Клуб любителей Skoda Superb  

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Беседка > Беседка > Автопром

Важная информация

Автопром Обсуждение автомобилей прошлого и будущего, а также всех остальных марок

Ответ
 
Опции темы
Старый 15.02.2011, 23:32   #61
ballid
ТРАВОВЕД
 
Аватар для ballid
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Оренбургские степи
Сообщений: 2,769
ballid has a reputation beyond reputeballid has a reputation beyond reputeballid has a reputation beyond reputeballid has a reputation beyond reputeballid has a reputation beyond reputeballid has a reputation beyond reputeballid has a reputation beyond reputeballid has a reputation beyond reputeballid has a reputation beyond reputeballid has a reputation beyond reputeballid has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: О стоимости авто в разных странах.

Кирилл, а у меня партнер для этого)))
ballid вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.02.2011, 23:55   #62
torneo
Активный Супербовод
 
Аватар для torneo
 
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Ставропольский край, г. Пятигорск
Сообщений: 1,115
torneo has a reputation beyond reputetorneo has a reputation beyond reputetorneo has a reputation beyond reputetorneo has a reputation beyond reputetorneo has a reputation beyond reputetorneo has a reputation beyond reputetorneo has a reputation beyond reputetorneo has a reputation beyond reputetorneo has a reputation beyond reputetorneo has a reputation beyond reputetorneo has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: О стоимости авто в разных странах.

andropovv, 15 тыров это далеко не средняя зарплата ! ошибаетесь ! Я бы назвал эту зарплату средней из тех кто на кого то работает ! Если же вы трудитесь на себя, то сроки покупки мазды 3 существенно сокращаются ! Я так предполагаю это примерно в среднем от 1- до 2 лет работы...., с учетом сопутствующих расходов...
А вобще, если зарабатывать 15 тыров в месяц, то а какой покупке машины можно вобще говорить ??? Это даже на Тазик 2106 не хватит, денег с трудом будет хватать на еду....((
torneo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.02.2011, 01:22   #63
VOVKERR
Активный Супербовод
 
Аватар для VOVKERR
 
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,541
VOVKERR has a reputation beyond reputeVOVKERR has a reputation beyond reputeVOVKERR has a reputation beyond reputeVOVKERR has a reputation beyond reputeVOVKERR has a reputation beyond reputeVOVKERR has a reputation beyond reputeVOVKERR has a reputation beyond reputeVOVKERR has a reputation beyond reputeVOVKERR has a reputation beyond reputeVOVKERR has a reputation beyond reputeVOVKERR has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: О стоимости авто в разных странах.

Цитата:
Сообщение от wingswest Посмотреть сообщение
У нас Суперб Елеганс 1,8ТСИ стоит 52000 долларов, Амбишн где-то 47000. Комби 57000, а 3.6 82000!! Вот такие у нас цены
Цитата:
Сообщение от trevel Посмотреть сообщение
Да, я в шоке - весь земной шар крутицца не в космосе, а в анусе!!!! Каждое правительство только и годицца на то, шоб иметь прежде всего свой народ и с него сосать по максимуму
Да не цепляйтесь Вы к Израилю. Люди там не глупые, не бедные, а места мало. Будет много машин, придется много дорог строить, место занимать... Подвижность граждан необходимо субсидировать в богатых территориями государствах, в небольших такой логистикой можно пренебречь. К тому же, погода позволяет по максимуму использовать двухколесный транспорт -в него и целились. В любом случае, важен не способ, а доставка гражданина с минимальными затратами на максимальное расстояние. Вот по чему в России, сколько бы не стоили сверкающие коляски -польза экономике призрачна...

Добавлено через 1 минуту

И все это на фоне уже убитой промышленности и экономики:
Цитата:
Сообщение от pridurok Посмотреть сообщение
Стоит столько, сколько вложено гражданами труда только там, где рынок сбалансирован. А там, где взятки и обман, там и стоимость (ценовая) выше окажется, включая затраты, пошлины, налоги и ожидания инфляционные.
Добавлено через 13 минут

И ещё! Учитывайте вероятность ЧП. Вертушка сверху, БТР впереди, сзади, между ними Пехота и Грузовики с Гражданами. При такой схеме и скорость и безопасность. Россия? Любой крупный город без всяких ЧП стоит по 12-18 часов в сутки...

