Skoda Superb III (B8) обсуждение

[Comdir]

Сообщение от Matteo

"матричных"

Залип ты на этом маркетинговом слове.
На твоей фотографии вижу набор шторок. Возможно, они умеют поворачиваться? За ними, наверное, твоя любимая «матрица»? То есть, группа СИД на общем радиаторе. Так устроено это изобретение Шкоды??

[Ampety]

Сообщение от Matteo

Ampety,
это не отражатели, это три "матричных" элемента, в каждом по 12 сегментов. На опеле тот же принцип, только сегментов меньше. Посмотрите видео, их много на эту тему.

Видео смотрел, ничего внятного, только на одном куске и тот анимация, увидел что эти три куска таки светят. Но я нашёл лучше, вот тут более чем наглядно https://cdn.skoda-storyboard.com/201...ts-768x543.jpg.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Comdir

Залип ты на этом маркетинговом слове.
На твоей фотографии вижу набор шторок. Возможно, они умеют поворачиваться? За ними, наверное, твоя любимая «матрица»? То есть, группа СИД на общем радиаторе. Так устроено это изобретение Шкоды??

Не, матрица на то и матрица она не поворачивается даже на Ауди, там жёстко закреплены сегменты, которые светят грубо говоря прямоугольником, если светить на стену, так вот каждый кусочек отвечает за свой участок прямоугольника / загораясь и тухнув они создают нужный по конфигурации пучок.

[Comdir]

Сообщение от Ampety

так вот каждый кусочек отвечает за свой участок прямоугольника

Принцип понятен. Двенадцать фонариков с TIR-линзами собраны в пакет, фонарики могут включаться группами. Вау! Матрица!

[Ampety]

Сообщение от Comdir

Принцип понятен. Двенадцать фонариков с TIR-линзами собраны в пакет, фонарики могут включаться группами. Вау! Матрица!

Можно фасеточный обозвать. А ишо же лузерный есть! Едешь такой, а он встречным лазерную коррекцию делает бесплатно!

[Matteo]

Comdir,
ну в принципе да, три матрицы 2х6 элементов, а как это иначе назвать. Каждая отдельная видимая полоска - это по-идее линза со светодиодами за ней. Правда если весь этот блок только целиком можно включить/выключить, то как-то не очень получается. Повидим, как оно на самом деле. Судя по презентации - они вообще матричным элементом называют линзу с края. Так что может быть я и не прав и эти три элемента умеют только целиком гореть.

На опеле похожая конструкция, но 8 элементов в линзе умеют загораться по-отдельности, это видно при включении Welcome light.

https://live.staticflickr.com/400/31...b601ce89_z.jpg

Сообщение от Ampety

А ишо же лузерный есть

а вот это, кстати, на мой взгляд в некотором роде лохотрон, потому как сей лазерный свет включается лишь только когда вообще нет никого перед тобой, то есть он как бы не адаптивный, если я правильно понимаю описание баварцев.

На ауди матричный свет может состоять из пяти отдельных блоков, например, как вот здесь показано: https://youtu.be/D6O2-O6sMMI?t=89

[Ampety]

Сообщение от Matteo

а вот это, кстати, на мой взгляд в некотором роде лохотрон, потому как сей лазерный свет включается лишь только когда вообще нет никого перед тобой, то есть он как бы не адаптивный, если я правильно понимаю описание баварцев.

Ну почему лохотрон, просто хороший дальний заменяющий дополнительные фары прожекторы. А так да, стоит прямо - по сути это второй дальний.

[Timurkin]

А лазерные фары это как, круто или рекламный ход?

[Ampety]

Сообщение от Timurkin

А лазерные фары это как, круто или рекламный ход?

Круто конечно, очень яркие и жрут мало. Светит конечно не сам лазер, он всего лишь попадает на кусок специальной хрени(керамика какая-то), деталь эта в свою очередь начинает сильно светиться(флюоресцировать), ну а дальше уже просто собирают и направляют это свет в нужной конфигурации.

[Umnikum]

Сообщение от Timurkin

А лазерные фары это как, круто или рекламный ход?

Это конечно очень круто, но есть и оборотная сторона медали.

Если попал в ДТП (даже небольшое) - сколько тебе будет стоить одну такую фару заменить? Готов поспорить - как капитальный ремонт мотора.

Пока машина застрахована по КАСКО - можно об этом и не думать, хотя на тарифе за страховку вероятно скажется наличие дорогого элемента.

В городе фары особо и не нужны - тут всё везде освещено. А вот ехать на дальняк ночью - это круто. Но я редко катаюсь ночью - боюсь заснуть.

[Matteo]

Сообщение от Umnikum

А вот ехать на дальняк ночью - это круто.

как раз в такой ситуации необходим адаптивный дальний.

Сообщение от Comdir

Залип ты на этом маркетинговом слове.

Олег, меня матричный свет на Опеле от аварии спас. Косяк кабанов дорогу переходил, расстояние у меня до кабанов было едва-ли не меньше, чем у встречной машины, но я успел затормозить, потому как раньше их увидел, а встречная машина - нет. Если бы был только ближний, с резкой границей света и настроенный по ПДД, то могло бы быть уже поздно. Вот с тех пор и ценю адаптивный дальний. А так отделался испугом, ну и заодно посмотрел как полицейские из табельного оружия кабана добивают.