01.07.2015, 21:25 | #331 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 27.04.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 189
|
Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
Для прикола заехал к официалам, действительно, не дороже, от 100 до 150 сказали, в зависимости от движка (оказывается CDAB тоже не одна модификация)
|
03.07.2015, 07:35 | #332 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 12.08.2013
Адрес: Сатка
Сообщений: 39
|
Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
Вчера в журнале "За рублем", вычитал интересную статейку про масложор на TSI и TFSI, шел разговор про некий 1.8T на пассате, скорее всего это CDAB выпуска до 2012-го года, дак вот, оказывается умельцы освоили устранение масложора без замены поршневой, меняются кольца и делается расточка на поршнях под эти кольц, цена вопроса в 3 раза меньше стоимости замены поршневой у официалов. Пишут, что как минимум 10 двигателей таким образом избавили от масложора. Советую почитать, очень познавательно. Сам на октавии 2010-го года выпуска прошел через это, масложор начался с 150-200 грамм на 1000 и через 1.5 года достиг 700 гр., в итоге сдал октаху в трейд-ин и взял суперба, суперб 13-го года, масло не ест вообще, хотя двигатель чипованный и периодически его хорошенько кручу.
|
03.07.2015, 07:56 | #333 | ||
Начинающий Супербовод
Регистрация: 27.04.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 189
|
Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
Цитата:
Добавлено через 10 минут Цитата:
Последний раз редактировалось kabak; 03.07.2015 в 07:56. Причина: Добавлено сообщение |
||
03.07.2015, 09:11 | #334 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 12.08.2013
Адрес: Сатка
Сообщений: 39
|
Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
|
03.07.2015, 09:45 | #335 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 27.04.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 189
|
Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
|
03.07.2015, 12:04 | #336 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 12.08.2013
Адрес: Сатка
Сообщений: 39
|
Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
|
03.07.2015, 15:29 | #337 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 24.02.2013
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 350
|
Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
так они же там выступают как соавторы статьи - и название конторы есть и написано, что питерские они, отдельно выделен пост и от имени руководителя. Думаю, любой поисковик выдаст какой-нибудь тлф.
Имел наглость повыдергивать из статьи - см. вложенную картинку |
03.07.2015, 15:49 | #338 |
Небывалый супербовод
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 5,924
|
Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
"Дилижанс" - крупный и уважаемый сервис. Надо бы позвонить в "Трансмиссии и моторы". Они-то на ВАГовских движках собачье стадо съели.
|
07.07.2015, 21:34 | #339 | |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: ЕАЭС
Сообщений: 403
|
Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
Интересная статья (всю не читал, только что скриншот выложили), спасибо!
Никто еще не звонил? Завтра попробую с ними связаться. На крайняк можно и в Питер метнуться. kabak, что за ОД сказал от 100 до 150? Не стоит забывать что ОД включает в эту процедуру замену цепи ГРМ (+ ролики, натяжители и тд), что само по себе у ОД стоит 40-50 тыс. Цепь ГРМ на наших машинах 10-12 г.в. надо менять даже если нет масложора - это тоже слабое звено та что стоит долго не живет, хотя она "вечная цепь". В Пеликан-Авто мне сказали что процедура замены поршневой + цепи ГРМ встанет в 170к, это с учетом моей скидки 20%.. А пока что убеждаюсь всё больше что проблему надо однозначно решать, по крайней мере я тоже не планирую авто продавать или менять, думаю кататься дальше. Добавлено через 24 минуты Цитата:
Думаю завтра поискать еще кого-нибудь в Мск.
__________________
Поживу - увижу, доживу - узнаю, выживу - учту. Последний раз редактировалось mihandro; 07.07.2015 в 21:34. Причина: Добавлено сообщение |
|
08.07.2015, 05:24 | #340 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 17.06.2013
Адрес: казахстан, уральск
Сообщений: 35
|
Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
Журнал не июньский а июльский, статья познавательная
|
Метки |
масло, помощь, поршневая группа, расход масла |
|
|