Ищу SuperbА в Мск.

[366]

Сообщение от Comdir

Курс с марта 2020 года стабильный.

Просто,из за неразберихи,курс еще не скорректировался. Ожидайте.

Сообщение от Timurkin

Супербы вторые некоторые сумасшедшие выставляют за 1.2 млн,

Да ты знаешь,ну вот я прикидываю на свой цену. Год назад готов был отдать либо его за мильон либо авудю за 2,2. Ну ты помнишь. Сегодня всратая октавия стоит 2,5 и никуда она не уляжется,это прайс лист. Так что,сегодня я бы ни то и не другое за эти деньги не продал. Еще и подумал бы крепко насчет 1,2 за суп.

[Timurkin]

Сообщение от 366

Да ты знаешь,ну вот я прикидываю на свой цену. Год назад готов был отдать либо его за мильон либо авудю за 2,2. Ну ты помнишь. Сегодня всратая октавия стоит 2,5 и никуда она не уляжется,это прайс лист. Так что,сегодня я бы ни то и не другое за эти деньги не продал. Еще и подумал бы крепко насчет 1,2 за суп.

Вилка уж больно обширная за наши Супы, от 650 начинаются за уезженные. А по верху рынка то понятно что можно поставить за хороший экземпляр, но еще и ценителя надо найти, который купит.
Вот и выходит что дешего не хотят отдавать и ездят сами.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от kostik123

А куда людям деваться?
Цены на БУ авто в нынешних реалиях я считаю адекватными, ибо эту цену надо считать как цена новой +- такой же машины за вычетом амортизации износа (тут уже сам каждый решает какой % справедлив). Та цена, за которую эту машину когда-то покупали уже не должна играть роли.
Был я недавно у ОД, говорят 3-й суп в комплектации а-ля элеганс плюс второго супа стоит около 4 мультов. получается 6-9 летние машины (в норм состоянии конечно) за цену 1 лям +- 200 тыс это чуть ли не даром, меньше 30% выходит.

У нас есть фактор непопулярности модели. Вот Туарег ликвидный, его и за 3 млн продают(NF) и я не удивлюсь если покупают за такие деньги.
P.S. Вообще интересно, продал кто-нибудь у нас второй дорест хотя бы дороже 900 тысяч, за последние год-два?

[Amaxim]

Сообщение от 366

Ожидайте.

Ждем сначала выборов, а потом корректировок.

Сообщение от Timurkin

Вот Туарег ликвидный, его и за 3 млн продают(NF) и я не удивлюсь если покупают за такие деньги.

Вот крузак 300 вышел с ценником как X7, правда его не купить, т.к. ажиотаж и цены на него сейчас 10-13млн. Я вот тоже задаюсь вопросом, зачем крузак за 13млн. когда в те же деньги рейнж ровер, но ведь покупают то крузак!!!!!

[Nick]

Сообщение от 366

Еще и подумал бы крепко насчет 1,2 за суп.

Вот прям абсолютно согласен.
Вот тут https://superb-club.com/forum/showth...446#post628446 товарищ ищет себе авто. Сгоряча решил предложить свой (два года назад считал, что 800 это предел).
А потом подумал, а зачем я свой технически исправный аппарат, со всеми "плюшками", с пробегом 65 000, буду продавать. И какую сумму придется добавлять к этим 1.2 млн., чтобы купить новое авто, минимум не хуже. Про вторичку даже речи не веду, т.к. имхо, ни один здравомыслящий человек не продаст исправную, ухоженную машину по низкой цене. Нет, конечно наверняка это возможно, но шанс нарваться на "автохлам" намного выше.

[366]

Nick,
Здесь может быть тот случай когда суперб избыточен и,как не крути,стар.
Младшему встал сейчас выбор машины. Вот думаю жырный рахит,пустую октавию или суперб поискать хороший. Думал одно время отдать ему суперба а жынке карок может взять. Но за карок надо два хороших суперба отдать. Да ну нафиг.

[noone]

Nick, купил за 950 (сегодня). Авто в хорошем состоянии исходя из моего личного опыта. По крайней мере после осмотра и поездки домой. Чуть позже будет полная диагностика, там посмотрим что да как. На данный момент требует ремонта тяги калитки, замену электропривода багажника (одной стороны). По моим оценкам примерно тысяч на 50 (включая всякие мелочи, типа дворников и др). Надо бы еще и лобовое заменить - присутствует два крупных скола, но это позже. Машина по всяким отчетам, автотекам, проавто и состоянию салона - проехала честные 163 тысячи. Человек продавал из-за семейных проблем.

А пересесть пришлось с нового кодиака, купленного в 19 году.

[Komisar]

Сообщение от Timurkin

P.S. Вообще интересно, продал кто-нибудь у нас второй дорест хотя бы дороже 900 тысяч, за последние год-два?

Я продал месяц назад

[Matteo]

Сообщение от noone

замену электропривода багажника

сами приводы вроде бы чинятся, были инструкции с картинками на драйве.


366,
Вить, я тут цены на лисапеды глянул, батареешнеги которые. Чисто шоб прицеп тягать. Ну дык 3500-4000 евро. Лисапед, да. Дешевле 2000 редко даже 17го года отдать готовы .

[Umnikum]

Сообщение от kostik123

Цены на БУ авто в нынешних реалиях я считаю адекватными, ибо эту цену надо считать как цена новой +- такой же машины за вычетом амортизации износа

Не совсем согласен. Есть какая-то призрачная цена на услугу комфортного перемещения из пункта А в пункт Б.

Если человеку нужен авто для каких-то целей (свою ж возить на работу или семью возить на дачу или холодильники разводить/таксовать, путешествовать), то возникает дилемма - купить БУ авто (дешевле), но тратить время/деньги на его ремонт/содержание больше или купить новую машину (переплатить на старте) и какое-то время ездить.

Технически-сложные машины (непосредственный впрыск, турбина, робот) сильнее амортизируют, т.к. потенциальная стоимость ремонта может превысить стоимость новой машины.

Можно купить машину за лям (30%), а потом кап. ремонт, ремонт коробки, ремонт кондея, ремонт ходовой и т.д. - вложите ещё лям, но при этом она дороже уже стоить не будет. Продадите всё-равно за лям!

[noone]

Umnikum, судя по тенденции, если вложил лям, то оставишь себе, пока не отъездишь вложенный лям. На новый авто тоже надо тратить деньги и время (ТО и прочее).