25.03.2016, 22:09 | #1831 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 14.10.2015
Адрес: Моск. область
Сообщений: 309
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
kostyanych78, ну у нас пробок не много, поэтому за 700 км средний расход 8,5
|
25.03.2016, 22:28 | #1832 |
Активный Супербовод
Регистрация: 25.02.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,099
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
По статистике, самый популярный двигатель - это 1, 4литровый. Камрады, от приобретения машин с двигателем 1,8л Вас отпугнул масложор, или были другие причины?
|
25.03.2016, 22:28 | #1833 |
Активный Супербовод
Регистрация: 15.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 1,145
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Pavv2000, а у вас есть Старт-стоп и ACT?
|
25.03.2016, 22:45 | #1834 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 14.10.2015
Адрес: Моск. область
Сообщений: 309
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Этого нет.
Добавлено через 3 минуты В моем случае все до безобразия просто - разница в цене и уверенность что мне этого двигателя хватит. Пока я в нем НЕ разочарован. Последний раз редактировалось Pavv2000; 25.03.2016 в 22:45. Причина: Добавлено сообщение |
25.03.2016, 23:29 | #1835 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 16.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 679
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Мотор 1.4 это пуля для бывших владельцев атмосферных движков, мощностью 150 л.с. У меня для сравнения в данный момент есть: суп2 1.8 dsg7, суп3 1.4 dsg7, passat b7 1.8 dsg7, kia cerato 2.0 at6. Мощность у всех примерно одинаковая- 150 л.с. По динамике, самые резвые это суп2 и пассат. Они едут по сравнению с остальными. Суп3 после 100 км/ч это овощь. Что бы он более менее ехал, приходится его топить по полной, не щадя коробку, с постоянно нажатой в пол педалью газа. И, конечно, ещё огромный минус третьего супа это ппд. После 120 км/ч страшно даже по прямой ехать, уж не говоря что бы обогнать кого-нибудь. Машину кренит и болтает по полосе как закозлённую девятку.
|
25.03.2016, 23:53 | #1836 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 17.01.2016
Адрес: Питер
Сообщений: 303
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
|
26.03.2016, 01:35 | #1837 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 25.02.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,099
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
|
26.03.2016, 06:21 | #1838 | ||
Начинающий Супербовод
Регистрация: 01.02.2016
Адрес: Рига
Сообщений: 24
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
Последний раз редактировалось Boss73; 26.03.2016 в 06:21. Причина: Добавлено сообщение |
||
26.03.2016, 07:56 | #1839 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 26.06.2015
Адрес: Moscow
Сообщений: 278
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
|
26.03.2016, 08:08 | #1840 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 17.05.2012
Адрес: Город-герой Msk
Сообщений: 1,441
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Мондео-4 знатным овощем был не только 1.6, но и 2.3 и 2.0 (145) который дюратек, не экобуст, в отличии от того же дизеля 2.0 на нём же. ФМ-3 2.0 дюратек в отличии от ФМ-4 ещё худо-бедно ехал ибо был легче и рулился гораздо лучше, за счёт чего и была у него "гражданская" версия ST (3.0)
Цитата:
Меня например не испугал, а ВЫП он и там, и там сухой По факту на В8 80% машин 1.4, на Супе-3 наверное 75%, за счёт чуть меньшей цены и большего выбора двигателей/коробок(1.8 РКП, 2.0, 2.0 4х4), но в любом $лучае причина очевидна |
|