Клуб любителей Skoda Superb  

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Skoda Superb III_ > Skoda Superb III > Прочее

Важная информация

Ответ
 
Опции темы
Старый 14.03.2019, 11:27   #31
Umnikum
Активный Супербовод
 
Регистрация: 26.09.2018
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,964
Umnikum will become famous soon enough
По умолчанию Re: ТО-0

Цитата:
Сообщение от Alexxx_reg_61 Посмотреть сообщение
не раз в 15 а хотя бы в половину от этого
Ну есть рекомендации.
502 допуск - раз 200 моточасов
505 допуск - раз в 350 моточасов

зависит от средней скорости. Если 90% времени по трассе мотаешься, то и 15 тыс - нормально.

А если по городу преимущественно, то лучше ориентироваться на 5 тыс.
Umnikum вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.03.2019, 12:59   #32
litvintsev
Бывалый Супербовод
 
Аватар для litvintsev
 
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,201
litvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to behold
По умолчанию Re: ТО-0

Цитата:
Сообщение от Alexxx_reg_61 Посмотреть сообщение
Написано лить 5в30 - его и лить. Додумывать за инженеров и лить более вязкие/маловязкие масла, присадки и прочую хрень - верный путь к быстрой смерти двигателя. Имхо
Инженеры написали менять раз в 15т. Так слушать их или нет, а то я уж запутался
__________________
Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г
litvintsev вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.03.2019, 14:17   #33
Аристарх
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для Аристарх
 
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Мск
Сообщений: 2,935
Аристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud of
По умолчанию Re: ТО-0

Цитата:
Сообщение от litvintsev Посмотреть сообщение
Инженеры написали менять раз в 15т. Так слушать их или нет, а то я уж запутался
Вон камрад из Германии тоже смотрит в мурзилку, где для еуропы интервал раз в 30т нарисовали. Вроде как одумался и меняет раз в 15
Аристарх вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.03.2019, 14:59   #34
mk86
Почетный Супербовод
 
Аватар для mk86
 
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 13,683
mk86 отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию Re: ТО-0

Цитата:
Сообщение от Аристарх Посмотреть сообщение
камрад из Германии тоже смотрит в мурзилку,
камрад из Германии чёт нагрешил по жизни. У него уже пол-машины сломалось. Может зря он наши советы слушает? Что нам хорошо, то ему - не очень?
__________________
Супербовод в отставке
mk86 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.03.2019, 15:20   #35
litvintsev
Бывалый Супербовод
 
Аватар для litvintsev
 
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,201
litvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to behold
По умолчанию Re: ТО-0

Я вот всеравно не пойму, что у них там за сакуры цветут, что можно масло менять в 2 раза реже. Не все ж по автобанам только гоняют. Многие и в пробках стоят и режим ничем от московскогопитерского не отличается...
__________________
Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г
litvintsev вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.03.2019, 15:44   #36
mk86
Почетный Супербовод
 
Аватар для mk86
 
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 13,683
mk86 отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию Re: ТО-0

litvintsev, вот поэтому мне и кажется, что замена по 15 ткм, прописанная в мануале, определена с запасом (двукратным). А мы предлагаем его (запас прочности) ещё на 2 поделить. Я видел свой движок раскиданный на 143 ткм. Там идеальное зеркало горшков, совершенно некритичный нагар и отложения. Менял по 15 ткм, всегда.
__________________
Супербовод в отставке
mk86 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.03.2019, 15:50   #37
Серж-сараевод
Бывалый Супербовод
 
Аватар для Серж-сараевод
 
Регистрация: 20.02.2019
Адрес: Мск, Коптеево
Сообщений: 3,844
Серж-сараевод is a glorious beacon of lightСерж-сараевод is a glorious beacon of lightСерж-сараевод is a glorious beacon of lightСерж-сараевод is a glorious beacon of lightСерж-сараевод is a glorious beacon of lightСерж-сараевод is a glorious beacon of light
По умолчанию Re: ТО-0

