Расход масла 1,8tsi

[NMA]

Сообщение от Денис.

при залегших кольцах компрессия ниже

Уточнение - при залёгших компессионных - компрессия падает, а если залегли маслосъемные - компрессия растет.

[Денис.]

Сообщение от ivanyar

Денис., почитал что надо коллектор снимать, если на клапанах масло и нагар, то МСК пропускают

А еще можешь заднее правое колесо снять. Шутка.
Готовься к ремонту. И найди нормального моториста. Других выходов я не вижу. Три недели прошло- результата ноль, даже причина не установлена.
Еще могу совет дать- напиши что-нибудь матом на форуме, будешь забанен. Высвободится время на то, чтобы машиной заняться.

[РадиоГубитель]

Ivanyar, здесь где-то сцылко было про раскоксовку колец... Можешь попробовать.
Там жЫжа какая-то заливается в котлы, после чего кольца отходят.

Нам заодно в копилку опыта пойдет.

[Baddaddy]

Ivanyar, компрессия в 15 очков верный признак для замены поршневой. У вас все отверстия забиты маслом и маслосъемные кольца уже масло не снимают и масло тупо сгорает в камере сгорания. Отсюда и расход масла. тут и гадать нечего. С этого надо было начинать. Зачем все эти танцы с бубном???

[Денис.]

Ivanyar, лично я тебе желаю поменьше трындеть на форуме, и конкретно заняться проблемой.
И через несколько своих сообщений написать- ребята, я победил масложор.

[Ivanyar]

Мне казалось форум для того и нужен, чтобы вопросы задавать.я не хочу потратить на поршни 100 тыс после чего понять, что масло продолжает жрать. А таких случаев тоже много.

[Денис.]

Сообщение от Ivanyar

Мне казалось форум для того и нужен, чтобы вопросы задавать.я не хочу потратить на поршни 100 тыс после чего понять, что масло продолжает жрать. А таких случаев тоже много.

В таком случае начинай перечислять эти многочисленные случаи.

[Baddaddy]

Ivanyar, я вам авторитетно заявил, что компрессия 15.0 или сколько там у вас, прямо свидетельствует о том, что вам необходимо менять поршневую. Каких еще советов вы хотите услышать на форуме? ??

[366]

Сообщение от ivanyar

поршень в сборе стоит 7000

А меняется в сборе только потому что отдельно поршневые пальцы в запчасти не идут. Так ,во всяком случае было у меня, на мерсе. Приговор-замена поршневой. Ценник что то около 1500 баксов был. Но токарь в институте твердых сплавов выточил пальцы чуть полнее и развернул под них отверстия в поршнях за 30 тех же баксов. Ценники начала века. Историю машины знаю на следующие 300т.км. Так что все можно сделать. Пробуй Иван.

[Ivanyar]

366, нет, я к тому, что из чего еще цена в 150 складывается ? Если поршни стоят 30 тыс.