Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Эксплуатация и сервис > Двигатель > Бензиновые двигатели

Важная информация

Бензиновые двигатели Вопросы, связанные с двигателями 1.4TSI, 1.8TSI, 2.0TSI, 3.6 FSI

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.12.2012, 00:08   #1
Продвинутый Супербовод
 
Аватар для sheff777
 
Регистрация: 09.04.2011
Имя: Игорь
Адрес: Украина, Полтава
Автомобиль: белый Skoda Superb 1,8TSI DSG
Сообщений: 704
Репутация: 2068
По умолчанию Поршневая группа. Менять, или не менять?

В общем ситуация такая: есть расход масла, проводился контрольный замер, расход подтвердился. Сейчас ожидается поршневая группа и в 20-ых числах должны уже поменять.
От нескольких знакомых наслушался всякой бяки, которая забила мне мозг. Типа заводская сборка есть заводская сборка, все настроено, подстроено, расчитано и т.д., что мол замена поршневой - это капиталка двигателя, который без капиталки мог бегать долго, а после несомненно срок работы двигателя уменьшится. Я не особо мнительный, но и в механике этой не гребусь нифига.
Дайте совет: может лить себе это масло да ездить дальше? Или поменять к чертям эту группу, надеясь на отсутствие расхода масла?
sheff777 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.12.2012, 00:16   #2
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 13.10.2012
Имя: -
Автомобиль: Superb Combi 2.0
Сообщений: 42
Репутация: 4
По умолчанию Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?

если масло уходит , значит попадает в камеру сгорания. Отсюда нагар и залипание колец. Залипание колец тоже считай капиталка. так что имхо вопрос времени. Либо сейчас делаешь по гарантии либо потом за свои деньги. У тебя же гарантия?
mrOleg вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.12.2012, 00:27   #3
Активный Супербовод
 
Регистрация: 07.04.2010
Имя: Алексей
Адрес: Саратов
Автомобиль: BMW 328 GT
Сообщений: 1,926
Репутация: 1198
По умолчанию Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?

конечно менять все! а лучше поменять двигатель, но будут потом проблемы при продаже
__________________
Защита прав потребителей в Саратове, Энгельсе и регионах
chencov вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.12.2012, 00:33   #4
Другой Супербовод
 
Аватар для abola
 
Регистрация: 08.04.2010
Имя: Василий
Адрес: МО
Автомобиль: Superb combi 2.0TSI (был 1.8 седан)
Сообщений: 9,689
По умолчанию Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?

sheff777, уточни будут менять на следующий класс (группу) или на этот же. у нас по начала меняли на тот же размер что и стоял. хотя по смыслу необходимо ставить следующую, чуть больший на несколько сотых или тысячных мм что ли... при замене на тот же размер проблема остается.
abola вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.12.2012, 06:24   #5
Начинающий Супербовод
 
Аватар для LINX
 
Регистрация: 28.06.2012
Имя: Евгений
Адрес: Альметьевск
Автомобиль: был "татарский суп"
Сообщений: 257
По умолчанию Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?

Цитата:
Сообщение от abola Посмотреть сообщение
sheff777, уточни будут менять на следующий класс (группу) или на этот же. у нас по начала меняли на тот же размер что и стоял. хотя по смыслу необходимо ставить следующую, чуть больший на несколько сотых или тысячных мм что ли... при замене на тот же размер проблема остается.
не знаю как у ВАГа, но обычно переход на больший размер только через расточку блока или поршня начнут подклинивать и задирать стенки особенно под нагрузкой, т.к. зазора под температурное расширение явно будет не хватать
изучал кстати тему масложора ауди 2.0, так там меняют поршни и кольца, но при этом поршни ставят теже (по кат. номерам), а вот кольца идут модернизированые
LINX вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.12.2012, 08:22   #6
Активный Супербовод
 
Аватар для AleksanDER
 
Регистрация: 02.06.2011
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Чёрно-белый Elegance 2.0TSI борт 252
Сообщений: 1,528
Репутация: 777
По умолчанию Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?

Цитата:
Сообщение от LINX Посмотреть сообщение
переход на больший размер только через расточку
без расточки следующий размер не поставить.
По теме - я бы поменял, ничего криминального в этом нет.
AleksanDER вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.12.2012, 09:09   #7
Активный Супербовод
 
Регистрация: 10.11.2010
Имя: Олег
Адрес: Москва, Кунцево
Автомобиль: Был Skoda Superb 1.8 TSI + DSG7, стал 2.0 TSI+DSG6
Сообщений: 1,122
Репутация: 789
По умолчанию Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?

Конечно менять я вот поменял на пробеге в 45 000 км и с тех пор забыл про расход масла а до этого литр уходил за 1200-1600 км. Заводская сборка, конечно лучше (у меня комперссия во всех 4-х цилиндрах по 16.0 была), но у нас выбора нет. Не мириться же с таким расходом масла. Кстати, по словам ОД поршни они поставили немного другой конструкции. Вся проблема в маслосъемных кольцах, а они меняются только с поршнями.

Последний раз редактировалось Baddaddy; 14.12.2012 в 10:11.
Baddaddy вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.12.2012, 09:57   #8
Другой Супербовод
 
Аватар для abola
 
Регистрация: 08.04.2010
Имя: Василий
Адрес: МО
Автомобиль: Superb combi 2.0TSI (был 1.8 седан)
Сообщений: 9,689
По умолчанию Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?

Мужики, я не про следующий размер, а про следующий класс. Как вы себе представляете расточку движка на 0,005мм?!
abola вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.12.2012, 10:24   #9
Начинающий Супербовод
 
Аватар для Snorik
 
Регистрация: 22.11.2010
Имя: Алексей
Адрес: Москва, ВАО, Соколиная гора
Автомобиль: Skoda Superb 1.8 DSG Amethyst purple *053**197
Сообщений: 286
Репутация: 851
По умолчанию Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?

Только что поменял поршневую по гарантии при пробеге 49 тысяч. Масло кушала по замеру 950 грамм на 1000км. Забрали машину, дали подменную октавию. При расборе движка оказалось, что надо менять ролик цепи, помпу (антифриз подтекал). Всё согласовали. И вот у машины снова бережная обкатка ))

Пообещали, что теперь всё будет иначе ) Поверил, но проверю )
Snorik вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.12.2012, 11:50   #10
Продвинутый Супербовод
 
Аватар для sheff777
 
Регистрация: 09.04.2011
Имя: Игорь
Адрес: Украина, Полтава
Автомобиль: белый Skoda Superb 1,8TSI DSG
Сообщений: 704
Репутация: 2068
По умолчанию Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?

так все таки: растачивают там что-то перед заменой, или просто тупо вынимают одну сборную штуку и вставляют другую? (ну это я так... "по простому говоря").
Меня интересует тот факт действительно ли укорачивается жизнь двигателя после такой операции?
Расход у меня был ранее 300-400мл на 1000км, во время замера был больше. Вот и думаю: криминально ли это? На масло в принципе не обеднею, лил бы его себе да и все. Я накатываю 15-20тыс в год, то есть не особо критично. А вот двигателю хуже не охота сделать. Да и при продаже ведь скажется этот ремонт на цене авто, верно?
sheff777 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
масло, помощь, поршневая группа, расход масла

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Эксплуатация и сервис > Двигатель > Бензиновые двигатели
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:50. Часовой пояс GMT +3.


vBulletinВ® 3.8.x
. Перевод: zCarot