22.03.2012, 21:57 | #1 |
Другой Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: МО
Сообщений: 9,810
|
DSG6 vs DSG7
Итак, откатал достаточно что бы сделать однозначные выводы по обеим коробкам.
к плюсам дсг7 наверное можно отнести не много: - чуть большая экономия, 7 передача 70 кмч - вроде как дешевле - необслуживаемая к минусам оной: - тупой адаптивный алгоритм при размеренном движении по трассе, когда едешь 80 кмч и надо обогнать кого то по быстрому, то при кик дауне, коробка переходит на 4 передачу, и обороты оказываются в районе 3,5 тысяч, то есть далеко не максимальной мощности. решал переводом ручки в спорт режим в таких ситуациях - спорная мягкость хода в пробках работает на пределе крутящего момента (лучше не чиповать) плюсы дсг6: - нет тупизны при ускорениях, надо ускориться, нажал, в половину педали, движок уже на 4х тысячах, более оптимальный алгоритм. - больший крутящий момент (запас прочности) можно чипануть - есть лаунч контрол (по идее, кто проверял?) - более плавные режимы в пробках (может пока небольшой пробег 22 тыс) минусы дсг6: - больший расход, нежели 7 ступка, но не значительно 0,5 литра где то. - каждые 60 тыс, замена масла. - дороже, 7 ступки. дополняйте, поправляйте, на истину не претендую |
22.03.2012, 22:17 | #2 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 04.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 274
|
Re: DSG6 vs DSG7
У меня 7 передача включается на приборных 67 км/ч
Разница в цене на оба агрегата при их конечной стоимости не превышает 10%, если не ошибаюсь |
22.03.2012, 22:23 | #3 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,363
|
Re: DSG6 vs DSG7
abola,
Очень интересное сравнение. Выходит можно сделать вывод что новое и лучшее (7) враг старого и хорошего (6) ?
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
22.03.2012, 22:32 | #4 | ||
Другой Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: МО
Сообщений: 9,810
|
Re: DSG6 vs DSG7
Цитата:
Цитата:
основной для меня критерий это переключения на трассе, очень кривой алгоритм на дсг7, уверен что лечится прошивкой. |
||
22.03.2012, 23:24 | #5 |
Комбивод
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,522
|
Re: DSG6 vs DSG7
А меня не очень радует короткая 6тиступка. До этого были машины на которых 5тиступенчатый автомат при 120 км/ч давал 2000 оборотов. А тут 2800 где то наверное. Меня это как то напрягается. Получается если ехать быстро, то обороты постоянно будут больше 3000. Плюс еще турбина дует в самую силу. Как то я предпочел бы меньше оборотов. Первоначально когда читал про ДСГ с 6-7 ступенями вообще думал по трассе на холостых буду ездить.
Может быть это чисто психологический момент... По плавности хода, я вообще не понимаю о каких рывках ДСГ иногда идет речь. Если с педалью газа обращаться нормально то и в пробках и где угодно 6тиступка ведет себя как вариатор, я вообще не могу понять на какой передаче она едет, если не посмотрю на приборку. Если то брасать то нажимать газ, то конечно можно поймать машину на рывках, но для сравнения гидротрансформаторная Астра ведет себя точно так же. При этом там и в нормальном режиме переключения ее 4ех ступки заметнее чем тут ДСГ. |
22.03.2012, 23:46 | #6 |
Другой Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: МО
Сообщений: 9,810
|
Re: DSG6 vs DSG7
|
23.03.2012, 00:59 | #7 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 20.03.2012
Сообщений: 1
|
Re: DSG6 vs DSG7
По-моему, если вы в момент нажатия на лепесток не были в режиме ручного переключения, то первое нажатие приводит к режиму временного ручного переключения. Дальнейшие нажатия переключают передачи. Если долго не переключаться - автоматически вернётся режим d или s.
|
23.03.2012, 16:45 | #8 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
|
Re: DSG6 vs DSG7
|
23.03.2012, 16:47 | #9 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
|
Re: DSG6 vs DSG7
|
23.03.2012, 17:25 | #10 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 26.12.2010
Сообщений: 12,073
|
Re: DSG6 vs DSG7
ну, по трассам мне тоже приходится гонять. Так вот, не заметил я кривого алгоритма. Все адекватно. Кик-даун, как и положено, через определенные милисекунды выстреливает как надо быть. Все зависит от того как педальку нажмешь. Зачетно ускоряется.
|