21.07.2014, 21:23 | #71 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
|
Re: Катастрофа в московском метро 15 июля 2014
Аристарх, если исполнитель не прикрутил гайку, то.......
если был письменный приказ это сделать, то налетает руководство по практике начальники сливаются когда им предлагается выдать идиотский приказ на листике бумаги |
21.07.2014, 21:30 | #72 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Мск
Сообщений: 2,941
|
Re: Катастрофа в московском метро 15 июля 2014
Вы когда такое требование исполнителя видели в последний раз? Метрополитен почти как военизированная организация, разве что без оружия, но со своей форменной одеждой по воинскому образцу. А как водится в армии - приказ выполни, а еже ли не согласен с ним, после выполнения пиши рапорт вышестоящему начальству. Россия
|
21.07.2014, 21:36 | #73 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
|
Re: Катастрофа в московском метро 15 июля 2014
Аристарх, железнодорожники они такие, но должна быть документация, без чертежей там никак
|
21.07.2014, 21:45 | #74 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 4,297
|
Re: Катастрофа в московском метро 15 июля 2014
В 37-м тоже конкретного рабочего, подсыпавшего песок в масло, сажали за вредительство. Но тогда и начальство отвечало. Сейчас ограничиваются только "конкретным рабочим, недокрутившим гайку".
А начальство, не закрывшее линию на всё время врезки стрелки - оно же гайку не крутило. Всё справедливо. |
21.07.2014, 21:47 | #75 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Мск
Сообщений: 2,941
|
Re: Катастрофа в московском метро 15 июля 2014
Леонид, все есть: документация, чертежи, смета, план установки/строительства, но порядка нет, т.к. рыба гниет с головы, поэтому мы и имеем, то что имеем.
|
21.07.2014, 21:54 | #76 | |
Другой Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: МО
Сообщений: 9,810
|
Re: Катастрофа в московском метро 15 июля 2014
Цитата:
|
|
21.07.2014, 22:07 | #77 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
|
Re: Катастрофа в московском метро 15 июля 2014
еще попалось
Версия правдоподобная, но не факт, что единственно верная. ИМХО тут наложились два фактора. Русичи имеют двухсекционную компоновку с средней немоторной тележкой. Аналогичная конструкция у трамвайных вагонов ЛВС-86. Так вот один из самых распространненых конструкторских просчетов в этих вагонах. Что при резких сменах ход-тормоз на плохом пути происходит "выдавливание" тележки, которое заканчивается сходом оной. ИМХО путь был защит как положено, при прохождении стрелки, произошло выдавливание средней телеги и перескок её на ответвление либо сход. А дальше, все так, как описываете вы. |
21.07.2014, 22:15 | #78 |
Другой Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: МО
Сообщений: 9,810
|
Re: Катастрофа в московском метро 15 июля 2014
Леонид, я считаю что в любом случае делать ветку в стену не разумно...
|
21.07.2014, 22:17 | #79 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
|
Re: Катастрофа в московском метро 15 июля 2014
abola, почитай про метрострой, вопросы отпадут
|
21.07.2014, 22:20 | #80 | |
Опытный Супербовод
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 4,297
|
Re: Катастрофа в московском метро 15 июля 2014
Цитата:
Траектория движения состава метро пересекалась с траекторией движения автомобиля Путина. Точка пересечения - практически рядом в местом катастрофы. |
|