Снимут ли с гарантии?

[johnflame]

Привет всем! Как думаете, что мне может сдлеать дилер плохого, если я приеду со своим маслом и фильтрами на ТО? Крое того определяюсь на масле Castrol EDGE 0W-40, а не 0W-30.

[Александр Николаевич]

Вот полагаю квалифицированный ответ представителя vw на аналогичный мой вопрос

Добрый день, вопрос по маслу наверно является одним из сложных. Т.к. некоторые клиенты предпочитают доверять своим поставщикам масла, а не ОД и поставщикам ОД, хотя при возможных неприятностях и трудностях в плане гарантийного ремонта ДВС, как правило перекладывают их на дилера, забывая о том, где и как приобретали масло. Для автомобилей, которые находятся в период гарантийного срока, я настоятельно рекомендую использовать масла амологированные производителем и не совершать эксперементов, в случае , если , вдруг у ОД не окажется в наличии масла предпочитаемого клиентом из списка рекомендованного производителем, ОД предлагает на выбор другое, опять же рекомендованное производителем. При записи на ТО все эти моменты можно обговорить и зарезирвировать, так сказать под себя желаемое масло. Все ксерокопии сервисной книжки ( в случае необходимости, а в особых случаях и историю сервисного обслуживания), мы отправляем в отдел гарантии и решение по дальнейшему ремонту принимаем на основании рекомендаций. Дилер не сннимает автомобиль с гарантии, не зависимо где и как обслуживается автомобиль, везде просматривается причинно следственная связь от которой и зависет "гарантийнй ремонт или нет"

[Priutin]

"амологированные"

Понравилось это слово. Да еще с ошибкой, да не от кого-нибудь, а от официального представителя.

Тема уже несколько десятков раз даже на форуме обсасывалась.

Ключевое: причинно-следственная связь между жидкостями/расходниками клиента и поломкой.
Есть допуски, есть куча масел, рекомендованных производителем. Приобретаем, просим сертификат, в случае чего предъявляем.
Хотя что-то случаев не особо и слышно "снятия с гарантии". Как такового юридического понятия не существует.

[Romanchikov]

http://www.skoda-avto.ru/service/guarantee

Исключения из гарантии
Гарантийные претензии могут быть полностью или частично отклонены в случаях, когда неисправность, по которой предъявлена претензия, непосредственно связана с одним из следующих обстоятельств:

1. Неправильная эксплуатация или перегрузка автомобиля (например, использование в гонках или ралли, обучение вождению и т.п.);
2. Автомобиль ранее подвергся неквалифицированному ремонту или техническому обслуживанию, результатом которого явился выход из строя детали, узла автомобиля и т.д.;
3. Использовались горюче-смазочные и иные расходные материалы, не рекомендованные компанией SKODA AUTO;
4. На автомобиль были установлены детали, недопущенные к использованию компанией SKODA AUTO, или были произведены неразрешенные компанией изменения автомобиля (в том числе, тюнинг);
5. Владелец автомобиля не заявил о дефекте, замеченном при поставке автомобиля, или о дефекте, выявленном позднее, и не потребовал его устранения, что повлекло появление более серьезных повреждений;
6. Полное или частичное погружение автомобиля в воду, повлекшее коррозионные повреждения;
7. Несоблюдение правил компании SKODA AUTO, касающихся эксплуатации, технического обслуживания или ухода за автомобилем, и в частности, невыполнение регламентных работ по техническому обслуживанию, предписанных в сервисной книжке;
8. Выход из строя деталей двигателя, выпускной системы или системы питания двигателя по причине использования топлива, не соответствующего рекомендациям компании SKODA AUTO и (или) стандартам РФ.
9. Дорожно-транспортное происшествие;
10. Автомобиль подвергался внешним воздействиям, главным образом, получил повреждения от летящих камней или от атмосферного, химического или иного воздействия, например, пожара, вандализма или стихийного бедствия.