Регламентное ТО

[Pridurok]

Rost, да, в том то и дело, что воля клиента - закон. О том ОД иносказательно делает отметку. ОД удобнее так.

А клиенту удобно, что бы залили его масло (подментованное), самостоятельно поставить фильтр "БОШ".

У ОД ответственность только за заливку (защита, пробка картера, крышка маслозаливной, контроль уровня, отсуствие течей).

А за "БОШ" ОД не отвечает, хоть тот расслоись и во впуск уйди- всосись

Каждый отвечает за свое - как ни крути.

И гарантийная ответственность - делится пропорционально.

[Rost]

Михаил,

Так об этом и речь.
В конце апреля гарантия у меня закончится, но масло, масляный фильтр и свечи все равно буду применять оригинальные. С воздушными фильтрами в общем то вопрос полегче, но первое - только от vag...

[Вячеслав М.]

Сообщение от Rost

Вячеслав М., Так что дискутировать то? Дилер сделает отметку, что масло было "со стороны". При случае это можно использовать для отказа в гарантийной замене.

Rost, ты юрист (если не ошибаюсь). МНЕ-ТО какая разница в данном конкретном случае, что у себя (у меня в СК) наотмечал ОД?
Факт заключается в том, что это ИМЕННО ОН ЗАЛИЛ масло в мой двигатель! Он взял 100% ответственности на себя!

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Rost

В конце апреля гарантия у меня закончится, но масло, масляный фильтр и свечи все равно буду применять оригинальные. С воздушными фильтрами в общем то вопрос полегче, но первое - только от vag...

Лично я так и поступал всегда!

Добавлено через 1 минуту

P.s. Хотя свечи были ngk, просто без логотипа МАЗДА. Менял всегда сам, правда на 100 000 км. уже после окончания гарантии!

[Вячеслав М.]

Сообщение от tasselhoff

С одной стороны, вполне возможно, что таковы рекомендации завода - тогда это хорошо. А с другой стороны, возможно, что так было просто удобнее сервису - тогда скорее всего это плохо. В общем, вопрос - какое всё же масло должно быть?

О всех "рекомендациях" Производителя, выкладывались даже ДОКУМЕНТЫ (и ссылки на них). Чего тут думать!?

Сообщение от tasselhoff

Какая-то филькина грамота...

Сообщение от tasselhoff

3. А не понравилось лишь одно - наличие в заказ-наряде снятия и установки защиты (при отсутствии таковой). На обращение внимания манагера на сей факт - было сказано, что мол пластиковые кожухи стоят - вот за их снятие... Сумма не большая для грызни с ними, но как-то сие тоже не правильно...

Пока так будешь СЧИТАТЬ, тебя и будут "обувать" по полной программе и отмазываться "филькиными грамотами"!

[tasselhoff]

Сообщение от Вячеслав М.

Пока так будешь СЧИТАТЬ, тебя и будут "обувать" по полной программе и отмазываться "филькиными грамотами"!

Каждый действует по своему разумению. Например, мне банально лениво вытаскивать всё из машины перед сдачей её в сервис. Так же лениво осматривать её с фонариком (будто снова её покупаю) при получении. Да заставить сервис делать всё, как положено можно. Но уверен, что напакостят в ответ по мелочи (а иногда и не по мелочи).
Интересно, вот тебе, Вячеслав, твоё масло залили, или отработку с предыдущего авто (по разумению сервиса, чтоб не повадно было со своим приезжать)?
ИМХО везде (от общения с гаишниками до сервисменов) должен быть компромис, определяемый понятием "здравый смысл", естественно с пониманием относительности самого понятия.
Ну и по поводу рекомендаций... форум уже большой и визуально помню большой топик про масло, но по поиску "масло" он не высветился. Поищу получше, пока будете продолжать нравоучения

[koteyka]

tasselhoff, некоторые дилеры заливают масло, тличное от 5W30... в частности, Олимпик-авто, где я был вчера... Я это разузнал заранее, поэтому и приехал со своим... нормальный дилер, не будет раздувать проблмы из-за использования "своих" запчастей, если они подходят для этого авто... ибо это дело бесперспективное!
Вот, к примеру, топик про допуск - http://www.superb-club.com/forum/sho...CC%E0%F1%EB%EE

[Вячеслав М.]

