14.10.2012, 15:50 | #101 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 28.11.2010
Адрес: Russia, Домодедово
Сообщений: 3,869
|
Re: Звук двигателя и изменения в работе 1.8 TSI что это?
помимо характерного звука 1.8TSi, сегодня обнаружил лёгкое тарахтение в районе цепи ГРМ (фото не моё)
двигатель прогретый
__________________
Водительский стаж с апреля 1994 г. (Киев) С 17.10.2008 по 27.12.2010 на Volkswagen Jetta 1.6, МКПП |
13.11.2012, 06:51 | #102 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 06.11.2012
Адрес: Казахстан, г. Усть-Каменогорск
Сообщений: 72
|
Re: Звук двигателя и изменения в работе 1.8 TSI что это?
Справа впереди, в районе правого крыла, на холоде, имеет место какой-то дребезг. По мере прогрева двигла - уходит... Было у кого-нибудь такое?
|
13.11.2012, 09:33 | #103 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 27.03.2012
Адрес: Пенза
Сообщений: 29
|
Re: Звук двигателя и изменения в работе 1.8 TSI что это?
Есть такое, а что это не знаю, но похоже на не натянутую цепь.
|
10.03.2013, 08:00 | #104 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 19.08.2012
Адрес: KARJALA
Сообщений: 516
|
Re: Звук двигателя и изменения в работе 1.8 TSI что это?
обратил внимание на такую вещь - если заводишь авто после длительного, т.е. Более 3-х часов простоя на морозе при -10 и ниже, то первые секунд 20 обороты двигателя плавают туда-сюда, видно что его лихорадит немного. Этого недостаточно чтобы заглохнуть, но все равно странно. Потом вдруг резко переход на обороты около 1200 и постепенный, втечении 5 секунд, переход на 800 оборотов. Странно все-таки, что двигатель чуть колбасится. на фабии, даже в лютый мороз просто задавались большие обороты, которые плавно уменьшались потом. У всех такое ?
|
10.03.2013, 08:53 | #105 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Мурманская область
Сообщений: 3,638
|
Re: Звук двигателя и изменения в работе 1.8 TSI что это?
troll, это режим разогрева катализатора с двойным впрыском топлива. У меня тоже самое. Когда машину купил, тоже запарился над этим, так как на прошлой не было ничего подобного.
В общем это нормально. И это не только на низких температурах воздуха и в +20 есть и в +30. |
10.03.2013, 10:03 | #106 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 19.08.2012
Адрес: KARJALA
Сообщений: 516
|
Re: Звук двигателя и изменения в работе 1.8 TSI что это?
Slasher, спасибо за ответ! Теперь буду спокоен
|
10.03.2013, 12:30 | #107 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 28.11.2010
Адрес: Russia, Домодедово
Сообщений: 3,869
|
Re: Звук двигателя и изменения в работе 1.8 TSI что это?
Моя тоже "колбасила" лихорадочно...в любое время года. Перешел на 95-й - после завода работает ровно (есть в первые 10-20 секунд незначительные подёргивания), постепенно обороты с 1200 снижаются до 700.
__________________
Водительский стаж с апреля 1994 г. (Киев) С 17.10.2008 по 27.12.2010 на Volkswagen Jetta 1.6, МКПП |
10.03.2013, 13:36 | #108 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 25.12.2010
Адрес: Украина
Сообщений: 138
|
Re: Звук двигателя и изменения в работе 1.8 TSI что это?
Про 95 это самовнушение, все движки TSI первую минуту"колбасит"- пока прогрев и не упадут обороты, спрашивал у мастера на СТО ( меняли натяжитель) -особенность наших движков.
|
10.03.2013, 17:38 | #109 |
Активный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,926
|
Re: Звук двигателя и изменения в работе 1.8 TSI что это?
Не все. На сколько помню на бывшей машине никаких проблем таких не было. Двигатель bzb. Может там со временем их изрядно ухудшили
__________________
Защита прав потребителей в Саратове, Энгельсе и регионах |
27.12.2013, 14:02 | #110 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 27.12.2013
Адрес: Крым,Симферополь
Сообщений: 1
|
Шум в двигателе на холодную
Всем привет!Пишу в надежде что кто то сталкивался с похожей проблемой.Купил полгода назад Superb 2007г.в. пробег на сегодняшний день 90.000.Как только приобрел, заменил масла грм ролики помпу, в процессе эксплуатации вискомуфта, блок розжига.Примерно месяц назад стал замечать при запуске(только с утра на холодную)наплывающий гул, отдающий вибрацией на ручку кпп.Выжим сцепления никаких изменений не дает.Я не мастер, визуально весь этот головняк в раене турбины, компресора кондиц, либо под кожухом грм, тоесть в передней левой части.Повторюсь, только на холодную, на протяжении минут 5ти, потом все прекращается.Ни кто не может найти причину, где я ее уже не оставлял, вплоть до афициалов.Все ослажняется тем, что когда тепло, все тихо.Заранее признателен.
|