APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB

[APR Russia]

Сообщение от АлексейА

APR Russia,а что означает провал момента и "лошадей" при низких оборотах?

в логи диностенда, видимо, попала предыдушая передача.

[RomTolich]

Сообщение от apr russia

Сегодня прошивали 1.8tsi с АКПП.

211лс и 340Нм.

А можно подробнее об этом.
Может коробка умрет при первом же отжаривание.
Как данный чип влияет на расхрод горючки (если не жарить, а в спокойном темпе кататься)?

Кстати, до этого писали, что АКПП выдерживает 300, тут чипанули на 340. Как это понимать?

[APR Russia]

RomTolich,
Если бы мы хотели убить коробку, мы сразу ставили турбокит на базе K04. Мы совершенно не ставим себе цель продать вам прошивку для мотора, чтобы вы через пару месяцев имели проблемы с АКПП. Это не наш подход.

Эта коробка ставилась не так давно на пассаты с 2.0T FSI, сейчас ее дополнительно модернизировали. Нормально будет работать.
В спокойном режиме расход может даже снизиться процентов на семь.

[RomTolich]

Сообщение от apr russia

Не уверен, что все нормально заработает. Пока ни мы, ни конкуренты не сделали нормальную программу для АКПП. Думаю, у нас такая программа появится ближе к весне.
Реальный потолок этой коробки все же 300Нм.

Настораживают ваши слова.
Сначала одно, теперь другое.
Я не придираюсь к вашим словам, просто думаю о чипе и не хочу попасть на коробку.

[tachymeter]

На супербах с акпп стоит коробка aisin 09g, макс. крутящий момент 250 н*м. От куда информация что коробка переварит 300 н*м?

[APR Russia]

Сообщение от romtolich

Настораживают ваши слова.
Сначала одно, теперь другое.
Я не придираюсь к вашим словам, просто думаю о чипе и не хочу попасть на коробку.

Сначала мы прощупывали почву и были осторожны, сейчас ситуацияю изменилась. Тем не менее, на некоторых машинах прошивка СРАЗУ работает ненормально и мы пытаемся этот момент поймать. На других, как на этом Супербе -- все отлично работает.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от tachymeter

На супербах с акпп стоит коробка aisin 09g, макс. крутящий момент 250 н*м. От куда информация что коробка переварит 300 н*м?

По другим ВАГовским документам проходит цифра уже в 300Нм. На самом деле, коробка известная. Если вы очень переживаете, можно поставить масляный радиатор, в таком конфиге она переваривает 2.0tsi + турбину К04, где момент более 400Нм.

[RomTolich]

И опять непонятки! Вы говорите 300 и чипуете на 340.
И что значит поймать момент?
С каждым постом становится стремнее и меньше доверия.

[Леонид]

RomTolich, там еще была речь про 400нм при условии установки радиатора на коробку

[APR Russia]

Сообщение от romtolich

И опять непонятки! Вы говорите 300 и чипуете на 340.
И что значит поймать момент?
С каждым постом становится стремнее и меньше доверия.

Не очень понимаю, о какой ловле момента идет речь? Официальные данные всегда имеют запас, в большей или меньшей степени. Точно так же как указанные л.с., которые мы увеличиваем чип-тюнингом.
Мы имеем опыт -- ваше дело, доверять ему или нет.

[APR Russia]

Поймать момент -- значит четко определить машины, на который программа НЕ работает нормально. Это сразу проявляется в ненормальной работе мотора/коробки в диапазоне 2000...3000 об/мин и появлении ошибок по двигателю. При возврате на сток проблемы исчезают. Тут нет вариант, что оно вдруг умрет. Механизмы защиты по железу никто не отменял, если что-то идет не так, система включает соответствующие аварийные режимы.