Расход масла 1,8tsi

[Shkeeper]

Сообщение от Slasher

Shkeeper, тут либо где то течь, либо поршневая, либо маслоотделитель, либо все вместе! На холостых мотор не подтраивает?

Подтраивает, ну во всяком случае звук похож...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от yurec

Все было именно так как вы пишите??? Если вы до "этой поездки" ездили без 2.5 литров масла, то полагаю там уже такие "зарубы" должны быть на стенках, что причина ясна и без похода к гадалке.
да, кстати, неужели лампочка не загорается??? заехать к ОД срочно чтобы проверили.

Лампочка о масле загорелась на подъезде к дому (уже обратно), на горячую проверять не стал, с утра шуп вынул - сухой

[Slasher]

Shkeeper, ну тогда начни с замены маслоотделителя. Возможно у него порвалась мембрана (и вообще его не лишне махнуть на новую версию). Когда она рвется, может и выдавить задний сальник коленвала. И тогда у тебя будет 2 "дырки" откуда льется масло + подсос воздуха.

[Shkeeper]

Сообщение от Slasher

Shkeeper, ну тогда начни с замены маслоотделителя. Возможно у него порвалась мембрана (и вообще его не лишне махнуть на новую версию). Когда она рвется, может и выдавить задний сальник коленвала. И тогда у тебя будет 2 "дырки" откуда льется масло + подсос воздуха.

Самое главное, что с утра на асфальте ничего нет, куда-то масло уходит значт...

[yurec]

Сообщение от shkeeper

Лампочка о масле загорелась на подъезде к дому (уже обратно), на горячую проверять не стал, с утра шуп вынул - сухой

Сообщение от shkeeper

Самое главное, что с утра на асфальте ничего нет, куда-то масло уходит значт...

я немного не про то говорил, понятно что уходить будет, ведь если у вас был случай с доливкой масла 2.5, то значит была езда с нехватой этих литров, а это меньше разрешенного минимума (заправочный объем около 4.5 литров, что соответствует около максимума на щупе, от максимума до минимума 1 литр, 2.5 - 1 = 1.5 на столько была нехватка свыше допустимого минимума), а при нехватке смазочного материала увеличивается трение, температура частей движка, появляются зазоры (через которые потом масло и попадает в камеру сгорания, т.к. кольца в этих каналах масло уже не "собирает"), хорошо что вообще "клина" не словили.
Удивляться в вашем случае нечему, дорога одна - в автосервис на замену много чего.
Предварительно выяснить вопрос с лампочкой, т.к. при подходе к минимуму она загорается и по идее водила должен долить масла и ничго страшного, а тут выкатано еще 1.5 литра без долива... странно очень.

[Shkeeper]

Сообщение от yurec

я немного не про то говорил, понятно что уходить будет, ведь если у вас был случай с доливкой масла 2.5, то значит была езда с нехватой этих литров, а это меньше разрешенного минимума (заправочный объем около 4.5 литров, что соответствует около максимума на щупе, от максимума до минимума 1 литр, 2.5 - 1 = 1.5 на столько была нехватка свыше допустимого минимума), а при нехватке смазочного материала увеличивается трение, температура частей движка, появляются зазоры (через которые потом масло и попадает в камеру сгорания, т.к. кольца в этих каналах масло уже не "собирает"), хорошо что вообще "клина" не словили.
Удивляться в вашем случае нечему, дорога одна - в автосервис на замену много чего.
Предварительно выяснить вопрос с лампочкой, т.к. при подходе к минимуму она загорается и по идее водила должен долить масла и ничго страшного, а тут выкатано еще 1.5 литра без долива... странно очень.

Спасибо, поеду на диагностику, пусть ставят диагноз...

[Ivanyar]

Согласен с Юрием. Если влили 2,5 литра, то как минимум до этого ездили с офигеть каким масляным голоданием (1,5 литра как минимум), соответственно могло задрать цилиндры.
По поводу подтеков на асфальте, если это маслоотделитель, то их не будет на стоянке. Давить будет только на ходу, масло будет вместе с парами выходить через выхлоп. Читал историю про b6, замерз клапан и за несколько км выдавило 2 литра масла.
Выкрути свечи, поймешь есть задиры или нет. Пр таком расходе вся резьба будет в масле

[Shkeeper]

Сообщение от ivanyar

Согласен с Юрием. Если влили 2,5 литра, то как минимум до этого ездили с офигеть каким масляным голоданием (1,5 литра как минимум), соответственно могло задрать цилиндры.
По поводу подтеков на асфальте, если это маслоотделитель, то их не будет на стоянке. Давить будет только на ходу, масло будет вместе с парами выходить через выхлоп. Читал историю про b6, замерз клапан и за несколько км выдавило 2 литра масла.
Выкрути свечи, поймешь есть задиры или нет. Пр таком расходе вся резьба будет в масле

Хорошо, спасибо.
Дело в том что взял авто с рук, перед этим начитался про БЗБ, а теперь в голове не укладывается, что такое происходит(

[Мельк]

Сообщение от Ivanyar

Если влили 2,5 литра, то как минимум до этого ездили с офигеть каким масляным голоданием (1,5 литра как минимум), соответственно могло задрать цилиндры.

Для полноценной смазки, насколько я помню рассуждения одного известного специалиста по маслу, двигателю достаточно 1 литра масла. Будет меньше литра - могут и задиры появиться.

Сообщение от Ivanyar

Читал историю про b6, замерз клапан и за несколько км выдавило 2 литра масла.

Проблема замерзания клапана ВКГ известна еще по Б5 пассату, так что и тут она не исключена.

Shkeeper, до поездки-то какой расход масла был?

[yurec]

Сообщение от Мельк

Для полноценной смазки, насколько я помню рассуждения одного известного специалиста по маслу, двигателю достаточно 1 литра масла. Будет меньше литра - могут и задиры появиться.

зачем же тогда льют 4.5 литра? и почему допустимый минимум так далек от 1 литра и находится гдето на уровне 3.5 литра?

[Romanchikov]

Что проще нагреть литр или пять?
Чем больше масла тем оно более термически стойко. Чем больше масла тем больше вероятности что оно будет захватываться маслонасосом когда машина сильно накренилась.
Литр масла был? Значит все нормально.