![]() |
![]() |
#1 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 14.10.2023
Адрес: Israel
Сообщений: 7
![]() |
![]()
Всем привет.
Машина: superb 2010 3.6 4*4 У меня возникла странная проблема с запуском моего 3.6 superb - когда я поворачиваю ключ, чтобы завести машину, она не заводится, пока я не отпущу ключ. Таким образом, стартер будет работать до тех пор, пока я держу ключ, и не заведет машину, пока я его не отпущу. Когда он прогреется, он заводится в обычном режиме Уже не знаю куда копат. Ошибок нет ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,450
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Или аккум дохлый или стартер много берёт на себя.
__________________
Тот который тебя |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.10.2017
Адрес: Реутов
Сообщений: 1,909
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,450
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Это не имеет значения, как он крутит. Много берет, на полноценную искру не хватает мощи.
Я с таким знаком ещё со времён жигулей. Когда машина со стартера не заводится, а с толкача на пол пинка.
__________________
Тот который тебя |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.10.2017
Адрес: Реутов
Сообщений: 1,909
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Так в том и дело, когда аккумулятор стартер уже даже не прокручивает, но с толкача или буксира ещё заряда хватает завестись. Но если заряда хватает нормально крутить стартер, то как ему на искру при этом может не хватить то? На сколько же надо не разбираться в машинах, что бы не понять что аккумулятор разрядился?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Русастани Москвабадэн
Сообщений: 2,381
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Какая напруга на акуме? Есди 11,9-12,0 то крутить будет, искры болт. На ниссан теане с таким сталкивался в свое время.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.02.2019
Адрес: Мск, Коптеево
Сообщений: 3,877
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
birelli, у меня Суп при напруге в 11.8В заводился с трудом, но заводился. При 11.6В уже все, новогодняя гирлянда на приборке.
Добавлено через 11 минут birelli, по поводу НисЦана, у него искровой зазор (1.1мм) поболе, чем стандартный Ваговский (0.8мм), потому напруга должна быть выше для искрообразования. ИМХО. Я с этим на Мазде сталкивался, там вообще 1.3мм зазор ![]() Последний раз редактировалось Серж-сараевод; 18.01.2024 в 14:12. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Русастани Москвабадэн
Сообщений: 2,381
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Свечи прям новые у топикстартера, хочешь сказать. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.02.2019
Адрес: Мск, Коптеево
Сообщений: 3,877
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 14.10.2023
Адрес: Israel
Сообщений: 7
![]() |
![]()
Всем огромное спасибо за отклик. Причина нашел случайно, отключив Васей китайские туманки. После отключения машина стала заводиться с пол оборота.
Видимо блок комфорта просаживал напряжение в сети. В итоге все вернул в сток |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
3.6 fsi, 3.6 fsi, 3.6 fsi, не заводится, не заводится, не заводится, не заводится, не заводится |
|
|