Поведение на дорогах

[LeftHook]

Сообщение от possva

Да еще Медведев в бытность президентом хотел ввести чипирование номеров, чтобы каждый столб тебя мог контролировать, но не прокатило, лоббисты наверно не дали. И по въезду в Москву по кольцам предлагал кто то из депутатов таксу назначить, но тоже дальше трепа не пошло. Не все так просто наверно, иначе бы давно все сделали, ресурсов достаточно.

А потом решили просто НДС повысить на 2% при пухнущем от профицита бюджете.

[СтражДорог]

Сообщение от possva

Но про организацию говорит правильно, в некоторых местах она дибильная.

Вот всегда теряюсь в таких ситуациях... С одной стороны, часто сам вижу места, где пробки появились после проведения мероприятий по ОДД. С другой стороны, все больше понимаю, что нынешняя ОДД в Москве идеализирована, т.к. рассчитана на беспрекословное соблюдение ПДД. Пример - пересечение Цветного бульвара с Садовой Самотечной. Под эстакадой сузили проезжую часть, выровняв количество полос с Цветным бульваром. Вроде бы логично, т.к. много говорят про бутылочные горлышки... В итоге получили пробку, которую создают те, кто пытаются втиснуться под эстакаду из правоповоротной полосы. Причем половине из них надо не прямо - на Олимпийский проспект, а налево, т.е. они тупо стопорят весь поток. Вот кого тут винить - Ликсутова или нерадивых водителей?

К слову, иногда, бывая за рубежом, фантазирую на тему, а что если бы взять вот этот конкретный перекресток с грамотно организованным движением и перенести его в Россию, и понаблюдать, что получится. Там, где парижане проезжают без задержек, москвичи бы забили перекресток за полчаса так, что и к концу дня не разъехались бы. Ну и ничего кроме банальности, что движение надо организовывать с учетом русского менталитета, в голову не приходит. А весь менталитет сводится к тому, что в России если нельзя, но очень хочется, то можно...

Сообщение от Matteo

К сожалению, твое второе предположение может быть ближе к истине. Есть ведь такое понятие как "функциональная неграмотность", - это когда человек не в состоянии понять/осознать написанное. ЕМНИП, то среди протестированных не так давно стран РФ заняла где-то второе место... с конца. То есть в стране очень много функционально неграмотных людей. И вот если они дорвались до управления чем-либо...

Я бы, прежде всего, поинтересовался "функциональной грамотностью" этих тестеров. Увы, мой личный опыт показывает, что профессиональная деградация затрагивает все страны и отрасли. Даже некогда авторитетные и общепризнанные международные эксперты из всевозможных агентств с умными лицами делают бредовые выводы.

Сообщение от Серж-сараевод

А где ссылка про платный въезд? Это-ж пипец будет! На каждом въезде свой ПВП (пункт взимания платы)! Данунах! Это нереально кмк

Все реально, хотя ссылки не будет. Источники, близкие к дептрансу, говорят, что решение уже принято и в 2020-м году будет реализовано. Пока не афишируется во избежание народного гнева. Даже цифры называют: 160 рублей в день за движение по городу. Не въезд, а именно движение. Т.е. платить будет любой, кто едет по Москве, включая аборигенов. Никакие ПВП не нужны с учетом обилия камер.

Сообщение от StackOverflow

В США вся эта культура вождения на страхе держится, а не потому что они такие милые и хорошие.
А в жопу пьяным там сесть за руль гораздо проще чем у нас, ибо есть гарантия что в 99.9% случаях тебя не тормознут, если ты ничего не нарушишь. В итоге на дорогах полно выпивших водителей, и крепко выпивших, но они стараются ехать аккуратно как на экзамене.

В Европе ровно то же самое. Хочется верить, что в конечном счете этот страх сформирует стереотип поведения. Т.е. водитель не будет нарушать даже когда рядом нет полиции или камер, и никто на тебя не настучит. Но лично у меня уверенности в этом нет.

[Matteo]

Сообщение от СтражДорог

Я бы, прежде всего, поинтересовался "функциональной грамотностью" этих тестеров

собственно, об этом не только тестеры говорят, но и ваш "министр просвещения", например.

