|
Электрика и электроника Вопросы по электрике и электронных системах (КРОМЕ вопросов по мультимедиа и связи) |
|
Опции темы |
15.11.2016, 14:30 | #361 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Мурманская область
Сообщений: 3,638
|
Re: Настало время проверить и подзарядить АКБ
RomanSM, самое офигенное - комнатная температура
|
15.11.2016, 14:34 | #362 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 13.05.2012
Адрес: Тюмень
Сообщений: 2,108
|
Re: Настало время проверить и подзарядить АКБ
|
15.11.2016, 15:07 | #363 | |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,317
|
Re: Настало время проверить и подзарядить АКБ
Цитата:
|
|
15.11.2016, 15:18 | #364 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Мурманская область
Сообщений: 3,638
|
Re: Настало время проверить и подзарядить АКБ
iSewen, неправда. Agm боится свыше 15. Обычные сурмянистые боятся. А кальций наоборот заряжается выше 15. Поэтому он на машине никогда до конца не заряжается. И всегда находится в 80% уровне заряда.
Там на сайте баннер есть инфа в разделе support. Такая же инфа на сайте Варта/бош/exide. Вот к примеру приложу вырезку из guide для АКБ Banner. Там в разделе "Recharge..." написано убедитесь, что ваше зарядное может давать 15,9 Вольт. И в самом начале есть упоминание про то, что не превышайте 16В. И т.д. у многих фирм есть свои рекомендации к заряду АКБ. Самые туго заряжаемые это Са\Са аккумуляторы. PS Са\Са почти не берет заряд при температурах ниже 0. Но при этом, при отрицательных температурах может мощно отдать заряд потребителям, и почти не выкипает при работе. В этом их плюс. Последний раз редактировалось Slasher; 15.11.2016 в 15:36. |
15.11.2016, 15:36 | #365 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,317
|
Re: Настало время проверить и подзарядить АКБ
Slasher, на сайте exide инструкция:
ЗАРЯДКА (с помощью зарядных устройств). Искры могут спровоцировать взрыв, особенно во время зарядки и после нее. Батарею следует заряжать только в хорошо проветриваемом месте. Отключение и подключение батареи выполняйте в соответствии с пунктом «B». Используйте только автоматически регулируемые зарядные устройства, осуществляющие заряд постоянным током (DC). Зарядное напряжение должно составлять не более 14.4 В. На картинке что ты привел написано However, these only maintain a charging voltage of 16V for a short period Говорят про короткий период Последний раз редактировалось iSewen; 15.11.2016 в 16:12. |
15.11.2016, 17:02 | #366 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Мурманская область
Сообщений: 3,638
|
Re: Настало время проверить и подзарядить АКБ
iSewen, а выше читал про flooded и т.д. Да и о чем спор, что хочешь мне доказать? Я прекрасно читал не один мануал. Зарядил не один акб кальциевый, которые на 16 вольтах даже булькать не пытались. С учетом прочтенной информации, и общении с аккумуляторщиками, вывод для себя сделал.
Agm - до 14,9 вольт. Старый сурьмянистый - до 14,4 - 14,7 вольт Кальций/кальций до 16,3 вольт (надо читать в инструкции к акб). Точка. Имею в арсенале зарядных: Вымпел 55, бош с7, старый добрый электроника и последний мой любимый bl1204 от лд-электро. Засим удачи вам в зарядке ваших кальциевых акб напряжением 14,4 вольта. |
15.11.2016, 17:19 | #367 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,317
|
Re: Настало время проверить и подзарядить АКБ
Slasher, кто с тобой спорит? Я истину хочу знать, а не доказывать тебе что то.
Заряжал двухгодовалый кальциевый 16V, после той зарядки аккумулятор на авто при запуске стал проседать до 9,3V, ранее (до зарядки) ниже 11,7V не проседал. Вот и думаю не стали эти 16V причиной. Делал сначала 14,4V а под конец добивка несколько часов 16V Через 6 часов после окончания зарядки на клемах было 12,6V бош с7 и сам имею, а так же пару самодельных устройств. Вот ещё http://balsat-msk.ru/forum/showpost....18&postcount=4 И ещё у Сороки можно почитать http://adopt-zu.soroka.org.ua/vosst.html читать примерно в середине после надписи !!! Вниманию всех кто занимается кальциевыми АКБ !!! Оффтоп Из умной книги AKOM говорит про 16V http://www.akom.su/upload/instructio...20Аком.jpg Последний раз редактировалось iSewen; 15.11.2016 в 18:10. |
15.11.2016, 18:02 | #368 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,317
|
Re: Настало время проверить и подзарядить АКБ
|
15.11.2016, 19:49 | #369 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Мурманская область
Сообщений: 3,638
|
Re: Настало время проверить и подзарядить АКБ
iSewen, бош с7 имеет хороший режим регенерации - 16,5В 1,5 Ампера, достаточно неплохо заряжает Ca\Ca. Но это при условии отключенного АКБ от авто. А так обычно ставлю режим снежинка, на неотключенном АКБ - но это так баловство, а не зарядка.
Для домашнего пользования хороший зарядник. Но кальциевый АКБ он не зарядить до 100%, заряжает до 80-85%. Есть у меня умная книга про зарядные устройства. Там тоже есть про алгоритмы заряда. Так же читал "ненаши" научные опусы по зарядке. А 9,3 вольта это в какой момент у тебя просаживался? Как мерил? У меня есть тестер АКБ с функцией проверки АКБ в момент пуска авто. Он запоминает нижнее напряжение, так там 9 вольт в момент пуска - гуд. У Сороки крутые зарядники, но не для дома. Читал я его изыскания, но что то я как то не знаю как к ним относиться. Когда мучил свой 2-х летний баннер, он начинал заряжаться только подбираясь к 16 вольтам, при этом не кипел даже. Последний раз редактировалось Slasher; 15.11.2016 в 20:00. |
15.11.2016, 20:16 | #370 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 05.10.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 21
|
Re: Настало время проверить и подзарядить АКБ
|