1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи

[Monstergaz]

Товарищу суперба сейчас ищем,а сколько разность в градусах должна быть у близкой к замене цепи,и в какой группе смотреть?

[St@vr]

Сообщение от Monstergaz

Товарищу суперба сейчас ищем,а сколько разность в градусах должна быть у близкой к замене цепи,и в какой группе смотреть?

Лови цитирую:
Проверка выполняется на холостых оборотах на прогретом двигателе, газовать перед проверкой или во время проверки нельзя, иначе показания будут неточными.
Метод
1 блок → 08 — Измеряемые группы → в окно «Группа» вводим значение «093» и нажимаем «Прочитать».
Значение угла положения фаз находится в 3-м окне «Phase Position Bank 1 Intake».
Вывод
Идеально значение «0.00°». На новых цепях значение может варьироваться до «-0.10°». На автомобилях с гидравлическим натяжителем показание со временем уходит в отрицательный диапазон, т.е. чем больше растянута цепь, тем больше уход в «минус». При значении меньше
«-3.00°», уже пора заглянуть в сервис и проверить состояние визаульно. На автомобилях с механическим натяжителем угол приобретает положительный угол, т.е. на новых цепях значение может варьироваться до «+0.10°», но и уход в больший положительный угол тоже не критичен.

[Monstergaz]

Оке спасибо,а то авто без гарантий смотрим,а влипать с цепью как то не очень хочется.

[St@vr]

Monstergaz, С цепью не влетишь, а вот на двигло можно попасть. А это уже другие деньги))))

[Monstergaz]

Я свою у дилера брал,она еще на гарантии,поэтому не гоняю особо)))А вот товарищу и масложор смотреть и дсг7 и прочее и прочее)))

[bsfart]

St@vr, у Вас же машина 2012 гв, там проблем не должно быть, если только не в начале года выпущена.

[St@vr]

bsfart, в самом что ни на есть начале. Дата производства 09.01.2012. Хотя и стоит уже модернизированный натяжитель но не последней ревизии. Но пока криминала нет.

[Iskatelb]

St@vr,Скажи пожалуйста а что использовали для определения угла положения фаз?

[Slasher]

Iskatelb, самое простое VCDS или Вася диагност

[Янэк]

Залез я посмотреть в окошко, но патрубок, загораживающий окно, снять не смог. Определил наверняка, что натяжитель нового образца, с кольцами по всей окружности, а не с зубцами. Т.к. мешал патрубок, пришлось фоткать на телефон состояние натяжителя, потом считать кольца, но фотки получились какашечные. Ясно одно, что там то ли 6( точно не больше), то ли 5 канавок уже вылезло( по tpi показание к замене: более 6 канавок). Стоит ли проверять значения по ваг-кому или уже затариваться запчастями? Если там 6 канавок, сколько ещё можно поездить? Пробег 110 ткм.