![]() |
|
Трансмиссия Обсуждение вопросов, связанных с коробкой передач |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#1 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 26.07.2016
Адрес: Волгогорад
Сообщений: 2
![]() |
![]()
Уважаемые форумчане! Помогите советом. Что делать.
Я уже запутался и вгрузка денег превращается в бесконечность. Superb 2010 года. Родная коробка (маркировка MGL)- сломался мехатроник плюс дифференциал раскрошился. Было принято решение поставить другую коробку. Б/у Взята она была с точно такой же машины, этого же года. Маркировка MLC. Адаптация сделана. После установки не переключает выше третьей скорости. Формально цифры на экране включаются, а по факту передача не переключается. Обороты идут вплоть до 7 тысяч. Переключается на 4,5 и 6 скорость типтроником только если едешь с горки без нагрузки. Даёт ошибку сцепления ("фрикцион 1 - превышение допуска"). Поменял сцепление, поставил со старой коробки (по заверению сервисмэнов - оно было в хорошем состоянии). То же самое, только добавился еще и "фрикцион 2", и теперь две ошибки. Сервисмэны, которые занимаются коробкой, говорят, что она вообще не поедет. Другой человек говорит, что надо ставить новое сцепление, а не БУ, и выставлять правильно. Что его криво поставили сервисмэны. Говорит, что поможет замена сцепления у официалов. Что делать? Боюсь просто так отдать снова деньги за замену сцепления, а вдруг это не поможет? Поможет ли перепрошивка? (которую сделать так и не удалось) Добавлено через 1 час 3 минуты Перенесите тему в раздел DSG7, пожалуйста! Не увидел сначала что он есть!) Последний раз редактировалось JaguarXF; 04.08.2016 в 14:17. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,317
![]() |
![]()
Написал в личку информацию.
"Прошивка под вин, шьется нужная прошивка под конкретное авто, идеальный вариант когда удается слить с умершей платы дамп со всеми характеристиками пробег, параметры износа дисков и.т.д и залить на новую, тогда вероятность корректной работы мехатроника значительно выше т.к если без прошивки не пройдет адаптация из-за сильного износа сцепления машина вообще не поедет или поедет и будет уходить в аварийный режим." |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 26.07.2016
Адрес: Волгогорад
Сообщений: 2
![]() |
![]()
В общем, ребят, перепрошивка помогла.
Главное - найти специалиста. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,317
![]() |
![]()
JaguarXF, частник шил или официалы?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,317
![]() |
![]()
Сегодня перепрошил блок управления своей DSG7 DQ200 на последнюю актуальную прошивку. Все вместе с адаптацией заняло 15 минут.
Покатаюсь посмотрю за поведением машины, но при пробной поездке уже почувствовал некоторые изменения, думаю дальше коробка адаптируется к моей манере езды. https://www.drive2.ru/b/452856130083750571/ |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 11.11.2015
Адрес: SPb
Сообщений: 425
![]() |
![]()
Поздравляю с успешным завершением!
А мне я так понимаю судя по файлику можно тоже поднять v069Q6700AM___getriebe_DSG_DDQ6_sw.sgo DDQ6 0AM300058Q 5270 000K C52SR1 v069Q6010AM___getriebe_DSG_DDQ6_sw.sgo DDQ6 0AM300058Q 6201 0010 C62S v069Q6030AM___getriebe_DSG_DDQ6_sw.sgo DDQ6 0AM300058Q 6203 0014 C62S если сейчас такая Адрес 02: Электроника КП Label: 0AM-927-769.clb Part No SW: 0AM 300 058 Q HW: 0AM 927 769 D Компонент: GSG DSG AG7 431 5270 Еще бы где почитать что менялось и имеет ли смысл? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,317
![]() |
![]()
Aqualion, думаю твоя 6203, можно шить через прошивки.
Посмотри на название прошивки в блоке КП в 41 группе. v069Q6030AM___getriebe_DSG_DDQ6_sw.sgo Смысл видимо есть, раз ваг их делает и меняет. На драйве поищи информацию, ну или на http://autoprogs.ru/ |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 11.11.2015
Адрес: SPb
Сообщений: 425
![]() |
![]()
Вот что еще вычитал:
Также ОСОБО сказано, что если Вы сами или Ваш дилер проводит обновление прошивки DQ200, то нужно проводить работу с включенной "аварийкой". Иначе есть большой риск для блока управления уйти в анабиоз, без возможностей к быстрой последующей реанимации. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,317
![]() |
![]()
Aqualion, это смотря через что прошивать, VAS PS долго шьёт, ODIS быстро минуты 3-4, я не включал, хотя этот вопрос перед прошивкой вкурил.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 08.06.2013
Адрес: Вологда
Сообщений: 32
![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |