Skoda Superb vs Kia Optima

[100 матолог]

Matteo, Уважаемый,что Вы постоянно тычете своим "у нас"? Мы живем не у вас,я говорю про московско-калужскую обл. ,у нас не то что Супербов ,а и педерастов,по "вашему геев" не в пример как меньше чем "у вас" И ценообразование на авто совсем другое,менталитет другой.ПЫжо 107 у нас вообще редкость,а у вас полно,ваша любимая А2 здесь вообще никому не нужна. Если Оптима дороже с дохлым мотором 2.0т,то почему она встречается,а Мощнейший ,дешевый,красивый,породисто -немецкий(почти) Суперб можно посмотреть только в шоу-руме? При всем этом скажем Обнинск это наукоград с населением 140 тысяч ,у 70% которых высшее образование и сам калужский регион один из самых динамично развивающихся в России. К слову завод Вага тоже в калужской обл.находится,а вот тебе на......не оценили люди столь добротный авто как Суперб.Так что все "ваши" наблюдения просто вести "оттуда "и к нам они вообще не применимы.А супов 2-х седанов не было вообще,только хетчи и у нас их всегда было больше в разы чем популярных в гейропе сараев.Ну вроде все сказал П.С. с праздником! Сосед в храм собрался,за бортом -32 пойду гляну как немецкий Мерседес заведется)

[astra005]

100 матолог,сейчас разговор зашел не про то,что Супербов полно на дорогах и они лучше Оптимы,а о том,что в России Оптима не выполнила своих задач категорически. Концерн выставил демпинговый ценник,вложился в броский дизайн и доп оборудование,а рынку машина всё равно малоинтересна. Значит есть что-то,чего корейцы не учли или не предложили покупателю. Я охотно верю,что машина находит СВОЕГО покупателя,равно как и любая модель другого производителя.

[100 матолог]

astra005, Так тут товарищ из Парижа (с)пытается сообщить что есть только два варианта авто ,Суперб и не Суперб ,ну и конечно вешина эволюции Вольво.А я ему пытаюсь объяснить ,что там ,это не тут. Что касаемо категорически не выполнила......так сейчас все производители категорически...А Суперб категорически,категорически не выполнил в России вообще ничего.

[astra005]

100 матолог, в чем то он прав. Как пример того,что с реальными ценами на высокодоходных автомобильных рынках Оптиме очень тяжело. Мы тут рассуждаем о пяти тысячах проданных машинах в год,а планы были в разы больше. Так же и Суперб. В России планы продавать в тысячах штук,а в Европе-десятки тысяч. Соответственно,россиянам пока повезло,что корейцы держат низкий уровень цен. Умные люди этим пользуются..

[100 матолог]

astra005, Не может он быть прав,он там,а мы здесь .Это разные планеты совершенно. Ну где вы видели у нас скажем Вольво v70? А А-2 ? За уралом с удивлением относятся к левому рулю,про мерседесы и бмв слышать не хотят,только японцев уважают и есть за что !!! Гыыыы в Магадане представил мужика ну на Ситроене маленьком,так все будут искренне "петухом" его считать. Ну какие высоко -доходные рынки?? У европы свои предпочтения,а у нас суровая реальность.

[astra005]

100 матолог, какие доходы,говорите? Марки,которым не надо искать своего покупателя,по источникам,получают с каждого автомобиля по 5тыс. евро прибыли. И в России в том числе. Базовая цена Камри с мотором 2,5 в США составляет 16-17 тыс. долларов. В России норма прибыли получается даже поболе с каждой машины. Другое дело,что рынок у нас скукоженный,а вывод моделей на рынок очень дорогостоящее мероприятие из-за нашего законодательства. Как пример,Киа Рио. Он заработал своего покупателя на нашем рынке и теперь его ценник совсем не демпинговый..

[100 матолог]

astra005, И Солярис тоже заработал. В европе ни Рио,ни Соляриса нет,впрочем как и Камри,Хаммер и т.д.Поэтому я и говорю у нас свой рынок,у них свой. П.с. немецкий Мерседес завелся!!!! Со второй попытки.

[astra005]

100 матолог, именно. Поэтому надо просто пользоваться моментом дешевым предложением. Мне,допустим,Оптима вообще не нужна-нет у нее тех потребительских свойств,которые мне нужны. Будь она хоть трижды надежна и дешева. Я перерос ее,впрочем,как и Камри. Поэтому,скорее всего,я пойду против статистики и проголосую рублем за меньшинство нашего рынка. А уж дорого или нет содержать,так надо покупать машину по средствам и с умом..А Рио в Европе есть. Немного другой,чем наш,но есть. Кстати,заметил там такой момент. Года три назад на их дорогах появилось очень много машин корейских марок. А последнее время их количество заметно поубавилось. Во всяком случае,в зажиточной Баварии. Любопытное наблюдение для уважаемого Matteo..

[100 матолог]

А я вот не завелся!!!!! Солярка видимо взмЭрзла!!!!! В баке до -27 ,а было -32.

[SSerg]

Есть что-то кричащее в корейских авто, для мальчишек.
Впрочем, не только в корейских. Взять тот же Ленсер - когда он появился, я поразился, насколько по-хамски на них ездили люди, даже сторонился их. Смотрел, кто за рулем - пацанва. Это была машина-огонь-круть-мегаспорт (в то время). Однажды я ехал в такой пассажиром и все пытался понять, из чего сложился такой образ у людей? - погремушка дешевая, а не машина.
Та же история со всякими Шевроле Круз и прочими.
Вот вам и яркий дизай, броский, так сказать.
Или вот Солярис - одна из самых угоняемых машин. Почему??? Ну вот что в ней такого?
Но надежна - у знакомого есть, за сто уже и никаких поломок.

Конечно, с возрастом понимаешь, что все чушь, кроме надежности. Чтобы завелась, в том числе.

Но если говорить о внешнем образе, то, самое интересное, видно, в некотором роде, суть людей в разных автомобилях.
К сожалению, в большинстве случаев это понты.
Но радует, что становится всего этого меньше - видимо наигрались люди в эту ерунду.