Сообщение от tasselhoff

Но уверен, что напакостят в ответ по мелочи (а иногда и не по мелочи). Интересно, вот тебе, Вячеслав, твоё масло залили, или отработку с предыдущего авто (по разумению сервиса, чтоб не повадно было со своим приезжать)?

Это ОЧЕНЬ распространенное заблуждение! А на деле - СОВЕРШЕННО, НАОБОРОТ!
Вот по форуму маздаводов (М6), "обували" как раз тех, кто показывал себя "пофигистом". Ребята (особенно после 0 ТО) замечали, что масло черное на щупе сразу по приезду домой, а выносили им просто фильтры отработанные из мусорного ведра (и за "показ" деньги брали, тысяч по 5!). ОД из мультибрендовых компаний.

[tasselhoff]

Вячеслав М., может быть...

[Вячеслав М.]

tasselhoff, даже не сомневайся!

Сообщение от Вячеслав М.

Re: Регламентное ТО Цитата: Сообщение от Михалыч А что касается ТО, то куда денешься. Гарантию никто терять не хочет. Посему и я выложил за ТО-4(60тыс.км.) 10 тыс рублей, хотя реального там только замена масла и фильтров.

На ВСЕ свои ТО привозил СВОИ расходники (в основном масло, масляный фильтр, тормозную жидкость). Салонный и подкапотный всегда меняю сам, при сдаче авто на обслуживание, с мастером-приемщиком оговариваю все операции, прошу исключать из стоимости работ по ТО "мои" запчасти и работы по их замене. Стараюсь всегда присутствовать в ремзоне при "ответственных операциях". При сдаче авто, проверяем с приемщиком все технологические жидкости (уровень масел, тормозной, антифриза, чтобы потом лапшу не вешали про "долив" всего на свете). При приемке авто не расписываюсь в документах до тех пор, пока мне не "продемонстрируют" авто с проделанными работами. При вышеуказанном поведении НИКОГДА и НИ У КОГО не возникало мысли что-либо вне "втюхать"

[KOKI]

Сообщение от tasselhoff

Ну вот и я прошёл своё первое ТО.
Прошёл в АСЦ на Таганке по трём причинам:
1. Расположение;
2. Покупка там авто;
3. Pridurok о них не плохо отзывался.

В общем, результатом доволен и придраться по-большому счёту не к чему.

Смутили 3 вещи:
1. Машина куплена в мае 2010г. Где-то по прошествии полугода потребовалось долить 500 г. масла, для чего был заезд в данный АСЦ и покупка литрухи шел хеликс ультра 5 w 30 (сказали, что именно оно залито с завода). А на ТО по бумагам (+ сразу взял на долив пару литров) лили и положили шел хеликс ультра 0 w 40. ИМХО разница между данными маслами существенная... Теперь в раздумьях... С одной стороны, вполне возможно, что таковы рекомендации завода - тогда это хорошо. А с другой стороны, возможно, что так было просто удобнее сервису - тогда скорее всего это плохо. В общем, вопрос - какое всё же масло должно быть?
2. Т.к. за почти год езды, разок попал в серьёзную яму - хотел сделать диагностику подвески. Манагер предложил сделать сервис + (дополнительно около 1 т.руб.), типа диагностика подвески туда входит, да ещё куча проверок. В общем, я согласился, а когда забирал машинку - не обнаружил никаких отметок о данных проверках в документах (ну разве что в чеках). Это нормально? Попросил манагера дать распечатки результатов этих диагностик (сервис +), в результате на моём экземпляре заказ-наряда мне от руки написали, что мол с подвеской на момент посещения всё ок, расписались и шлёпнули печать. Какая-то филькина грамота...
3. А не понравилось лишь одно - наличие в заказ-наряде снятия и установки защиты (при отсутствии таковой). На обращение внимания манагера на сей факт - было сказано, что мол пластиковые кожухи стоят - вот за их снятие... Сумма не большая для грызни с ними, но как-то сие тоже не правильно...

Кто что думает?

Случайно мастер приемщик у вас не Илья как-то там, а то он мне тоже такие вольности допускал и про защиту так же сказал))
У них сильно от приемщика все зависит, Максим и если не ошибаюсь Владимир очень внимательно относятся к пожеланиям, другие как повезет.
И кузовщины у них своей нет, так что внимательнее.