Проблемы со сцеплением на МКПП

[DIFast]

Сообщение от comdir

Пенсионеры тоже могут. Если ногу на педали сцепления держат во время движения. Кстати, довольно распространенная ситуация.

Вот это и может быть причиной. У нас нет свободного хода педали, при легком нажатии идет постоянна пробуксовка, результат на лицо.

Сообщение от tema123

Вы думаете инструктор по вождению автошколы 15летним стажем держит таки ногу на сцеплении во время движения? я исключаю эту возможность, да и в принципе то после чего случилось данное действо тоже не могло стать причиной

Легко, так они и ездят. И даже если спросишь у него, где левая нога? Ответ будет точно не на педали. Это на уровне подсознания.

Сообщение от tema123

там даже следов перегрева нет, нет ни синего, ни красного цвета, типа как радуга при перегреве фрикционныз деталей, так ее нет

Это кстати тоже подтверждает мои слова выше.

Сжечь наше сцепление резкими ускорениями просто нереально. Я на своем ручном предыдущем ездил так жестко, сцепу не жалел вообще: и бросал, и даже много раз подпаливал до вони. И на пробеге 130.000 км намека даже на его усталость не было. Сцепление легко выхаживает по 200.000-250.000 км. С надежностью там все в порядке.

Да, и тему переименовал, а то help!!! это не название темы.

[tema123]

Был щас у официалов, сделал фотки, доберусь до компа выложу, на словах на корзине износа вообще нет, то есть даже радиальные бороздки на фрикционной части как на новой, сторона диска которая к корзине тоже все накладки целые практически без износа, а вот к маховику накладок вообще нет, стерто до металла, в колоколе коробки пыль от сцепы и мелкие ошметки накладок, маховик забыл сфотографировать но там каких то фатальных следов износа нет, в гарантии отказывают, детали мне не отдали на экспертизу, только по доверенности или владельцу, кататься за 100 км каждый раз возможности нет, в общем запчасти свои замена их, все за свои счет, по поводу сцепления на гольф 4 та же система 02м коробка, 200 тыщ пробега сцепление не умерло, ездил так же только отец, там тоже нет свободного хода педали , однако все было цело, и какую сцепу выбрать? Сакс или лук? Валео нету к сожалению, кстати на диске и корзине должен стоять штамп ваг и лук, там только лук клеймо

[Леонид]

Сообщение от DIFast

У нас нет свободного хода педали, при легком нажатии идет постоянна пробуксовка, результат на лицо.

износа не будет и при нажатии, если при этом гашетку не нажимать

[DIFast]

Сообщение от Леонид

износа не будет и при нажатии, если при этом гашетку не нажимать

Лень, а как тогда ездить то, если гашетку не нажимать?


tema123, фото давай, будем думать.

[366]

Сообщение от DIFast

Сжечь наше сцепление резкими ускорениями просто нереально.

Вот и я так думаю. Что то мутят с гарантией. В чем суть отказа при таком маленьком пробеге?

Сообщение от DIFast

фото давай, будем думать.

Скорее всего фото будет похоже на это.
http://www.zr.ru/content/articles/13...ocus_falstart/

[DIFast]

Сообщение от 366

Скорее всего фото будет похоже на это.

PHP код:

Демпфер отделился от ведомого диска, в результате последний получил излишнюю свободу, из-за которой сорвало фрикционную накладку со стороны корзины 


Кстати, да, Вить. Вполне реально и с гарантией может и мутят.

[Леонид]

Сообщение от difast

как тогда ездить то, если гашетку не нажимать?

точнее не сильно
то есть нога на сцепе, газ чуток, то есть до срыва его в пробуксовку ничего ему не будет
знаю случай достаточно скорой смерти сцепы на етьке, человек до этого только на механике катался

[tema123]

Отказ они аргументируюс тем что гарантия на фрикционные детали не распространяется, и диск сцепления туда входит, так вот сейчас задача доказать что либо диск был бракованный либо неисправность в системе выжима сцепления, для этого надо делать экспертизу, но в ростове проблема найти хорошую компанию с лицензией, когда говорил наедине с мастером приемщиком он мне намекнул что я прав и их начальство сверху прессует по этому поводу, но помочь он мне ничем не может

[Comdir]

Это надо решать (если отказ будет) на уровне повыше. Я бы посоветовал уже зафиксировать наличие проблемы обращением в представительство Шкоды. Пусть будет зафиксировано.
От сервиса получить письменный отказ от исполнения гарантийных обязательств. С ним - претензию дилеру, копия в Представительство. Обязательно приложите фотографии! Диска, картера, корзины. Лишним не будет.
Понимаю, что машина под задницей сейчас иногда бывает нужнее правды в финале. Но, тем не менее.

[366]

Иногда од категорически отказывает в гарантийном ремонте при том что другой од тот же самый ремонт выполняет беспрекословно. Возможно человеческий фактор и в этом случае.