не пора ли переобуться?

[СтражДорог]

Сообщение от Timurkin

А вообще я слышал что летняя резина ниже +4 где-то вообще дубеет и теряет свои свойства.

Это верно. Но на сухом асфальте в небольшой минус летняя резина однозначно более адекватна, чем шипованная зимняя. Возможно, это особенности конкретно моего случая.

[Серж-сараевод]

Сообщение от СтражДорог

Это верно. Но на сухом асфальте в небольшой минус летняя резина однозначно более адекватна, чем шипованная зимняя. Возможно, это особенности конкретно моего случая.

Есть такое про особпнности. Не все летние заточены под жару и работают чуть ли не до нуля. Но я такие обхожу стороной после того, как по жаре пролетел на них практически как по льду. В тоже время зимняя бывает зимняя до +10 ведет себя вполне адекватно. Потому еще раз напомню не стОит говорить просто "лето" или "зима", но нужно уточнять специфику каждой резины.

[Timurkin]

А как думаете, то что за три сезона Michelin Primacy 3 стерлась летняя, это нормально? Пока поменял два баллона на морду, остальные 2 тоже подстерлись уже.
У кого на сколько летней резины хватает?

Добавлено через 5 минут

Добавлю,режим езды достаточно спокойный, выше 130 езжу редко, резких разгонов и торможений тоже немного.

[andropovv]

Сообщение от СтражДорог

Возможно, это особенности конкретно моего случая.

Не только твоего

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Timurkin

А как думаете, то что за три сезона Michelin Primacy 3 стерлась летняя, это нормально? Пока поменял два баллона на морду, остальные 2 тоже подстерлись уже.

Бриджи и пирельки считаются самыми износостойкими.
Тойо и мишки самые стираемые, так как мягкие.

[LPS]

Сообщение от Timurkin

А как думаете, то что за три сезона Michelin Primacy 3 стерлась летняя, это нормально? Пока поменял два баллона на морду, остальные 2 тоже подстерлись уже.
У кого на сколько летней резины хватает?

Почти норм. Манера езды у всех разная.
Тот же мишка пилот спорт 2 на супе откатал у меня 3 сезона.
Машину забрали без этого мишки.
Продал отдельно. Визуально на сезон-два его еще осталось.

[Umnikum]

Сообщение от Timurkin

А как думаете, то что за три сезона Michelin Primacy 3 стерлась летняя, это нормально?

Всё зависит от резины. Более мягкая быстрее стирается, но лучше оттормаживается и гребёт грязь.

На этой машине (Супербе) пока пробег небольшой (20 тыс км) и износ штатной летней резины (Nexen) не более 20%. Резина поганая, мне не нравится. Но готов потерпеть - добить до конца.

По предыдущей (одноклассник - Хёндэ Соната) заводская резина (ханкук оптимо к406) бегала 90 тыс км и не сносилась до конца, просто от старости пошли трещины - я решил перед поездкой на дальняк не рисковать и заменить.

(это в Москве есть мобильный шиномотнаж и дешвая эвакуация, а застрять где-нибудь за 500 км в деревне Гадюкино с лопнувшим колесом - так себе удовольствие).

Резина Ханкук была паршивая по всем направлениям. Она сильно шумела. Хреново тормозила в дождь на мокрой дороге. В любой грязной луже машина мгновенно застревала. Но зато не снашивалась практически совсем.

Потом была toyo proxes CS2. Она была очень мягкой и в жару (+30) машина буквально плыла. Но при этом абсолютно бесшубной. И рулилась машина в целом не плохо, в лужах не застревала. Хватило на 40 тыс и стёрлась до отбойников. Одно колесо я не выбросил - сейчас как раз оно у меня на новой машине в запаске.

Потом был Michelin Primacy HP. Вот это была идеальная резина. Она и рулилась классно и в жару и в холод, и держала дорогу (с ней практически не было эффекта колейности) и не шумела и износ был вполне приемлимый. Когда я продавал машину с пробегом 175 я на ней пробежал уже 40 тыс и она сносилась меньше чем на 50% - ещё бегать и бегать.

В общем когда на Шкоде убьётся стартовая заводская Nexen - я без раздумья пойду и куплю Мишлен.

[Timurkin]

Спасибо за инфо. По логике у меня достаточно мягкая резина и должна быть тихая. Но я уже знаю что когда я одену летние тапки, шум уменьшиться совсем незначительно.
Вот и думаю, имеет смысл ли искать потом что-то ещё более тихое, чем Primacy 3, или это уже не лечится резиной?

[366]

Сообщение от andropovv

Бриджи и пирельки считаются самыми износостойкими.
Тойо и мишки самые стираемые, так как мягкие.

Верно. Сейчас на супе чинтурата стоит. Кстати,заходил на днях в сетевой магаз,так там она как то подозрительно дешево стоит.Долгоиграющая резя. Все никак не сносить. До нее пилот шпрот тысяч за двадцать км облысел.

Сообщение от Timurkin

ещё более тихое, чем Primacy 3

Судя по протектору,да и по наклейке на шине, на тишину она не особо то и претендует.

[birelli]

Сообщение от 366

Верно. Сейчас на супе чинтурата стоит. Кстати,заходил на днях в сетевой магаз,так там она как то подозрительно дешево стоит.

не дорогая это P7 и маааленькая пометочка "к1", еще и индексы посмотри, те же иль нет
дорогая это соответственно родная, но ее нет в том же масквабаде
насчет износостойкости хз, я за 65 тык сносил родной комплект, сейчас стоит такая же, но к1, буду посмотреть.

[366]

birelli,
Да мне ни к чему пока. И беру я в финке резю да масло обычно. А если дома,так я сайлун возьму. По ощущениям один в один как бриджстоун но только в полцены.