Цитата:
Сообщение от litvintsev Посмотреть сообщение
Я вот всеравно не пойму, что у них там за сакуры цветут, что можно масло менять в 2 раза реже. Не все ж по автобанам только гоняют. Многие и в пробках стоят и режим ничем от московскогопитерского не отличается...
У нас жесткие условия и бензин не очень - https://www.oil-club.ru/kak-chasto-delat-zamenu-masla/
PS: На 1.8TSI (BZB) меняю каждые 7-8ткм.
Серж-сараевод вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.03.2019, 16:09   #38
mk86
Почетный Супербовод
 
Аватар для mk86
 
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 13,683
mk86 отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию Re: ТО-0

Цитата:
Сообщение от Серж-сараевод Посмотреть сообщение
У нас жесткие условия и бензин не очень
Очень спорное утверждение. Повторюсь: я видел свой движок после 143 ткм "жёстких условий" на "бензине не очень".
__________________
Супербовод в отставке
mk86 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.03.2019, 16:24   #39
Серж-сараевод
Бывалый Супербовод
 
Аватар для Серж-сараевод
 
Регистрация: 20.02.2019
Адрес: Мск, Коптеево
Сообщений: 3,844
Серж-сараевод is a glorious beacon of lightСерж-сараевод is a glorious beacon of lightСерж-сараевод is a glorious beacon of lightСерж-сараевод is a glorious beacon of lightСерж-сараевод is a glorious beacon of lightСерж-сараевод is a glorious beacon of light
По умолчанию Re: ТО-0

Цитата:
Сообщение от mk86 Посмотреть сообщение
Очень спорное утверждение. Повторюсь: я видел свой движок после 143 ткм "жёстких условий" на "бензине не очень".
ИМХО основная проблема современных "экологических" двигателей с поршневыми кольцами из фольги в том, что из-за редких смен масла с учетом "жестких" условий происходит закоксовывание этих колец и последующий масложор. Чтобы не было такого лучше менять почаще. Вам повезло, а мне почему-то не хочется играть в рулетку Да, и рекомендации к смене масла идут не только из ойл-клаба (если он не является авторитетом), но и от мотористов с драйва. И еще помимо сохранности хона в поршневой стОит подумать и о сохранности турбины...
Серж-сараевод вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.03.2019, 16:53   #40
mk86
Почетный Супербовод
 
Аватар для mk86
 
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 13,683
mk86 отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию Re: ТО-0

Серж-сараевод, по пунктам:

Цитата:
Сообщение от Серж-сараевод Посмотреть сообщение
из-за редких смен масла с учетом "жестких" условий происходит закоксовывание этих колец и последующий масложор
Могу судить только по этому форуму, но тут масложор начинался вне зависимости от частоты смены масла. У меня он начался на 140 ткм при смене по 15 ткм на двигателе со стрёмными (неудачными) кольцами. И прекратился (совсем) при замене на нормальные поршни с широкими кольцами. Смена масла продолжалась по 15 ткм и к моменту продажи машины с пробегом 255 ткм масложора не было.
При этом дохрена тут случаев, когда масло менялось чаще, но жор всё равно начинался и на гораздо более скромных пробегах.

Цитата:
Сообщение от Серж-сараевод Посмотреть сообщение
рекомендации к смене масла идут не только из ойл-клаба (если он не является авторитетом), но и от мотористов с драйва
Это понятно. Но на чём они основаны? Хуже двигателю от свежего масла не будет, это очевидно. Но настолько ли будет лучше? Ведь от смены масла раз в 1000 км, или после каждой поездки, или 2 раза в день, будет ещё лучше. Нет? Как "мотористы с Драйва" вывели волшебную формулу определения интервала смены масла? Опыт? Ну так и производитель тоже на основе опыта и исследований сказал, что в тяжёлых условиях России с её херовым бензином надо менять почаще, чем в Европе, то есть раз в 15 ткм...
Ойл-клаб как выводит, я знаю.


Цитата:
Сообщение от Серж-сараевод Посмотреть сообщение
помимо сохранности хона в поршневой стОит подумать и о сохранности турбины...
Найди тут хотя бы 2 случая кончины турбины на наших моторах.
__________________
Супербовод в отставке
mk86 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
масло, Объем

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:55. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot