Поршневая группа. Менять, или не менять?

[alanser]

Сообщение от Егорёк

А вот, подскажите, соклубники, что если в движок продолжать подливать масло, не меняя поршневую и не обращая внимание на расход масла, это к чему приведёт.

Начнёт закидывать свечи. Потом от свечи отлетит кусок электрода и процарапает стенку цилиндра, что значительно увеличит стоимость капремонта, ибо немного желающих возьмутся точить и гильзовать блок.

Сообщение от Егорёк

И еще вопрос - замена поршневой означает, что масложор не вернётся или это опять временный эффект?
ЗЫ: поиском ходил, но так толком и не нашёл ответов.

Если поставить правильные кольца, то масложор не вернется.

[Игорь2014]

Продам свой движок 1.8 tsi cda после переборки прошел 15 тыс. вот ссылка
http://avito.ru/766424278 для клубней отдам за 45.

[Александр77]

Сообщение от alanser

Начнёт закидывать свечи. Потом от свечи отлетит кусок электрода и процарапает стенку цилиндра, что значительно увеличит стоимость капремонта, ибо немного желающих возьмутся точить и гильзовать блок.

На чем основаны эти утверждения? Ничего не закидывает и куски электрода не отлетают. Не надо жути наводить...

[LeftHook]

Сообщение от Александр77

На чем основаны эти утверждения? Ничего не закидывает и куски электрода не отлетают. Не надо жути наводить...

Конечно, не закидывает. Потому что у тебя жрать перестала после замены маслоотделителя.

[mk86]

Сообщение от Егорёк

вопрос - замена поршневой означает, что масложор не вернётся или это опять временный эффект?

Всё в этом мире временное. Поменял поршни 60 ткм назад. Расход масла - отсутствует (ттт). С новья жрала по литру между заменами (по 15 ткм менял). Масло - то же самое, что и до ремонта. Режим эксплуатации - аналогичен.

[Александр77]

Сообщение от LeftHook

Конечно, не закидывает. Потому что у тебя жрать перестала после замены маслоотделителя.

До замены-когда жор дикий был, лично смотрел на выкрученные свечи но ТО-все норм. Чтобы свечи закидывало-масло должно выливаться в цилиндры (например через впускные клапана).

[alanser]

Сообщение от Александр77

До замены-когда жор дикий был, лично смотрел на выкрученные свечи но ТО-все норм. Чтобы свечи закидывало-масло должно выливаться в цилиндры (например через впускные клапана).

Дикий - это сколько в граммах/литрах? И как долго в моточасах машина ездила с таким расходом? И, наконец, Ваш прогноз развития событий (можно без жути)?

[Александр77]

Сообщение от alanser

Дикий - это сколько в граммах/литрах? И как долго в моточасах машина ездила с таким расходом? И, наконец, Ваш прогноз развития событий (можно без жути)?

У меня расход был около 1л/1000км. на протяжении года. На ТО перед заменой маслоотделителя проверяли состояние свечей-все были в норме(даже цвет электродов здоровый).
Если без жути -то этот двигатель конструктивно ест масло до 0,5л. -т.е. при таком расходе он работает в штатном режиме. Если он будет есть больше-тоже ничего с ним не будет. Это все касается исправных моторов, у которых пробег до 150000. При больших пробегах, а также при явных неисправностях мотора (большой расход топлива, потеря мощности, неустойчивая работа и т.д.)-вот тогда и нужно разбираться в неисправности. При подобных вещах может и свечи забрасывать и бензином их заливать... Но если мотор работает без нареканий и при этом поджирает масло-то о каких забросанных маслом свечах Вы говорите? Если бы забрасывало-мотор бы ну никак нормально не смог бы работать.
Катаясь по пробкам -расход топлива увеличивается очень существенно-Вы же не говорите об неисправностях и залитых свечах? Тоже самое с маслом-этот мотор не любит холостых оборотов, пробок-вот и начинает масло расходовать больше нормы-но это далеко не факт, что это неисправность мотора.

[Vital-SPb]

Сообщение от Егорёк
А вот, подскажите, соклубники, что если в движок продолжать подливать масло, не меняя поршневую и не обращая внимание на расход масла, это к чему приведёт.

Когда маслоотводящие каналы закоксуются окончательно, расход масла увеличится кратно. Дальше все равно ремонт, или продавать. Ездить с таким расходом здоровья не хватит))
На моем SDAB за 1,5 месяца жор вырос с 1 литра на 4 тыс.км до 0,9л. на тысячу. Успел по гарантии у дилера поршневую заменить. Пробег после ремонта 80 тыс.км без доливов между ТО.
Есть в поле зрения ауди с двухлитровым TFSI, на нем поменяли поршни на KS когда расход резко вырос до 1литра на 200км. Это на пробеге около 90тыс.км. За свой счет, т.к. этому моменту авто уже пять лет.

[alanser]

Сообщение от Александр77

У меня расход был около 1л/1000км. на протяжении года. На ТО перед заменой маслоотделителя проверяли состояние свечей-все были в норме(даже цвет электродов здоровый).
Если без жути -то этот двигатель конструктивно ест масло до 0,5л. -т.е. при таком расходе он работает в штатном режиме. Если он будет есть больше-тоже ничего с ним не будет. Это все касается исправных моторов, у которых пробег до 150000. При больших пробегах, а также при явных неисправностях мотора (большой расход топлива, потеря мощности, неустойчивая работа и т.д.)-вот тогда и нужно разбираться в неисправности. При подобных вещах может и свечи забрасывать и бензином их заливать... Но если мотор работает без нареканий и при этом поджирает масло-то о каких забросанных маслом свечах Вы говорите? Если бы забрасывало-мотор бы ну никак нормально не смог бы работать.
Катаясь по пробкам -расход топлива увеличивается очень существенно-Вы же не говорите об неисправностях и залитых свечах? Тоже самое с маслом-этот мотор не любит холостых оборотов, пробок-вот и начинает масло расходовать больше нормы-но это далеко не факт, что это неисправность мотора.

Зачем тогда капиталка делалась, раз всё без нареканий работало? За цену капиталки можно было 3-4 года масло доливать)))) У двух моих знакомых с жором больше литра на 1000 свечи уже закидывало малом. Один успел поршни поменять, а второму уже пришлось мотор без навесного покупать.