Муки выбора или что купить после Superb

[maksimikys]

Сообщение от Noxx97

"ex police car"
где мигалка???
А мож спидометр специально накручивали, чтоб бензинчику списать, тем более 3,6, сам бог велел...

там все демонтировали в зип наверняка, это же европейцы, как они могут накручивать

[Элик]

Matteo, да ни каких нелепостей. Моя нелепость - статданные Kraftfahrt-Bundesamt. И была улыбчивым алаверды на вашу нелепость о сравнении потери в стоимости при перепродаже Фаэтона и Квориса – не более того)))).
И ваше

Сообщение от Matteo

И основная причина - "непремиальность брэнда". .

- вполне подтверждает слова Comdira

Да уж, господа... Большинство из нас не на машинах ездят, а на марках.

И еще: не воспринимайте всё чересчур серьезно – там и по моему контексту это видно.

Сообщение от СтражДорог

Недавно заглянул в новый кашкай. Открыл дверь - увидел открытый сварной шов рамки стекла - закрыл дверь.

СтражДорог, сварной шов на рамке Кашака – это на каком где? (или то был брак?) - хочу проверить вечером
Ездить по городу и трассам, конечно, приятней и удобней на Супе – он и внутри намного комфортней.
Но машину выбираешь под что-то: у Каша 21см клиренс + автоматическое подключение задний колес при пробуксовке передних+ блокировка переда и зада. Я на Супе в свою деревню в снег или грязь просто не проеду даже с ППД. Ну и объем – неделю назад тарабанил 12м свернутого поликарбонада – ни в Туарег, ни в Х5 он не влез (у меня Каш 4+2). Мешки с цементом гружу легко. А в Супчик не положу – он нежный))))
Главное, что не нравится – дорогое сервисное обслуживание, суп в 2 раза дешевле. Ну и опасаешься, что вдруг накроется вариатор при нагрузках, резких ускорениях. Хотя говорят, это уже в прошлом. А цена за два драндулета почти одинаковая. И обоими авто доволен. А вот у бухи приходилось раз в полгода перебирать ходовую, ездя по тем же самым дорогам (я уж не говорю про головную боль ранфлэта)

[wital333]

Matteo, ни одного седана супа(и не только его) не видел в Германии а вот подъезжаешь (на велике) к русскому магазину за чаем и майонезом там немецкая тройка занимает почти всю парковку и конечно седан и конечно чОрный
По поводу поло и таких же мелких мне интересно какой у них расход,ресурс да и как там ревет мотор вваливают на них 140-160

[СтражДорог]

Сообщение от Элик

СтражДорог, сварной шов на рамке Кашака – это на каком где? (или то был брак?) - хочу проверить вечером

Речь шла о новом кашкае. Это не брак. Там и цена ИМХО за гранью разумного.

Сообщение от Элик

Но машину выбираешь под что-то

Естественно, прямое сравнение неуместно. Всегда надо сравнивать по какому-то определенному критерию. В данном случае открытый сварной шов говорит либо о низкой технологичности модели, либо о крохоборстве производителя. Поэтому в моем понимании самая дешевая фабия технологичнее самого упакованного кашкая. Просто потому, что технология ВАГа позволяет штамповать дверь целиком, а ниссан вынужден их сваривать.
Оффтоп

В этом смысле очень показателен Гольф 5. Это реально революционная модель, в которой была применена куча технологий, которые остальные автопроизводители массового сегмента только сейчас осваивают. Хотя с момента выхода 5-го гольфа прошло уже больше 10 лет

[navysuperb]

Сообщение от СтражДорог

Недавно заглянул в новый кашкай. Открыл дверь - увидел открытый сварной шов рамки стекла - закрыл дверь. Желания залезть внутрь не возникло. При этом цена за авто с овощным 1,6, вариатором и передним приводом - 1,3 ляма.

Я новый Кашкай только, что называется, на улице видел. Как оно там сделано, что внутрях, как едет и так далее, не ведаю. Но вот тот, который был первым, автомобиль за свою цену достойный, причем ведь ниссановцы сделали весьма грамотный ход, продавая фактически одну и ту же тележку под разными названиями, Кашкай и Х-трэйл.

[Инокентий]

Добрый вечер уважаемые люди. Владею суперб 2011 г 1.8 дсг амбишн. Подарил его сестре. Сейчас стою перед выбором какое авто купить. Бюджет 30000$. Выбираю между йети, скаутом, а сейчас задумался и о киа. Хочу услышать ваши мнения и советы.

[wital333]

Инокентий, У вас тепло я бы точно дизель взял вот беда не продают ети дизель и киа тоже

[navysuperb]

Сообщение от wital333

Инокентий, У вас тепло я бы точно дизель взял вот беда не продают ети дизель и киа тоже

Зимы в Казахстане и в Алматы нормальные, тем более Алматы в горах находится, на среднегорье, каток Медео расположен на тех высотах, на которых зимние олимпийские игры проводят.
Инокентий А если с Вашим бюджетом посмотреть в сторону про полноприводного универсала Октавия? Я так понял, что Вам именно наличие возможности на всех 4-х колесах ездить важно.

[Инокентий]

wital333, дизелей не продают. Да и равнодушен я к ним

Добавлено через 3 минуты

navysuperb, честно говоря и сам не знаю нужен или нет. Никогда не водил 4х4. Для меня важна динамика. Алматы это спуски и подъемы. Значит нужна мощность а вернее момент. На счет полного не уверен, хотя зимой думаю преимущество.

Добавлено через 1 минуту

Октавия полный привод у нас не продают, но обещают октавию скаут к осени.

[Alexandr 51]

100 матолог,
Если не путаю, то писали, что следующий авто будет Туарег.
Почему не он?