ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.

[Wald]

Сообщение от Турчик aka Диса

366, возможно я не правильно выразился. Нужна тема с номерами неоригинальных расходников, которые продаются в оригинальных коробках. О, как загнул
можно покупать не оригинальный фильтр с номером 3C0 127 434, а фильтр фирмы Ufi с номером 26.007.00, который продается дешевле на 200 руб.

А смысл? ИМХО если покупать продукцию ВАГ для ТО в Экзисте, а не у дилера, то разница в цене небольшая получается по сравнению с известными брендами. Ни для кого не секрет, что во время гарантии если что-то случится (поломка) дилер может свалить проблему на запчасти клиента будь то VAG или иной Aftermarket (ну да экспертизу можно назначить). А свои запчасти на свой страх и риск.

Некоторые коды неоригинальных запчастей (поставщиков ВАГа) можно увидеть, прошерстив, данную тему. Либо на своём опыте (разобрал, списал код запчасти, собрал )
Хотя в принципе, согласен, удобно было бы создать тему по номерам запчастей и расходников для дизеля.

[366]

Wald,
А что есть продукция вага? Ваг не производит колодки или фильтры. Все это продукция сторонних производителей расфасованная в ваговские коробки. Например колодки ваг это тот же трв или ате. А разница в цене далеко не копейки.

[Wald]

Сообщение от 366

Wald,
А что есть продукция вага? Ваг не производит колодки или фильтры. Все это продукция сторонних производителей расфасованная в ваговские коробки. Например колодки ваг это тот же трв или ате. А разница в цене далеко не копейки.

Я прекрасно понимаю что он их не производит (сколько уже всего поменял). Имелись ввиду з/ч в ВАГовской упаковке и с их ориг. номером.
В твоей ссылке колодки ВАГ стоят одинаково как и колодки ATE, про которые ты пишешь (трв, да, дешевле - это исключение).
Имеется ввиду гарантийный период авто (2 года) при среднестатистическом пробеге 30000 км в год (а это 60000 км за 2 года).
При этом пробеге далеко не все комрады меняют колодки.
А неоригинальные расходники ("бумага") и пр., необходимые для "несерьёзных" ТО стоят ненамного дешевле, а то и дороже.
После окончания гарантии, можно задуматься об aftermarkete.

[366]

Wald,
Разумеется речь в основном о пост гарантийном обслуживании. Но и в гарантийный период,фильтры наверно не стоит не оригинал приносить дилеру,а вот колодки,почему бы и нет? И менять их вовсе не обязательно у ОД. На гарантию это вообще никак не скажется.
И подводя итог можно смело ставить ТРВ. Тот же оригинал. Даже ,как не странно,лучше упакован и укомплектован.
А разницу в цене наблюдаем такую:
VAG 3C0 698 151 C. 3 046,07р.
TRW GDB 1550. 1 861,09р.

[Wald]

366
Разумеется речь в основном о пост гарантийном обслуживании. Но и в гарантийный период,фильтры наверно не стоит не оригинал приносить дилеру,а вот колодки,почему бы и нет?

Насколько я понял, комрад, затронувший вопрос о создании темы про номерочки з/ч для ТО ездит на Комбайне, который скорее всего ещё гарантийный. И вопрос прохождения ТО у дилера у него актуален.
А ты говоришь про постгарантийный период.

[366]

Wald,
Я откровенно говоря вообще ничего не понял. Ясно одно,нужны номера. Их у экзиста навалом. Можно создать ФАК и перетащить их оттуда.

[tillsmirnoff]

Согласен, тема была бы нужной. что-то вроде:

2.0tdi

15000км
Наименование Оригинальный код Код замена

30000км
Наименование Оригинальный код Код замена

итд

[Wald]

Сообщение от tillsmirnoff

Согласен, тема была бы нужной. что-то вроде:

2.0tdi

15000км
Наименование Оригинальный код Код замена

30000км
Наименование Оригинальный код Код замена

итд

Господа модераторы, создайте тему (или как там ФАК).
Готов внести свои номерки на некоторые расходники по опыту эксплуатации.
Хотя в начале темы топикстартер пытался именно об этом написать.

[Romanchikov]

Сообщение от tillsmirnoff

не столько же. Посмотрите стоимость ТО у бензина и дизеля. 2.0тди у шкоды - самый дешевый в обслуживании мотор. остальные дороже.

Стоимость базового технического обслуживаниякова и не зависит от типа мотора. Откройте сервисную книгу и убедитесь в этом.
Маслянный сервис 0,5 нч
Сервисный осмотр 1,1 нч
Сервисный осмотр раз в 4 года 1,6 нч

[366]

Полазал по экзисту. Получается комплект расходников на ТО (все фильтры+колодки) выходит дешевле оригинала,продающегося там же,примерно на 2500р. Фильтры брал Кнехт. Колодки ТРВ. Эти производители надежные.