22.03.2019, 10:23 | #6101 | |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
А так (если смотреть на V90 CC), то двойной пол, шины, откидная крышка в багажнике с держателем сумок и крючками - все это есть. Более того, можно заказать интегрированные детские кресла для второго ряда, можно купить насадки на них с боковой поддержкой головы, средняя секция заднего ряда складывается, так что можно положить длинномер и комфортно разместить четверых человек. Системы безопасности, опять же - в базе (включая даже pilot assist) и куда более продвинутые, чем на VAG. В каких мелочах швед хуже будет, скребка для льда нет под крышкой бензобака? Так он не нужен там, они подогрев лобового и стояночный отопитель ставят на машину без проблем . Строго говоря шведы как раз изначально прежде всего на семейную нишу ориентированы. Если сравнивать v90 с новым швабским е-классом, то швед практичнее и в чем-то удобнее. Критикуют разве что управление с планшета, но на Е-классе управление тач пэдом и джойстком еще более спорно. мое, так проще и всем понятнее потому как разграничение по классам "С-Д-Е" какое-то уже условное пошло. С приставками "премиум" итд). |
|
22.03.2019, 10:35 | #6102 | |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 11.05.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 3,873
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
Кстати, голосовое управление в шкоде работает внятнее, чем в слегка тормозном шведе и акцент робота намного меньше, видимо, сказывается славянское происхождение чеха Добавлено через 7 минут Matteo, Что касается планшета на Volvo, то могу сказать про себя - ну очень непродвинутого пользователя гаджетов так вот уже спустя неделю пользования планшетное управление уже не вызывает излишних неудобств. Вот только никак не пойму алгоритма работы проигрывателя записей с флэшки. Больно мудрено. Насчет второго пола в багажнике, то по-моему мнению туда практически ничего не положить Последний раз редактировалось Михалыч; 22.03.2019 в 10:35. Причина: Добавлено сообщение |
|
22.03.2019, 10:46 | #6103 | ||
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
Цитата:
https://youtu.be/VC6359pD1xc?t=31 |
||
22.03.2019, 11:17 | #6104 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 09.07.2014
Адрес: Пенза
Сообщений: 888
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Matteo, для меня самыми большими минусами были отсутствие места под очки,свинское исполнение педали газа и,самое главное,отключаемый прикуриватель во время стоянки. Теперь холодильник в багажнике не оставишь на ночь. А таскать его в отель каждую ночь,та ещё забава. Что касается скребков,планшетов и прочей электроники,плохо работающей в нашей грязи,то мне до этого сиренево..
|
22.03.2019, 11:56 | #6105 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
если купить 4 очешника, то будет 4 раза место под очки ;) ну не предлагают шведы эти очешники в базе, не всем они нужны, видимо.
эт как, свиным хвостиком? эт, конечно, существенный повод не купить машину. Для меня, к слову, данный факт как раз был плюсом на шведе, потому как на усб порт вешалась электроника, включаемая вместе с авто. Ну и если уж очень хочется на V90 постоянно иметь напряжение на 12в розетке в багажнике, то достаточно переткнуть в блоке предохранителей питание розетки с 42 пина на 32ой, желательно через доп. предохранитель. |
22.03.2019, 12:11 | #6106 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 6,455
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Насколько я понял, в российских условиях системы помощи вождению, включая самые продвинутые, работают неважно. Где-то выше выкладывал результаты полевых исследований НАМИ. Так что, полагаю, этот критерий вряд ли можно рассматривать как аргумент. Это не в плане критики конкретно вольво, а вообще.
Очешник все же нужен всем. Как минимум, для солнцезащитных очков. Другой вопрос, что на всех ВАГах, которые у меня были, очешник больше номинальный, т.к. очки-то как раз в него и не влезают. У ауди он немного побольше, но одни очки все равно не влезают из-за сильно изогнутой формы.
__________________
Видала я такую чепуху, по сравнению с которой эта чепуха – толковый словарь! (с) |
22.03.2019, 13:00 | #6107 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
я тоже так думал, купил его на V70 и... не пользовался им.
а я не только про системы помощи. Та же City Safety или система предотвращения столкновений завязана на радар и камеру, вот только шведы помимо камеры еще лазерную решетку перед машиной проецируют, типа дальномера что-то, что позволяет весьма точно распознавать и оценивать опасные ситуации и/или объекты. Смех-смехом, а лоси на дорогах встречаются не так редко и швед умеет их распознавать. Плюс система прекрасно распознает пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов на дороге, внезапную пробку на трассе (ее конец) итд итп. И все это в базе. |
22.03.2019, 13:22 | #6108 | |
Почетный Супербовод
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 6,455
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Так я тоже не пользуюсь (причины - см. выше), а очешник нужен)))
Цитата:
Я, собственно, о другом. Несмотря на хайп вокруг автопилота и отдельных его составляющих, пока что уровень развития технологий не позволяет полагаться на эти системы полностью. А уж каким образом реализована та или иная технология, вопрос второй. Иными словами, как бы это ни было реализовано, работает все равно плохо. Поэтому разница между вольво и ВАГом в этой части не настолько существенна, чтобы рассматривать ее всерьез при выборе. ИМХО, разумеется.
__________________
Видала я такую чепуху, по сравнению с которой эта чепуха – толковый словарь! (с) |
|
22.03.2019, 13:41 | #6109 | |||
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Пример: в Европе система удержания в полосе скоро должна стать такой же обязательной системой на новых авто, как и ESP. Вот возьмем шведа - там система pilot assist способна вести машину (даже с отпущенным рулем) в том числе и по региональной трассе, вписывая авто в поворот. То есть распознавание работает хорошо и есть определенная уверенность, что в сложной ситуации машина может подправить водителя, если он ошибется/отвлечется. На Опеле же, например, система удержания в полосе работает по-сути или на совсем прямых участках, или на очень небольшой дуге. Ее цель, получается, не дать машине на автобане выехать из своего ряда по-невнимательности. У нас буквально недавно была недалеко лобовая авария на региональной дороге, днем (ее полностью на 4 часа перекрывали, 2 вертолета людей эвакуировали). Что случилось - непонятно, просто авто внезапно оказалось на встречке. Швед, скорее всего, не дал бы женщине уйти так легко на встречную полосу, либо экстренным торможением уменьшил нанесенный урон. |
|||
22.03.2019, 13:46 | #6110 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 09.07.2014
Адрес: Пенза
Сообщений: 888
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Matteo, свинское-это когда вся грязь с ботинка попадает на идиотский подиум педали газа.Было очень неприятно когда на новой машине там все загадилось за полдня..
|
Метки |
s80 220cdi |
|
|