10.10.2012, 09:03 | #81 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 16.12.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 374
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
Вот фотка, правда с телефона и в движении.
|
10.10.2012, 09:12 | #82 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 140
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
|
11.10.2012, 11:25 | #83 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 314
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
Господа, поделитесь номерами воздушных фильтров для двигателя и салона.
При ТО у официалов какие устанавливают? |
11.10.2012, 12:59 | #84 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 22.08.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 286
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
1k1 819 653 b - фильтр салонный
1k0 129 620 d- фильтр воздушный как раз сегодня отдал машинку на ТО-3+ замена стойки стабилизатора со своими расходниками получилось 4500 р. |
11.10.2012, 13:19 | #85 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 314
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
dc2606 спасибо.
Буквально несколько минут назад сам нашел и с картинками как самому менять http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=57943 |
23.10.2012, 09:30 | #86 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 23.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 85
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
кто-то может помочь пробить информацию по номерам и самим запчастям под замену ГРМ?
двигатель 2.0, bmp |
30.10.2012, 12:18 | #87 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 30.10.2012
Адрес: Киров
Сообщений: 3
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
Цитата:
Вот и не знаю, чему теперь верить, чтобы не слететь с гарантии. Логичнее верить коду QI2, как так дилер писал ручкой 15000 лишь ориентируясь на опыт продажи дизельных машин (а их в нашем городе продается штук 5 в год), и точно в макси-дот и на сервисный код QI2 никто не смотрел в тот момент. Что делать? Мне кажется, надо писать письмо в Шкоду, или вообще в VAG-Россия. Что это за сюприз такой от шкоды? Очень удивляет, так как и в 2010 и в 2011 годах были письма от Шкоды к своим дилерам, о том, что интервал ТО на дизеле равен бензину, и составляет 15000. Это либо ошибка шкоды(врятли), либо перестраховка для России. Но тогда непонятно, зачем лить масло LongLife и соляру Евро5 Экто с Лукойла. Давайте будем лить каку, как так она дешевле, раз уж ТО чаще в 2 раза. Но машину жалко, так как она для себя и не на один год. |
|
30.10.2012, 13:19 | #88 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 2,148
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
Добавлю свои 5 копеек... Машина 2012 года, забирал в марте. В сервисной книжке стоит отметка - следующее ТО при достижении пробега 15000 или через год. Максидот эту информацию подтверждает - пробег 14250 - пошли напоминалки о ТО через 800 км.
Думаю, что выбор сервисного интервала в Максидоте должен делать дилер при предпродажной подготовке, однако многократно были случаи, когда машины выпускали с "неправильным" кодом сервисноо интервала. В частности на бензинках люди жаловались, что у них установлен переменный интервал сервисного обслуживания Лонг Лайф (до 30 ткм). |
30.10.2012, 14:06 | #89 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 314
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
20 октября с.г. прошел ТО-1, максидот выдавал все корректно. Следующее ТО-2 через 15000км.
В сервисной книжке при продаже сделали запись: Следующий инспекционный сервис ТО-1 через 7500-15000км или через 1 год в зависимости, что наступит раньше. Авто выпуск 2011г, модельный ряд 2012г.. |