не пора ли переобуться?

[Timurkin]

366, А какая будет самая тихая резина? Готов даже пожертвовать худшими другими свойствами, главное чтобы тихо было.
Или все-таки гул от шин меньше не станет?

[366]

birelli,
Ну вот такая в продаже. У меня тоже чинтурата с таким же протектором. Отличается импортная от нашей розницы? Я давненько брал и что то в районе сотни евро за тапок.
https://www.koleso-russia.ru/catalog...ctcard/312804/

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Timurkin

какая будет самая тихая резина?

У которой минимальное сопротивление качению.
Смотри на наклейки. Там же вся информация наглядно.

[birelli]

У нас заводская такая PIRELLI Cinturato P7 225/45 R17 94W.
Самое близкое https://www.koleso-russia.ru/catalog...ctcard/312799/
Я как хитрый еврей, по всей москве со скидками собрал в 2018 году комплект
PIRELLI Cinturato P7 225/45 R17 91W К1 по 5100-5300р за колесо. При этом родная стоила что-то около 7р

[366]

birelli,
Я запутался. Да и фиг с ним. По ощущениям посредственная резина. Но долго ходит и грыж нету. Сойдет в общем для неторопливого универсала. Я бы не парился и взял еще такую.

Сообщение от birelli

У нас заводская такая 225/45 R17 94W.

Да я знаю. Но беру всегда чуть повыше чем с завода.
Хотя,летняя у меня в приведенном тобой размере. Вот только на восемнадцать.
ЗЫ. Ну да,она в магазе и стоит больше сотни ойро в пересчете. Я ошибся малехо с ссылкой.

[Timurkin]

Сообщение от 366

У которой минимальное сопротивление качению.
Смотри на наклейки. Там же вся информация наглядно.

Чет я не понимаю эти наклейки
Вот моя например:

Типа по топливной экономичности класс С, а в дождь класс А и шумность 69db ?
Где тут сопротивление качению?
И 69db, это много или мало?

[366]

Сообщение от Timurkin

69db, это много или мало?

Это мало. Редко у кого меньше.

Сообщение от Timurkin

Где тут сопротивление качению?

Вот тут.

Сообщение от Timurkin

по топливной экономичности класс С

[birelli]

тяжко ей на 50ом профиле
с нашими отличными колейными дорогами подумываю на 16 радиус перейти 205/55 R16

[Timurkin]

Сообщение от 366

Это мало. Редко у кого меньше..

Выходит она наоборот тихая должна быть, но при этом сопротивление качению не самое лучшее(в идеале значит класс А).
Виктор, так ты не замечал разницу в шуме, какие по личному опыту самые тихие были?

[Umnikum]

Сообщение от Timurkin

Или все-таки гул от шин меньше не станет?

У тебя же шипованная... Мне кажется любая летняя резина тише чем шипы.

У меня другая ситуация. Зимняя нешипованная от Мишлен тише чем базовая летняя Nexen.

Кстати, если старая резина ещё не сносилась (до индикаторных отбойников), и нет трещен или грыж - лучше добей её до конца.
На переднию ось надо ставить самую хорошую с меньшим износом. На зад можно поставить более изношенную (практически под отбойники).

А лишние 15-20 тыс руб лучше потрать на Антикор/Антишум обработку днища. Мне арки обратботали средством Прим-Антишум. Реально, стало в 2 раза тише. И как результат, я стал меньше уставать в дальних поездках. Я могу 5-6 часов за рулём провести и буду вполне бодрячком.

[Серж-сараевод]

Сообщение от andropovv

Бриджи и пирельки считаются самыми износостойкими.
Тойо и мишки самые стираемые, так как мягкие.

ИМХО Йокогаму с Тойо спутал. Тойо очень неплохо катает. Изъездил на Октавии три комплекта TYDRB, сначала комплект на два года (когда летние сезоны катал по 25 ткм), последние два комплекта по три года (летний пробег снизился до порядка 15...20ткм). Но я еще и привередливый, до индикатора износа не докатываю, резина становится уж очень "свистливой"

PS: А вот Йоку, С-drive да, за один сезон укатал еще на Машке