Думаете эти проблемы, проблемы с экономикой, образованием, здравоохранением, наукой и армей случайно сконцентрировались вокруг богатого ресурсами и слабого государства?

Последний раз редактировалось VOVKERR; 16.02.2011 в 01:26. Причина: Добавлено сообщение
VOVKERR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.02.2011, 06:53   #64
andropovv
Почетный Супербовод
 
Аватар для andropovv
 
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,446
andropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond reputeandropovv has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: О стоимости авто в разных странах.

Цитата:
Сообщение от Кирилл Посмотреть сообщение
Строители-они такие...непонятные...
Да Да Да

Добавлено через 1 минуту

Цитата:
Сообщение от torneo Посмотреть сообщение
15 тыров это далеко не средняя зарплата
У меня корефан работает в Воронеже машинистом, зп 20 тыров.

Последний раз редактировалось andropovv; 16.02.2011 в 06:53. Причина: Добавлено сообщение
andropovv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.02.2011, 21:58   #65
Maxxus
Начинающий Супербовод
 
Аватар для Maxxus
 
Регистрация: 01.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 188
Maxxus has a spectacular aura aboutMaxxus has a spectacular aura aboutMaxxus has a spectacular aura about
По умолчанию Re: О стоимости авто в разных странах.

Цитата:
Сообщение от wingswest Посмотреть сообщение
Разница между европейскими странами обусловлена только разницей зарплат — цена автомобилей по всей Европе практически одинакова
Лукавят ребята. В Португалии более высокие цены на автомобили, чем в большинстве других европейских стран. А в Норвегии, например, очень высокие ежегодные налоги на авто, что тоже нужно учитывать.
Maxxus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.02.2011, 22:58   #66
torneo
Активный Супербовод
 
Аватар для torneo
 
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Ставропольский край, г. Пятигорск
Сообщений: 1,115
torneo has a reputation beyond reputetorneo has a reputation beyond reputetorneo has a reputation beyond reputetorneo has a reputation beyond reputetorneo has a reputation beyond reputetorneo has a reputation beyond reputetorneo has a reputation beyond reputetorneo has a reputation beyond reputetorneo has a reputation beyond reputetorneo has a reputation beyond reputetorneo has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: О стоимости авто в разных странах.

Вобще поражает конечно тот факт, что цены на автомобили самые высокие именно в тех странах, которые называют как "Самые лучшие страны в мире"
torneo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.02.2011, 00:46   #67
VOVKERR
Активный Супербовод
 
Аватар для VOVKERR
 
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,541
VOVKERR has a reputation beyond reputeVOVKERR has a reputation beyond reputeVOVKERR has a reputation beyond reputeVOVKERR has a reputation beyond reputeVOVKERR has a reputation beyond reputeVOVKERR has a reputation beyond reputeVOVKERR has a reputation beyond reputeVOVKERR has a reputation beyond reputeVOVKERR has a reputation beyond reputeVOVKERR has a reputation beyond reputeVOVKERR has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: О стоимости авто в разных странах.

Цитата:
Сообщение от torneo Посмотреть сообщение
Вобще поражает конечно тот факт, что цены на автомобили самые высокие именно в тех странах, которые называют как "Самые лучшие страны в мире"
Разве поразительно? Для Европы например? Как уже писал, вопрос в площадях и застройке. Уважают Европейцы исторический облик, новых городов с "нуля" не строят. А как в такой ситуации обеспечить как воздух не обходимую мобильность населения, при увеличении его численности? Только через повышение скорости и распространенности общественного транспорта с одновременным выдавливанием из персональных авто... Вполне разумно, учитывая и сохранение великолепия исторического облика, и комфортность общественного транспорта.
И даже при такой политике, площадь дорог в городской застройке в среднем 15-20% от площади города. В России... 5-7%... И нам сто лет будут дуть в уши "нашисты", что это мы так ездим и машины паркуем...
VOVKERR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:16. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot