо ложится на подголовник но когда я сел в суперб сидухи там упругие всё тебя держит и я отдыхаю и покрайней мере регулируется подушка жёсткости рычагом,а не крутилкой в одном положении,руль регулируется с огромным запасом как по вылету так и по наклону, тут суп проигрывает, подлокотник не регулируется,на дверь тоже не облокотишься особо.
Панорамной крыши нет, думал потолок высокий но особо разницы не заметил,брелка вебасты нет, вобщем спереди кроме дисплея ничего интересного огромный кусок пластика под люминь 4ре огромные крутилки и малюсенькие кнопочки посередине,в ногах простора как и в супербе +-сантиметр.
Бесключевого доступа нет,а вот этой фишки завода с кнопки не понял, на кой она нужна если ключь всё равно вставить нужно.
Ну это так,бегло осмотрел я салон пока не вникая в функции и как там чего включается.
Сел за руль,долго не мог устроится, вернее сесть расслабленно.
Поехали.
Коробка тупит при ускорении замедлении ускорении но переключает скорости плавно,разгон не драйвовый прсто едит и набирает, как будто там всего одна скорость,шум стоит от мотора и свист турбины знатный в салоне, но звук такой скажем благородный,но громкий если честно, на трасае может и нормально,но в пробке ускорятся замедлятся может надоесть,шершавый асфальт проглатывает на ура и это кайф. Руль кстати упругий его чувствуешь, остроты нет это да.мягкости от подвески ожидал больше, прогнал слегка по колдобинам ни сверчков ни скрипов нет.
Вобщем не знаю,что и сказать- разные машины,хс70 действительно создан для мужиков в лесах скандинавии котрым похер на зонтики и фонарики,а суперб просто комфортный городской пижон но не лишённый брутальности.
Вобщем я еще до конца не опредилился,или не насладился до конца супербом.
В восресение сфоткаю.

[serzhant]

Сань... оставайся при своем... не впечатлился ты... отзыв унылый и чувствуется разочарование... таковы мои вчепятления

[Matteo]

ЭТО ОН,
вообще и правда отзыв совсем не похож на отзыв человека, желающего купить описываемое авто.

Не по теме, но: только что проехался с соседом в седьмом гольфе... каталожная цена - 38 тыс евро. Внутри - ничего особенного. Пара приятных фенечек типа современной навигации и камеры заднего вида, которая прячется в эмблему фольксвагена... а дверные карты при этом не лучше супербовских. Снаружи он выглядел куда как интереснее, чем изнутри, не ожидал.

[abola]

Сообщение от ЭТО ОН

на кой она нужна если ключь всё равно вставить нужно.

согласен! я уже не помню когда ключи доставал из карманов )))