Клуб любителей Skoda Superb  

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Skoda Superb II > Эксплуатация и сервис > Трансмиссия > Роботизированная 7-DSG

Важная информация

Ответ
 
Опции темы
Старый 06.11.2010, 10:33   #31
Вячеслав М.
Уважаемый Супербовод
 
Регистрация: 08.09.2010
Сообщений: 2,102
Вячеслав М. отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию Re: Мастеркласс езды на Superbe с коробкой DSG

Цитата:
Сообщение от kuk Посмотреть сообщение
Вячеслав М., Это самая новая.
kuk, спасибо, обрадовал!
Вячеслав М. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.11.2010, 12:23   #32
Сергей 777
Активный Супербовод
 
Аватар для Сергей 777
 
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: г.Москва
Сообщений: 1,238
Сергей 777 has a reputation beyond reputeСергей 777 has a reputation beyond reputeСергей 777 has a reputation beyond reputeСергей 777 has a reputation beyond reputeСергей 777 has a reputation beyond reputeСергей 777 has a reputation beyond reputeСергей 777 has a reputation beyond reputeСергей 777 has a reputation beyond reputeСергей 777 has a reputation beyond reputeСергей 777 has a reputation beyond reputeСергей 777 has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Мастеркласс езды на Superbe с коробкой DSG

Правильно говорят: "Век живи, век учись"...это к тому, что сегодня, спустя пол года езды на Супербе, открыл для себя, что для того чтобы перейти на ручное управление не обязательно рычаг коробки передач отклонять в сторону, а достаточно в движении нажать на лепестки под рулевого управления. Но для того чтобы вернуться в режим «d», то уже нужно качнуть рычаг туда/сюда.
Получается, что таким образом можно легко и не принужденно, не отвлекая рук от управления автомашиной (чего к стати не позволяет делать машина с механической КПП), заставить Суперб тормозить двигателем на гололеде, если это понадобится. Для этого достаточно в движении нажать на лепесток со знаком « - », но пока не знаю, о возможном вреде для ДСГ-7, если начать быстро понижать передачи, но возможно что ДСГ-7 и не даст этого сделать, имея защиту от подобных быстрых переключений, так называемую «защиту от дураков».
Что касается режима «s», то особенности этого режима раскрываются не в момент старта с места, т.е. для увеличения динамики разгона (тут довольно спорный момент), а в движении, особенно в плотном потоке машин, когда нужно перестроится из ряда в ряд без потери скорости и вот тут динамика Суперба раскрывается во всей красе, моментально, без задержки набирая нужную для перестроения скорость. Что касается ускорения при обгоне на трассе, то на мой взгляд тут достаточно возможностей которые предоставляет режим «d» и не обязательно переключатся в режим «s».
Мой пост как бы в подтверждение того, что ДСГ-7 имеет свои особенности и для того чтобы использовать ДСГ-7 в полном объеме, тех возможностей, которые она предоставляет автовладельцу, то нужно знать об этих особенностях и уметь их правильно использовать, особенно тем кто (как и Сергей 777) до этого в основном ездил на механике.
Сергей 777 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.11.2010, 12:28   #33
Rost
Активный Супербовод
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,960
Rost has a reputation beyond reputeRost has a reputation beyond reputeRost has a reputation beyond reputeRost has a reputation beyond reputeRost has a reputation beyond reputeRost has a reputation beyond reputeRost has a reputation beyond reputeRost has a reputation beyond reputeRost has a reputation beyond reputeRost has a reputation beyond reputeRost has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Мастеркласс езды на Superbe с коробкой DSG

Сергей 777,

А может, чтобы отключить "лепестковый режим" достаточно просто подержать пару секунд плюсовый?

У меня то лепестков в Супе нет, простой трехспицевый стоит, но вот на Лансе десятом с вариатором были. Как раз обычно притормаживал двигателем. Иначе и не использовал.

Вот в свете обретения новой коробки подумываю поставить руль с лепестками, типа того, что Алексей (Trevel) поставил. Очень уж хорошо новая коробка едет в Типтроне по пробнякам.

Последний раз редактировалось Rost; 09.11.2010 в 16:43.
Rost вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.11.2010, 12:31   #34
Сергей 777
Активный Супербовод
 
Аватар для Сергей 777
 
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: г.Москва
Сообщений: 1,238
Сергей 777 has a reputation beyond reputeСергей 777 has a reputation beyond reputeСергей 777 has a reputation beyond reputeСергей 777 has a reputation beyond reputeСергей 777 has a reputation beyond reputeСергей 777 has a reputation beyond reputeСергей 777 has a reputation beyond reputeСергей 777 has a reputation beyond reputeСергей 777 has a reputation beyond reputeСергей 777 has a reputation beyond reputeСергей 777 has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Мастеркласс езды на Superbe с коробкой DSG

