Расход масла 1,8tsi

[andropovv]

Да ты погляди сам. Нет там ничего сложного.

[Went]

Сообщение от rassel

Стало быть надо снимать поддон, в сервис не поеду. В связи с этим вопрос

А почему не в сервис? Мне в 5 т.руб. обошлись все работы, в том числе с заменой фильтров, масла, раскоксовкой, снятием поддона и т.д.

[andropovv]

Сообщение от Went

А почему не в сервис? Мне в 5 т.руб. обошлись все работы, в том числе с заменой фильтров, масла, раскоксовкой, снятием поддона и т.д.

У человека есть где, есть чем. Зачем ему ехать в сервис?
Плюс он раскоксовку делать собирается.

[rassel]

Пока так.
Следующий этап: обработка Шумой Mitsubishi MZ 100139 EX

[Went]

Сообщение от rassel

Пока так.
Следующий этап: обработка Шумой Mitsubishi MZ 100139 EX

мне шумма только верх поршней отмыла до блеска, до колец не добралась, на расход масла не повлияла....

[Vladmir]

Сообщение от rassel

Пока так.
...

Мне данная процедура не помогла от слова совсем, хотя тоже наделся т.к. в трубке во впускной коллектор масло постоянно было. Даже страдал дуростью во время проверки мембраны МО (до замены последнего): мембрана была целая, снимал трубку от МО к впускному, вытирал по возможности хорошо внутри трубки и МО, одевал, заводил на пару минут, снимал, а там опять масло... после замены МО ничего в итоге не изменилось.
И пойми людей, вроде говорят, что масла там быть не должно, а когда конкретно начинаешь говорить, что масло ест и мембрана точно целая, да и троит при открытой крышке маслозалива... ответа в итоге нет.

Может когда уже с кольцами беда, то каким-то образом объем масла из МО увеличивается во впускной, и возможно в сторону турбины тоже. Раньше (где-то на 70 тыс.) точно знаю уверен, что из МО во впускной трубка практически сухая была.

[rassel]

Сообщение от Vladmir

Мне данная процедура не помогла от слова совсем, хотя тоже наделся т.к. в трубке во впускной коллектор масло постоянно было. Даже страдал дуростью во время проверки мембраны МО (до замены последнего): мембрана была целая, снимал трубку от МО к впускному, вытирал по возможности хорошо внутри трубки и МО, одевал, заводил на пару минут, снимал, а там опять масло... после замены МО ничего в итоге не изменилось.
И пойми людей, вроде говорят, что масла там быть не должно, а когда конкретно начинаешь говорить, что масло ест и мембрана точно целая, да и троит при открытой крышке маслозалива... ответа в итоге нет.

Может когда уже с кольцами беда, то каким-то образом объем масла из МО увеличивается во впускной, и возможно в сторону турбины тоже. Раньше (где-то на 70 тыс.) точно знаю уверен, что из МО во впускной трубка практически сухая была.

Эту процедуру буду проводить несколько раз... Через определенные пробеги

[Vladmir]

В общем снова на обкатке.
Вот что открылось после разбора двигателя
головка.jpg
цилиндры.jpg
Поршни.jpg
проршень 1.jpg
Свечи тысяч пять назад новые поставил.
Пробег 115 тыс км

[rassel]

Маслосъемные свободно двигаются

[alanser]

Сообщение от Vladmir

В общем снова на обкатке.
Вот что открылось после разбора двигателя
Свечи тысяч пять назад новые поставил.
Пробег 115 тыс км

Психанул и рещил откапиталить?