Решил махнуть трактор L&K на volvo xc70,а стоит ли?

[Леонид]

Сообщение от ЭТО ОН

да!он самый.

он еле прослушивается на 2й скорости
ну у кого слух тонкий, то шумок заметный, впрочем других технологических шумов хватает

[Янэк]

Оффтоп

Сообщение от Леонид

он еле прослушивается на 2й скорости ну у кого слух тонкий, то шумок заметный, впрочем других технологических шумов хватает

Сначала заметил, потом забил, мелочь мелочная, меньшее из всего зла. За такое к машине придираться... Лень искать, но прям очень интересно прочитать "крик души" вольвовода, наверняка тоже нескучно сожительствуют со своими авто.

ЭТО ОН, потести, а лучше несколько раз и с перерывами, кмк, так нагляднее получится.

[SSerg]

Как ни крути, а Суперб очень хороший автомобиль. )

[Леонид]

Сообщение от SSerg

а Суперб очень хороший автомобиль. )

скорее неплохо сбалансирован за свои деньги
а идеал, он не достижим

[SSerg]

Ну, пусть так, не возражаю.
Во всяком случае, за эти деньги весьма хорошо.
Чтобы получить что-то принципиально лучшее, нужно принципиально больше заплатить.
Не так ли?

[RomTolich]

Я только что поменял 2х летнего супа на 1,5 годовалую ХС70.
Ну что могу сказать: ни капли не жалею. Супом я был доволен полностью. Меня обошли стороной все траблы встречающиеся в супе, ну кроме скрипучего салона, но захотелось мне сарайко, т.к. Появился еще один ребенок.
Теперь непосредственно о ксюхе: это просто корабль, на котором комфортно плывешь. Удобные сидения (в супе так за 2 года не привык, не айс), мягкая кожа (в супе грубее и как раз самая свиная), эргономичный салон, больше чем в супе всяких настроек и т.д.
Короче, я очень доволен, получил то, что хотел. (Комфорт, клиренс, полный привод, объем для шмоток)

[ЭТО ОН]

Вот нашёл очень даже неплохой отзыв о пересаживании с комби 200л.с. на 70ку.
Часть 1ая.

http://aVtomarket.ru/opinions/Volvo/XC70/29361/
Часть 2ая.

http://aVtomarket.ru/opinions/Volvo/XC70/31512/

[Matteo]

ЭТО ОН,

хороший обзор, кстати, по делу человек пишет. И как раз из его обзора хорошо видно, что замена - больше дело желания "поменять". В чем-то человек выиграл, в чем-то проиграл. Если все равно планировалось новую машину брать, то идея ясна, а менять ли более новый суперб на ХС70 - вопрос.

Честно говоря, потрясла меня история с навигацией у Вольво, когда необходимо приклеивать дополнительный сенсорный экран на стандартную панель. Это уж ни в какие ворота, извините. Что такое навигация без сенсорного экрана - знаю не по-наслышке, даже при толковой реализации (Бекер) набор текста адреса - это боль.

И расход меня удивляет. Вот проехали мы 1700 км за отпуск, попадали в пробки на автобане, объезжали блокировки автобанов через города итд. Суммарно потратили более 3 часов на пробки и объезды оных (август, сээр). Так вот были втроем с полным багажником и постоянно работающим кондиционером. Средний расход де-факто - 5.4 литра на сотню. Ехали или 130 или "очень плохо". Потому вольвовский расход кажется каким-то странным.

И опять же - сейчас на новую вольво можно поставить хороший 8-ступенчатый автомат, на старой автомат будет старым, равно как и приборка. Получится шило на мыло, в плюсах будет клиренс и привод.

[screemer]

Matteo,
В плане расхода ничего удивительного: +0,4 объема двигателя, + лишний горшок, + автомат, + 400 кг веса, + ПП дают + 2 л расхода (в моем случае по сравнению с октавией 2.0 тди). Если режим в основном город, то плюс ощутимо больше. Отчасти это компенсируется баком на 70 литров.

А вот новый автомат идет только на передний привод и другой двигатель (2 л, если не ошибаюсь).

[Mr.I]

Сообщение от Денис.

На обоих моих супербах он был и ваще не напрягал. Это и за косяк не посчитаешь, любой механизм шумит, так или иначе.

А у меня это закончилось заменой моторчика вентилятора, т.к. пару раз зимой в мороз его заклинило и климат-контроль не работал. Это известный баг ВАГа. Кстати, новый тоже стал подсвистывать за полгода до продажи.

Добавлено через 9 минут

По теме - для меня ХС70 тоже числился в претендентах на замену Суперб. Почему? А фиг знает, просто нравится и всё, хотя ПП и клиренс не нужен, а вот кузов универсал хотелось попробовать. Нравится добротность и архитектура салона, качество отделочных материалов...., но не нравится дорогой сервис, низкая ликвидность...., да и стоимость нужной мне комплектации переваливала за мой психологический барьер стоимости авто на сегодняшний момент. В итоге не купил, но будь я более обеспеченным человеком, то купил бы для души и непременно в максимальной комплектации и пофиг на дорогой сервис, низкую ликвидность....