|
Электрика и электроника Вопросы по электрике и электронных системах (КРОМЕ вопросов по мультимедиа и связи) |
|
Опции темы |
14.12.2017, 09:36 | #1 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 25.06.2015
Адрес: Минск
Сообщений: 17
|
ABS и ECP
Добрый день всем! Может у кого случалось такое? Помогите пож. советами. Это всё произошло как я думаю после перегрева заднего правого колеса. Суппорт не сработал. Бывали перегревы и раньше, но ошибок не появлялось, видать теперь пришло время. На ходу загорается три ошибки ABS, скользкая дорога и восклицательный знак. На панели пишет помеха в ABS и ECP. Соответственно эти системы перестают работать. После глушения двигателя и потом заводки скользкая дорога и восклицательный гаснут и после трогания гаснет и ABS. Потом всё повторяется опять. Вроде как ругается на датчик.
Адрес 01: Электроника двигателя (CDA) Label: 06J-907-115-CDA.clb Part No SW: 3T0 907 115 B HW: 1Z0 907 115 F Компонент: 1.8l R4/4V TFSI 0030 Ревизия: AAH03--- Серийный номер: Кодировка: 0203000C24070160 Мастерская #: WSC 35110 377 00999 VCID: 3064ECD9A30B8C9E243-8065 3 Найдены неисправности: 053271 - Блок управления ABS, опросить память неисправностей U1017 - 007 - - Непостоянно Стоп-кадр: Статус неисправности: 00100111 Приоритет неисправности: 0 Частота появления ошибки: 13 Индекс забывания: 255 Пробег: 143758 km Отсчет времени: 0 Дата: 2037.14.24 Время: 11:57:24 Стоп-кадр: Об/мин: 1227 /min Нагрузка: 11.0 % Скорость: 37.0 km/h Температура: 84.0°C Температура: 8.0°C Абс.давл-е: 980.0 mbar Напряжение: 14.097 V 005709 - Oil Pressure Switch for reduced Oil Pressure P164D - 000 - Malfunction - Непостоянно Стоп-кадр: Статус неисправности: 00100000 Приоритет неисправности: 0 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 255 Пробег: 143677 km Отсчет времени: 0 Дата: 2037.14.12 Время: 12:05:32 Стоп-кадр: Об/мин: 795 /min Нагрузка: 17.6 % Скорость: 0.0 km/h Температура: 53.0°C Температура: 20.0°C Абс.давл-е: 990.0 mbar Напряжение: 13.970 V 053271 - Блок управления ABS, опросить память неисправностей U1017 - 000 - - Непостоянно Стоп-кадр: Статус неисправности: 00100000 Приоритет неисправности: 0 Частота появления ошибки: 13 Индекс забывания: 255 Пробег: 143813 km Отсчет времени: 0 Дата: 2037.14.25 Время: 17:38:38 Стоп-кадр: Об/мин: 825 /min Нагрузка: 16.9 % Скорость: 0.0 km/h Температура: 60.0°C Температура: 6.0°C Абс.давл-е: 980.0 mbar Напряжение: 13.970 V Готовность: 0000 0100 Вот здесь ругается на датчик!!! Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 1K0-614-517-MK60-F.clb Part No SW: 3T0 614 517 B HW: 3T0 614 517 B Компонент: ESP FRONT MK60-AT 0102 Ревизия: 00H12001 Кодировка: 0037506 Мастерская #: WSC 35110 377 00999 VCID: 3162E9DDA80185962BD-8064 1 неисправность: 00287 - Датчик частоты вращения заднего правого колеса-G44 003 - механическое повреждение - Непостоянно Подскажите кто чего может! Буду очень признателен. |
14.12.2017, 10:10 | #3 |
Айсинный Супербовод
Регистрация: 25.08.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,913
|
Re: ABS и ECP
Vyt, очевидно же,смотреть первым делом этот датчик, проводку к нему. У меня обрыв случался, тоже гирлянда на приборке горела и абс с есп не работали.
|
14.12.2017, 11:06 | #4 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: ABS и ECP
Vyt,
датчик пластиковый, если был перегрев - что угодно с ним могло произойти. Стоят эти датчики не так дорого, меняются достаточно несложно. Не ошибитесь только при заказе, они могут отличаться (правый/левый или задний/передний). Вот пример датчика: Перед съемом можно WD40 побрызгать и подождать, чтобы легче вышел. |