Решил купить Суп 3,6 4*4 б/у

[Александр77]

СтражДорог, Статусных машин почти нет - не из-за того, что в Германии бедные люди, а из-за того что они к машине относятся проще - именно как к средству передвижения. Я в прошлом году жил в США - так там вообще, если смотреть по машинам, по сравнению с нами живут бомжи))) Я ксеноновые фары видел только на 5-6 машинах за месяц, хотя жил в крупных городах.
Только в России люди стараются через машину показать свой статус - который в 99% случаев не соответствует машине. В других странах этого нет.

[СтражДорог]

Сообщение от Александр77

в Германии бедные люди, а из-за того что они к машине относятся проще - именно как к средству передвижения.

Это можно сказать почти про любую страну, но только не про Германию. Исторически именно там авто - предмет статусный. Не буду ссылаться на своих знакомых немцев (не бывших русских), т.к. это все равно лишь частное мнение, а просто призываю понаблюдать своими глазами: дорогих машин на дорогах Германии больше, чем даже в более благополучных странах.
Да и в других странах к машинам относятся пусть не столь щепетильно, но и там авто по-своему демонстрирует статус владельца.
Есть, кончено, оригиналы типа брина или этого... как его... владельца икеи, которые будучи миллиардерами ездят на старых помойках, но любой среднестатистический европеец купит себе машину в соответствии со своим статусом. Не потому, что он кому-то хочет что-то доказать, а просто потому, что имеет такую возможность.

[Comdir]

СтражДорог, конечно! Именно это и говорили мне немецкие коллеги. Но я-то спрашивал об их понятиях автостатусности, их ответы и привел.
В целом они как бы и не очень поначалу поняли, о какой-такой статусности я спрашиваю. Есть деньги - покупай дорогую машину. Нет денег - покупай подешевле.
Потом врубились, о чем я. И конечно, разговор был пошире, чем именно вот статус владельца, определяемый по марке.
Тщеславных в немке тоже достаточно. И Мерседес тут, разумеется, имеет общий имидж сильно повыше Опеля.
Но в основном преобладает подход к авто очень прагматичный. Должна ехать, должна мало жрать, должна быть вместительная, должна быть недорогая. И ездить на Опеле-Зафира без опций на тряпке и дизельке 1,7 с ручкой - за милую душу! Ценник в пределах 10 тысяч Евро за такую 11 года с пробегом до 20 тысяч из прокатной конторы вполне реален, берут и не парятся престижем или статусом. Таких большинство.

[СтражДорог]

Сообщение от comdir

они как бы и не очень поначалу поняли, о какой-такой статусности я спрашиваю

Да, вот это очень важно! Я думаю, что вряд ли еще есть страны (кроме стран постоветского пространства), где тойота камри может быть символом престижа и показателем успеха владельца.

[Александр77]

СтражДорог, но оригиналов, которые покупают в кредит бмв за 3 мл.руб., живя в съемной квартире, чтобы показать свой мнимый статус-я не встречал в других странах

[СтражДорог]

Сообщение от Александр77

СтражДорог, но оригиналов, которые покупают в кредит бмв за 3 мл.руб., живя в съемной квартире, чтобы показать свой мнимый статус-я не встречал в других странах

А я про это уже написал выше. Вэлкам ту раша!

[Дмитрий Г.]

Всех приветствую

Машину еще не купил, но уже стал задумываться о колесах, подскажите, данные диски с этой резиной подойдут на этот суперб, ничего чиркать не будет (цепляться, тереть)?
Вот ссылка : http://www.passat-club.ru/forum/thre...235-40-R18-95Y

[Иван]

Дмитрий Г., могу ошибаться, но на летнем Шкода-парке я ездил на черном 3,6 в максимальной комплектации вплоть до ковриков лаунжевых, скорее всего это он.
И мне кажется, что это вариант даже получше тестдрайвовского, т.к. там площадка ограниченная и повыкрутасничать тебе особо не дают.
По ощущениям могу сказать, что в сравнении с моим дизелем там тише, хотя это может быть из-за отсутствия тракторного тарахтения...

Я бы взял)))

[Дмитрий Г.]

Сообщение от Иван

Дмитрий Г., могу ошибаться, но на летнем Шкода-парке я ездил на черном 3,6 в максимальной комплектации вплоть до ковриков лаунжевых, скорее всего это он.
И мне кажется, что это вариант даже получше тестдрайвовского, т.к. там площадка ограниченная и повыкрутасничать тебе особо не дают.
По ощущениям могу сказать, что в сравнении с моим дизелем там тише, хотя это может быть из-за отсутствия тракторного тарахтения...

Я бы взял)))

Это уже интересно...
Честно сказать, но комплектация там точно не максимальная, стоит магнитола болеро, нет навигации, двд, блютуз, в остальном кажется все есть...

Мне немного непонятна данная фраза " получше тестдрайвовского т.к. Там площадка ограниченная" , что это значит ?

Спасибо.

Добавлено через 22 минуты

Во общем знакомы из ГАИ посмотрел историю этой машины:
Снята с учета в октября 2012 года, принадлежала Фольксваген-Груп Рус ( юр.лицо), один штраф за превышение скорости на 30 км., больше ничего нет, в ДТП не зафиксированна, типо все с ней "Ок".

[Мельк]

Сообщение от Дмитрий Г.

Честно сказать, но комплектация там точно не максимальная, стоит магнитола болеро, нет навигации, двд, блютуз, в остальном кажется все есть...

Ещё нет переднего парктроника и парковочного ассистента.