Цитата:
Сообщение от Rost Посмотреть сообщение
А может, чтобы отключить "лепестковый режим" достаточно просто подержать пару секунд плюсовый?
Сегодня попробую подержать плюсовой лепесток. Потом отпишусь.
Сергей 777 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.11.2010, 14:44   #35
kuk
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 107
kuk will become famous soon enough
По умолчанию Re: Мастеркласс езды на Superbe с коробкой DSG

Сергей 777, Переход в ручной режим лепестком - временный. Если далее не орудовать лепестками, то через некоторое время , весьма короткое, будет опять режим d. Это даже интересно во многих случаях.
Да, и если придержать правый лепесток, то перейдёт в d тоже.
kuk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.11.2010, 12:22   #36
Вячеслав М.
Уважаемый Супербовод
 
Регистрация: 08.09.2010
Сообщений: 2,102
Вячеслав М. отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию Re: Мастеркласс езды на Superbe с коробкой DSG

Цитата:
Сообщение от Вячеслав М. Посмотреть сообщение
Вячеслав М., дык, и просвящать-то не о чем. В мануале повествуется про управление ДСГ 6 с мокрыми муфтами. А про ДСГ 7 ничего не написано.
Озадачившись подобным "фактом", зделал запрос Производителю, мол какого хрена в МОЕМ Руководстве по эксплуатации для МОЕГО авто не описана процедура правильного обращения с КПП!
Получил ответ:

Уважаемый Вячеслав Михайлович!

Для ответа на Ваш запрос мы обратились за консультацией к техническим специалистам SkodaAutoРоссия. На основании полученной информации, мы готовы сообщить Вам следующее.

  • Руководство по эксплуатации описывает пользование именно DSG (Direct shift gearbox), не различая конструкции КПП, т.к. управление, функции и обозначения у 6-ти и 7-ми ст. DSGидентичны.
С уважением / Best regards
<DIV><DIV>Менеджер по работе с клиентами | Customer Care Manager
VOLKSWAGEN Group Rus|ŠKODA AUTO RUSSIA|

<FONT color=black size=1 face=Arial><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; COLOR: black; FONT-SIZE: 8pt" lang=CS>Obrucheva st., 30/1|117485
Вячеслав М. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.11.2010, 13:06   #37
Trevel
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для Trevel
 
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Донецк,Украина
Сообщений: 2,036
Trevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Мастеркласс езды на Superbe с коробкой DSG

Цитата:
Сообщение от Rost Посмотреть сообщение
Вот в свете обретения новой коробки подумываю поставить руль с лепестками, типа того, что Алексей (Trevel) поставил. Очень уж хорошо новая коробка едет в Типтроне по пробнякам.
Давай, решайся быстрее, Дружище - прикольная игрушка, честно говорю, особенно в пробках реально приятнее...
Ну и функциональность с клавишами-рычажками на руле конечно тоже по приколу...

Цитата:
Сообщение от Сергей 777 Посмотреть сообщение
Сегодня попробую подержать плюсовой лепесток. Потом отпишусь.
Цитата:
Сообщение от kuk Посмотреть сообщение
Да, и если придержать правый лепесток, то перейдёт в d тоже.
Вот это действительно прикольно, шо действует, а то не всегда удобно ждать когда оно там переключицца само в Д или смыкать мешалкой туда-сюда....
Спасибо за подсказку...
Trevel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.11.2010, 13:19   #38
Pridurok
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для Pridurok
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,814
Pridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Мастеркласс езды на Superbe с коробкой DSG

Trevel, а может умудритесь поведать зачем это придумано, акромя прикола.

Может режим ТТ имеет право использоваться всеми владельцами, благо и переход в D предусмотрен при лепестковом управлении.
Pridurok вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.11.2010, 13:28   #39
Trevel
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для Trevel
 
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Донецк,Украина
Сообщений: 2,036
Trevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Мастеркласс езды на Superbe с коробкой DSG

Цитата:
Сообщение от Pridurok Посмотреть сообщение
Trevel, а может умудритесь поведать зачем это придумано, акромя прикола.
С удовольствием слегка перефразирую Ваши-же (и не только!!!) доводы о том, что снижение нагрузки на мехатроник и его управляющие элементы при пробочных/дерганых переключениях туда-сюда, равно как и снижение тепловой нагрузки самих дисков сцепления от (хотелось бы!!!) уменьшения пробуксовки при тех-же хаотичных переключениях передач позволит НАДЕЯЦЦА на продолжительную и стабильную работу нашей КПП....
Опять-же сам Производитель подразумевает, что режим Д - В ОСНОВНОМ для спокойной, размеренной, ПРЕДСКАЗУЕМОЙ езды, и наше дерганно-городское "смыкание" ушатывает замечательное изобретение буржуйской технической мысли!!!!

В общем как-то так... Наверна много букав получилось,да????
Trevel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.11.2010, 13:45   #40
Pridurok
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для Pridurok
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,814
Pridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Мастеркласс езды на Superbe с коробкой DSG

Trevel, очень много букав.
Pridurok вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
управление

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:10. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot