1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи

[Сальдо]

неудачно впихнули

[Большой]

Когда менял цепь и натяжитель, тоже обратил внимание, что цепи новая и старая на глаз одной длины, натяжитель на 4 зубца выехал, но сетка была целая к 80тык. Ее менять не стал, т.к. сервисмен был не в курсе как это делается - решили не экспериментировать.

[Priutin]

Сообщение от Большой

Когда менял цепь и натяжитель, тоже обратил внимание, что цепи новая и старая на глаз одной длины, натяжитель на 4 зубца выехал, но сетка была целая к 80тык. Ее менять не стал, т.к. сервисмен был не в курсе как это делается - решили не экспериментировать.

А я поменял все: и цепь, и башмаки, и сеточку. Короче, кроме сеточки все было живое. Беда в том, чтобы сеточку посмотреть нужно достаточно много разобрать.
На второй не менял, посмотрим.

[VOVKERR]

Подозреваю, под сеточкой должен быть тот самый жиклер который вылетая разрушает её. Версию Андрея поддерживаю.

[Сальдо]

Сеточка скорее всего разрушается просто от переменных нагрузок. Сопротивление маслу она должна оказывать значительное, вот, грубо говоря, дёргает её маслом туда-сюда постоянно, вот со временем проволочки и переламываются.

[b1b1ka]

собрался менять цепь, пробег уже 110 тыс, думаю пора, понимаю что кто-то захочет послать пользоваться поиском, но если кому-то не трудно подскажите номера деталек что именно менять, заранее благодарен.

[Сальдо]

Гидронатяжитель 06h 109 467 k - обязательно с буквой "k"!

Цепь 06h 109 158 h - но, есть с разными последними буквами, в чем разница и какую ставил сам не помню, заказывал в Емексе, а там выполненные заказы не сохраняются - стоит ли менять вопрос, у меня за 100 000 км растяжения или износа никак не заметно была разница с новой

масляный фильтр сеточка 06h 103 081 e - стоит ли менять вопрос, всё равно быстро разрушится, я себе не стал новую ставить и без неё там чисто

ещё! если менять не на фирменном сервисе, то понадобится приспособление для откручивания стойки распредвалов, недорогое, я заказывал, могу глянуть на днях в гараж заехать, если надо

[b1b1ka]

Сообщение от Сальдо

Гидронатяжитель 06h 109 467 k - обязательно с буквой "k"!

Цепь 06h 109 158 h - но, есть с разными последними буквами, в чем разница и какую ставил сам не помню, заказывал в Емексе, а там выполненные заказы не сохраняются - стоит ли менять вопрос, у меня за 100 000 км растяжения или износа никак не заметно была разница с новой

масляный фильтр сеточка 06h 103 081 e - стоит ли менять вопрос, всё равно быстро разрушится, я себе не стал новую ставить и без неё там чисто

ещё! если менять не на фирменном сервисе, то понадобится приспособление для откручивания стойки распредвалов, недорогое, я заказывал, могу глянуть на днях в гараж заехать, если надо

неужели фирменное приспособление есть тока на фирменном сервисе?
ПОлучается поменять только Гидронатяжитель? что-то моловато, я видел как-то список запчестей для замены там роде поболее было.

[Сальдо]

Да "на всякий случай" и весь двигатель можно поменять, особенно, когда это по гарантии за счет изготовителя, а потом удивляться стоимости в 30000. Как, например, воздушный фильтр, рассчитанный на 90000 км пробега, менять каждые 10000. Тут уж выбор каждого.

Приспособление не универсальное, а именно для этого движка.

Добавлено через 6 минут

Кстати вот и приспособа http://vw.snapon.com/specialtoolsdet...temid=16880005
для нашего движка обязательно T10352/1, а не T10352!

а здесь можно посмотреть, как ею откручивают распределительный клапан http://vwts.ru/forum/198467.html

[Priutin]

Сальдо, стоимость 16 тыр, я писал ранее.
Вопрос открытый: все или только натяжитель менять.
На первой поменял все, на второй подумаю.