Общие вопросы по Супербу

[Drache76]

дело в том, что когда сломался родной маховик по совету мастера поставил полный комплект с одномассовым маховиком от валео.
результатом был очень недоволен, вибрации при езде и переключениях были адовые, выше 90 кмч ехать было нельзя никак.
через месяц я все это дело снял и поставил полный комплект оригинал двухмассовый от сакс, с ним и езжу до сих пор.
вибрации от педали сцепления сейчас значительно меньше, чем на одномассовом комплекте.
однако на родном сцеплении их не было вообще, и я пробовал с тех пор много машин, таких вибраций как у меня сейчас нет нигде.
это я к чему, проблема не в сцеплении, выжимном и маховике, а где-то еще.
на двух разных комплектах такое.
где-то есть что-то общее, что мешает работать всей системе.

Добавлено через 19 минут

есть одна деталь, которую еще не меняли, это рабочий цилиндр сцепления.
1K0 721 388 AC
она может вызывать вибрации в педали сцепления?
потеков нет, уровень тормозухи не падает, к тормозам нет претензий.

[Ultras]

Сообщение от Drache76

дело в том, что когда сломался родной маховик по совету мастера поставил полный комплект с одномассовым маховиком от валео.
результатом был очень недоволен, вибрации при езде и переключениях были адовые, выше 90 кмч ехать было нельзя никак.
через месяц я все это дело снял и поставил полный комплект оригинал двухмассовый от сакс, с ним и езжу до сих пор.
вибрации от педали сцепления сейчас значительно меньше, чем на одномассовом комплекте.
однако на родном сцеплении их не было вообще, и я пробовал с тех пор много машин, таких вибраций как у меня сейчас нет нигде.
это я к чему, проблема не в сцеплении, выжимном и маховике, а где-то еще.
на двух разных комплектах такое.
где-то есть что-то общее, что мешает работать всей системе.

Добавлено через 19 минут

есть одна деталь, которую еще не меняли, это рабочий цилиндр сцепления.
1K0 721 388 AC
она может вызывать вибрации в педали сцепления?
потеков нет, уровень тормозухи не падает, к тормозам нет претензий.

Может тебе проще БУ тачку взять в более хорошем состоянии ?)

[Umnikum]

Сообщение от Ultras

Может тебе проще БУ тачку взять в более хорошем состоянии ?)

))))
Универсальный ответ на любые технические вопросы. Перегорела лампочка - пора ехать в салон за новой машиной)

PS: По поводу сцепления и вибраций. Сейчас у меня всё отлично и никаких вибраций нет. Но и машина относительно свежая.

Хочу поделиться опытом владения машиной 10-летней от Hyundai. Там надо было каждые 2 года менять тормозную жидкость. Причём штуцер от гидропривода сцепления находится в неудобном месте. Надо снимать аккумулятор, подставку аккумулятора и левую фару - чтобы к нему подлезть руками. И естественно, что дилер во время ТО туда ни разу не лазил - просто потому что геморройно.

Жидкость тормозную меняли, но гидропривод сцепления ни разу не прокачивали. Там оставалась по сути заводская жидкость.

И сцепление стало каким-то ватным и после долгого стояния в пробке начинало вибрировать. Такое ощущение, что как будто жидкость в приводе закипала. И тронуться плавно практически не получалось.

Потом когда меня всё достало - я поехал на специализированный сервис. Пшикали WD-шкой, но так этот штуцер отвинтить и не получилось. Пришлось менять рабочий цилиндр сцепления и само сцепление за компанию. После этого всё отлично - никаких вибраций.

Попробцй заменить тормозную жикость и ОБЯЗАТЕЛНО прокачать именно сам гидропривод сцепления. Потому что бачок для тормозной жидкости 1 общий, но большая часть жидкости находится в рабочем и главном цилиндрах.

[Drache76]

Umnikum,
Значит, рабочий цилиндр сцепления может вызывать вибрацию педали сцепления.
Спасибо, буду менять по возможности.

Добавлено через 16 минут

Моей машине 8 лет и тормозную жидкость меняли три раза. Второй и третий раз я ща этим наблюдал.
Рабочий цилиндр сцепления никто не прокачивал.

[Umnikum]

Сообщение от Drache76

Второй и третий раз я ща этим наблюдал.
Рабочий цилиндр сцепления никто не прокачивал.

Кстати, интересное наблюдение. Оказывается тормозная жидкость от разных производителей совместима. Главное, чтобы номер "ДОТ" совпадал.

На хёндэ была жидкость залита ДОТ-3 оригинальная (Hyundai). Когда мне делали сцепление на сервисе была только жидкость от GM. Её залили в общий бачок (где уже была старая жидкость) и всё отлично. Тормоза при этом можно не прокачивать - главное следить за уровнем жидкости в бачке.

[Ultras]

Сообщение от Umnikum

Кстати, интересное наблюдение. Оказывается тормозная жидкость от разных производителей совместима. Главное, чтобы номер "ДОТ" совпадал.

На хёндэ была жидкость залита ДОТ-3 оригинальная (Hyundai). Когда мне делали сцепление на сервисе была только жидкость от GM. Её залили в общий бачок (где уже была старая жидкость) и всё отлично. Тормоза при этом можно не прокачивать - главное следить за уровнем жидкости в бачке.

Ну так одна и та же жидкость, я даже больше скажу, Дот 4 совмести скажем с ДОТ 5, а вот с ДОТ 5.1 уже нет. Надо смотреть их совместимости.

А по поводу замены машины, у него просто Дизель, ещё и на механике, ещё и в Германии, ещё и 8 лет всего, а проблем столько у него уже возникало, что ппц, причем очень очень странных...

[andropovv]

Drache76, не может рабочий цилиндр давать вибрации.
Выжимной.

[Drache76]

andropovv,
Я заменил один за другим два полных комплекта сцепления.
Вибрация была на обоих. На двухмассовом меньше.
Причина где-то в другом.

[VIETNAMGEO]

Сообщение от Ultras

Дот 4 совмести скажем с ДОТ 5, а вот с ДОТ 5.1 уже нет.

Молодец. Научи неученых DOT 4 с DOT 5 смешивать...
"В качестве основы, во всех тормозных жидкостях кроме DOT 5, используется полиэтиленгликоль в сочетании с полиэфирами борной кислоты, а для DOT 5 в качестве основы применяется силикон."

[rassel]

А какая жидкость заливается в наши машинки?... И сколько нужно прикупить для замены?