Superb III Эксплуатация из первых уст.

[СтражДорог]

Comdir, имхо, ты преувеличиваешь роль импортера. У меня на основе собственного опыта сложилось стойкое мнение, что его влияние на ОД ограничивается дружескими просьбами при полном отсутствии каких-либо контрольно-надзорных полномочий.

[Kevin]

Сообщение от Bras

В Сигма Сервис на Блюхера ( сегодня был ) аргументировали тем, что сегодня-то крышка держится ( за бортом плюс ), а моё видео не является доказательством.

По своему опыту могу сказать, что видео должно быть с читаемым VIN кодом, чтобы его производитель мог принять, как гарантийное.

[Comdir]

Сообщение от СтражДорог

преувеличиваешь роль импортера

Про импортера говорил исключительно в смысле его ответственности за недостаток товара в течение гарантийного срока. Потребитель по своему выбору может предъявить претензию продавцу или импортеру.
С продавцом (ОД) как-то из беседы понятно, что ему нужно доказывать и непременно предъявлять авто в момент отказа детали. То есть, продавец наглеет, у него "много вас тут таких ходит".
С импортером в этом смысле всё может оказаться проще и действеннее.
Я бы не пренебрегал возможностью грузануть претензией именно импортера.

[СтражДорог]

Сообщение от Comdir

Я бы не пренебрегал возможностью грузануть претензией именно импортера.

Он же не может своими силами газовые упоры поменять. В конечном счете он все равно замкнет на дилера, причем на 99% того, к кому страдалец обращался первый раз. Это же старинная русская традиция - направлять жалобу на рассмотрение тому, на кого жалуются)

[Comdir]

СтражДорог, импортер по ЗоЗПП обязан устранить недостаток товара за свой счет. Ровно так же, как это обязан сделать продавец, если с претензией потребитель обратится к нему.
Это не жалоба и ее дальнейшее перенаправление. Это законное требование об устранении недостатка. И поскольку к импортеру практически никто с претензиями (почему-то) не обращается, эффективность обращения именно к импортеру я оцениваю гораздо выше, чем к продавцу.

[Bras]

Сегодня звонил на горячую линию Шкоды-Авто. Устроили конференц-связь с "Сигмой". Описал ситуацию, уточнил у импортёра, действительно ли крышка "Суперба" не расчитана на -18 градусов. Если правда, то неплохо бы указать в инструкции по эксплуатации запрет на пользование багажником с октября по апрель. Также уточнил, не прилетает ли крышкой по голове президенту Чехии, который, судя по рекламным проспектам, также пользуется данной моделью. Взяли паузу, думают. Ситуация принимает комичный оборот, прям по Салтыкову-Щедрину.

[Matteo]

Сообщение от Bras

Ситуация принимает комичный оборот

это уже какой-то цирк с конями, учитывая стоимость упоров и простоту их замены, речь же не об электроприводах.

Сообщение от Bras

Если правда, то неплохо бы указать в инструкции по эксплуатации запрет на пользование багажником с октября по апрель

нене, кочерга должна быть, как на капоте. К слову, а как держали газовые упоры капота в -18 градусов?

[Umnikum]

Сообщение от Bras

действительно ли крышка "Суперба" не расчитана на -18 градусов.

Универсал или хэтч?

На хэтче зимой (когда налипло много льда и снега) упоры не держат. Надо открытую крышку багажника придерживать. Помогает съездить на мойку и отмыть крышку. Какие мощные упоры не ставь - всё-равно +20 кг (вес снега и льда) они не выдержат.

А ещё бесит, когда открываешь багажник, чтобы достать щётку для снега/лопату и в багажник насыпается куча снега. Также надо почистить снег, который попадается под уплатнитель, иначе задняя дверь не закроется.

Пассажирам не нравится, если ты открываешь багажник на долго, т.к. холодный воздух попадает в салон (принципиальное отличие кузова лифт-бэк от седана).

Но это всё мелочи с которыми можно смириться, имхо.

[Серж-сараевод]

Сообщение от Umnikum

Универсал или хэтч?

Однозначно не сарай, т.к. у сарая геометрия такова, что "длина рычага" (т.е. длина двери) намного меньше и вопросов с аммо поднятия задней двери не возникает по сравнению с хэтчем. Это опыт пользования двух сараев со стандартными аммо, да и мониторинг тем по задней двери.

PS: Третий сарай, он же третий Суп, уже с механизированной дверью (давно хотел )).

[Bras]

Сообщение от Matteo

нене, кочерга должна быть, как на капоте. К слову, а как держали газовые упоры капота в -18 градусов?

В -18 капот не открывал, не могу сказать. Но при -7-10 ( примерно ) проблем не было, от середины пути упоры поднимали его сами до конца.

Сообщение от Umnikum

На хэтче зимой (когда налипло много льда и снега) упоры не держат. Надо открытую крышку багажника придерживать. Помогает съездить на мойку и отмыть крышку. Какие мощные упоры не ставь - всё-равно +20 кг (вес снега и льда) они не выдержат.

Не было льда и снега на ней. Чуть выше ссылка на видео - там всё видно.

Сообщение от Umnikum

А ещё бесит, когда открываешь багажник, чтобы достать щётку для снега

Щётку из дома утром выношу - вечером уношу, привычка с севера = ))