[СтражДорог]

Сообщение от Matteo

собственно, об этом не только тестеры говорят, но и ваш "министр просвещения", например.

Сам факт снижения функциональной грамотности для меня очевиден и в доказательстве не нуждается. Мне просто непонятно, почему она снижается только в РФ и у того, кто там еще на первом месте с конца? У тестеров она разве не снижается?

[Серж-сараевод]

Сообщение от СтражДорог

Все реально, хотя ссылки не будет. Источники, близкие к дептрансу, говорят, что решение уже принято и в 2020-м году будет реализовано. Пока не афишируется во избежание народного гнева. Даже цифры называют: 160 рублей в день за движение по городу. Не въезд, а именно движение. Т.е. платить будет любой, кто едет по Москве, включая аборигенов. Никакие ПВП не нужны с учетом обилия камер.

Вот интересно - будут снимать со счета при обнаружении камерами или сам должен само-заложиться? 160р. конечно не такие крутобаблы, но я знаю по району где можно кататься без камер Не я один такой "вумный", так что народ сразу кинется по дворам летать, где камер нет, а вот тут будет ( ! )

[Amaxim]

Сообщение от СтражДорог

Вот кого тут винить - Ликсутова или нерадивых водителей?

Я всегда говорил и буду говорить, все пробки из-за вечно опаздывающего быдла, вчера не пустил камри на амр номерах, так он мне обсигналился и обморгался дальним, получается, он считает что он прав и я обязан был его пустить, это не искоренить из их сознания.

[Matteo]

Сообщение от СтражДорог

Мне просто непонятно, почему она снижается только в РФ

Оффтоп

не только в РФ, есть страны, где все заметно хуже.

по PISA тестам и в Германии есть уже проблемы с образованием, рейтинг стал падать после 2012 года.

А почему снижается функциональная грамотность - непростой вопрос, я не читал подробных исследований. Могу предположить, что это напрямую связано с первыми годами жизни ребенка и с тем, как он познает мир и учится читать. Тупой простейший пример (к сожалению, так уже бывает): если ребенка рано учат по всяким карточкам, и есть карточка с енотом, то ребенок браво рапортует при показе карточки, что это енот. Однако если ему показать живого енота, то он не поймет, что это. Для него енот - это вот та самая карточка, которую ему показывали. Мы порой не задумываемся о совершенно простых и очевидных вещах, но вот даже чтение изображения (фотографии) - это навык. Если сфотографировать аборигена и показать ему фото, то он не понимает, что ему дали изображение его самого.

Ну и еще один интересный пример: в какой-то момент кто-то в Германии решил, что нечего маленьких детей насиловать правописанием, чтобы у них стресса не было и стоит разрешить им в начальной школе писать "как слышится". В результате получили уйму народа, который пишет с грамматическими ошибками в школе и исправить их учителю немецкого потом бывает ой как непросто. Недавно эту идею (наконец-то) признали неудачной.

[Amaxim]

Сообщение от Серж-сараевод

160р. конечно не такие крутобаблы

умножаем на 21 рабочий день и получаем........ Правильно говорит Варламов, развивать надо общественный транспорт, тогда будет и быстрее и дешевле на нем ездить, мы сейчас судя по всему к этому продвигаемся, но правда немного другим путем, через прессовку обычных автомобилистов.

[Серж-сараевод]

Сообщение от Amaxim

умножаем на 21 рабочий день и получаем........ Правильно говорит Варламов, развивать надо общественный транспорт, тогда будет и быстрее и дешевле на нем ездить, мы сейчас судя по всему к этому продвигаемся, но правда немного другим путем, через прессовку обычных автомобилистов.

Мне и так получается дешевле на "общаке" кататься. Потому для меня и семьи скорее всего получается "...умножаем на 8 выходных дней и получаем...".

[Amaxim]

Сообщение от Серж-сараевод

Мне и так получается дешевле на "общаке" кататься. Потому для меня и семьи скорее всего получается "...умножаем на 8 выходных дней и получаем...".

Мне на машине, т.к. утром по дороге на работу я завожу детей в школу, жену на работу и батю на работу)))) Вечером по дороге с работы, забираю батю с работы и жену с работы