Superb III Эксплуатация из первых уст.

[Vic]

Про экономичность. "Рекорд катка" От заправки до заправки проехал 1067 км!
20161120_153719.jpg
20161120_153815.jpg

[Matteo]

Vic,
многовато он у вас жрет ;). По паспорту то:
6,2 / 4,3 / 5,0 l/100 km (город, трасса, смешанный режим).
Я на древнем пятицилиндровом дизеле легко 1200 км на одном баке проезжаю, проверено... А тут, современные технологии, понимашь .

А если серьезно, то и правда разумный расход, особенно учитывая тот факт, что на стенде еще старый 1.4 TSI разгоняли в свое время до расхода в районе 50 кг топлива в час. То есть кушать он может очень неплохо.

Но вообще в странах, где есть ограничения скорости и высокие штрафы, вполне реально и на бмв с таким расходом ездить, вот, например:
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/715977.html

[Vic]

Matteo, Для меня, это реально самый низкий расход из всех машин, которые были до суперба. Понятно, что дизель покажет характеристики получше

[neyro]

Сообщение от Matteo

Они не жлобы, это просто Шкоде не дали для версий без кесси. На пассате В7 уже не было нужды вставлять ключ в рулевую колонку, даже если не было кесси при заказе.
http://srv2.betterparts.org/images/v...1.4-tsi-14.jpg

так ключ все равно нужно вставлять в замок.

[Matteo]

neyro,
это не замок, который не видно и в который еще попасть необходимо, это выемка под пластиковый ключ-брелок:
http://youtu.be/3KAN92_9VZc
как по мне - это все же удобнее, чем вставлять ключ в рулевую колонку. Volvo давно уже отказалась от ключа в колонке, например, даже на маленькой V40.

[neyro]

Сообщение от Matteo

neyro,
это не замок, который не видно и в который еще попасть необходимо, это выемка под пластиковый ключ-брелок:
.

да я это знаю. В БМВ нечто похожее, и не поверите, но с точки зрения удобства ночью, это почти тоже самое, что и обычный ключ с жалом. единственное что удобнее, так это запускать и глушить двигатель, а вставлять все равно приходится на ощупь.
и еще: это у Пассата с б6, а не б7.

[Matteo]

Сообщение от neyro

и не поверите, но с точки зрения удобства ночью, это почти тоже самое, что и обычный ключ с жалом

не поверю, уже год так вставляю ключ - ни разу не промахивался, потому как выемка для ключа всегда видна, ее нет нужды нащупывать, как замок на руле, да и подсвечено это место тоже всегда после посадки в авто.

[alanser]

Многие и ключом не промахиваются - не такая уж это жизненно необходимая функция.

[SSerg]

А все же, Кесси куда удобнее - я ключ вообще не вынимаю из кармана. Он очень удобно помещается в маленький карманчик джинс и часовой кармашек брюк. К тому же, бывают ситуации, когда нужно не глушить машину, но закрыть - нажал на ощупь и закрыл/открыл.
Эту возможность прописали в Петранваге.

[dimp]

Сообщение от SSerg

бывают ситуации, когда нужно не глушить машину, но закрыть - нажал на ощупь и закрыл/открыл.

Это и на предыдущем поколении (платформе), и на нынешнем (MQB) несложно активировать, было бы умение