10.08.2017, 15:40 | #1 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Кострома
Сообщений: 12
|
Вновь про ошибку P0171
Добрый день всем! Аналогичные темы перечитал везде, так никто ни разу и не отписался, как удалось решить проблему. Имеется Superb 1.8 2012 г.в. на АКПП, 65 тысяч пробега. Неделю назад появилась ошибка P0171. Прочитав, скинул прямо на ходу (торопился домой из отпуска и останавливаться на трассе не хотелось), машина ощутимо дернулась, но доехал отлично. Через 200-250 км пробега ошибка появилась вновь, ездил с ней 2-3 дня без проблем. Сегодня утром перед выездом решил опять сбросить, только сделал это на холостом ходу. Двигатель затроил и появилась очень сильная вибрация. Два раза заглох на ХХ. Мгновенный расход на N поднялся до 1,8-2 литров, обороты плавали. В процессе дерганий в сторону гаража регистрировались пропуски зажигания 2 цилиндра (может и в других, но успел увидеть только в нем). Check при этом не загорался. Ошибки считывал через китайский адаптер. Сальник коленвала вроде как сухой (смотрели в сервисе при замене масла). Видимых подтеков нигде нет. Вынул и вновь поставил назад воздушный фильтр (думал может при замене криво поставили). Прошу помощи советом. Обязуюсь в итоге отписаться, как разрешилась проблема))).
Дополню дополнительной информацией при возникновении ошибок (данные приведены при 2 ошибках через "/") - расчетная нагрузка на двигатель: 38.43/40.78 - краткосрочная топливная коррекция Банк 1: 1.56/-0.78 - долгосрочная топливная коррекция Банк 1: 27.34/27.34 - обороты двигателя: 1585,5/1795.5 - скорость автомобиля: 39.0/84.0 - угол опережения зажигания: 14.0/13.5 - расход вбираемого воздуха: 16.3/18.36 - положение дроссельной заслонки: 21.17/20.78 - давление в топливной рампе: 5930.0/5880.0 - барометрическое давление: 99.0/98.0 - командный коэффициент избытка (CER): 32768.0/32768.0 - относительное положение дроссельной заслонки (RTP): 10.98/10.58 - абсолютное положение дроссельной заслонки B (ATPB): 21.17/20.78 - заданный регулятор дроссельной заслонки (CTA): 13.72/13.33. Последний раз редактировалось Александр81; 10.08.2017 в 16:01. Причина: Дополнена информация |
11.08.2017, 15:06 | #2 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 04.12.2016
Адрес: Московская область г клин
Сообщений: 200
|
Re: Вновь про ошибку P0171
Данные стоп кадра надо на хх скидывать. Скиньте на хх данные лямды, дмрв, температуры, долгосрочной и краткосрочной коррекции, опережения зажигания и разряжения во впуске
И эти же данные только при заглушенном моторе и включенном зажигании. Замерьте давление топлива и гляньте показания давления в vcds. |
03.09.2017, 13:16 | #3 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Кострома
Сообщений: 12
|
Re: Вновь про ошибку P0171
Скинул ошибку на холостом ходу - появились ДИКИЕ, по-другому не скажешь, вибрации, мотор пару раз заглох. Выкрутил свечи - вторая мокрая, на всех налет сажи. Свечи поменял на новые, вибрация уменьшилась, но не пропала, снижается при прогреве, при нажатии на газ - обороты нестабильные, машина почти глохнет. Вторая свечка вроде опять сыровата. Поменял местами катушки - разницы нет, свечи субъективно на вид одинаковые (не сырые, вторая немного, но может от первого запуска осталось). Все свечки за несколько минут работы покрылись черной сухой копотью. Доступа к ВАСЕ нет.
|
03.09.2017, 13:29 | #4 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,317
|
Re: Вновь про ошибку P0171
Александр81, пишут про форсунки с этой ошибкой
|
03.09.2017, 13:31 | #5 |
РадиоНуклидов
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Масквабад
Сообщений: 5,119
|
Re: Вновь про ошибку P0171
Могут быть форсунки. Я бы не игрался и отдал бы на ремонт.
Могет оч плачевно кончиться.
__________________
Вечность пахнет нефтью... |
03.09.2017, 15:03 | #6 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Кострома
Сообщений: 12
|
Re: Вновь про ошибку P0171
После замены свечей это был бы мой следующий шаг, НО:
1. Сажа на свечах - богатая смесь, а не бедная, как говорит комп (Р0171) 2. Почему в момент обнуления ошибки мотор затроил так, что ехать невозможно? 3. Мокрая свеча не дает покоя. Добавлено через 4 минуты Цитата:
А по поводу сервиса - они тоже будут методом проб и ошибок действовать. Официалам я не доверяю, особенно нашим местным - у них текучка такая, что квалификация мастеров оставляет желать лучшего. Добавлено через 1 час 23 минуты Однозначно заливает 2 цилиндр. Свечи новые, перемена мест катушек проблему не решает. Последний раз редактировалось Александр81; 03.09.2017 в 15:03. Причина: Добавлено сообщение |
|
03.09.2017, 17:38 | #7 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,317
|
Re: Вновь про ошибку P0171
Александр81, так на драйве и пишут, что после сброса ошибки троить начинает.
|
06.09.2017, 09:26 | #8 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 26.08.2010
Адрес: New Москва
Сообщений: 258
|
Re: Вновь про ошибку P0171
почитай страшилку. http://superb-club.com/forum/showthread.php?t=9368
Форсунка может стать причиной капиталки. Стук есть? |
11.09.2017, 21:42 | #9 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Кострома
Сообщений: 12
|
Re: Вновь про ошибку P0171
Добрый день всем, кто обратил внимание на эту тему.
Как и обещал, отписываюсь по ходу лечения. Напомню перечень работ: 1. Замена свечей - результат "0". 2. Смена катушек местами - те же яйца, только вид сбоку. 3. Проверка мембраны маслоотделителя - целая. Но раз уж вскрыл - заменил. Итоги диагностики в сервисе: нет компрессии во 2 цилиндре. Вскрытие показало, что клапана и камеры сгорания в нагаре, который не давал клапанам плотно прилегать. Напомню, пробег 65 тысяч км., расход масла в пределах 200 - 300 гр. на 1000 км. Предложено механиком: почистить головку и клапана. Мое предложение: Поршни Kolbenschmidt + заодно замена цепи (у меня старый натяжитель, ждать перескока не хочется). |
11.09.2017, 23:07 | #10 |
Айсинный Супербовод
Регистрация: 25.08.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,913
|
Re: Вновь про ошибку P0171
Александр81, вообще странно, 65 тыс и уже такое. Касаемо цепи-согласен, раз уж лезть, то глупо не заменить. А насчёт поршней сомнения. По идее у тебя должны стоять уже поршни DF, а на них можно только колечки махнуть и всё. Могу, конечно, в корне ошибаться, мне об этом недавно поведали, сам ещё не изучал, хотя для меня это актуально.
|