Правильность ухода за акб! Правильность заряда акб! Как повысить ток заряда на акб с генератора.

[Леонид]

Сообщение от Comdir

Бульки - это не водяной пар.

я про гремучий газ вспомнил, но испарение в небольших количествах есть, в моторном отсеке летом очень тепло и батарея неплохо разогревается, но все это безобразие скомпенсировано запасным объемом над электродами, если конечно гена не дает напряжение больше чем надо

[Mvladvlad]

Сообщение от Comdir

Это всё так, но теперь немножко иначе. Аккумулятор будет газить ближе к завершению зарядки, если не регулировать зарядный ток. Если снижать ток по ходу заряда, никакого булькания не будет и вода из электролита "испаряться" не будет.
Она, кстати, и не испаряется. Бульки - это не водяной пар.

Выделяет водород. При смешивании с воздухом (1:2), по-моему, образуется "очень опасная смесь"(((
По поводу "рекомбинирации"воды, по мнения Леонида, в аккумяляторе, каждый останется при своём мнение. Наверно большинство людей , когда доливают водичку в акб, сильно ошибаються. Надо подождать её "реинкарнации"
Почитайте вот эту тему, я понимаю что это "далеко" не Шкода, но всё же...люди делают, и всё работает....
https://www.drive2.ru/l/288230376152585825/
Важно Ваше мнение.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Леонид

летом очень тепло и батарея неплохо разогревается

Немного?)))) Мне кажется очень "много" разогревается...Наверно и водичка в акб это "тепло" замечает))) и испаряется .....)
Про "гену" согласен с Вами. Перезаряд быстрее водичку испаряет((((

[Леонид]

Сообщение от Mvladvlad

Выделяет водород. При смешивании с воздухом

сдается мне кто-то в школе прогуливал уроки
из молекулы воды получается молекула водорода и полмолекулы кислорода, которая потом находит пару

поэтому рекомендуется взять батарейку в маленькую комнату (герметичную), подать на нее вольт так 17 и через несколько часиков заглянуть туда с горячей свечкой

пока идет процесс можно поизучать устройство батарей для бесперебойников, те же гелевые, там и про рекомбинацию будет

а ссылки на древнючие генераторы созданные в эпоху фигового развития отечественной радиэлектронной промышленности смысла нет выкладывать

[StackOverflow]

Может ли заменить профилактическую зарядку аккума от зарядки - поездка на пару тыс. км?

[Comdir]

Сообщение от Mvladvlad

Почитайте вот эту тему, я понимаю что это "далеко" не Шкода, но всё же...люди делают, и всё работает....
https://www.drive2.ru/l/288230376152585825/
Важно Ваше мнение.

К сожалению, я не настолько разбираюсь в электрической схеме Суперба, чтобы высказывать мнение по поводу интеграции дополнительной регулирующей электроники. Из анализа сообщений владельцев, устанавливающих нештатные сигнализации, делаю вывод, что интеграция сторонних изделий иногда дает весьма неожиданные (и для хозяина, и для установщиков) результаты.

[Леонид]

Сообщение от StackOverflow

Может ли заменить профилактическую зарядку аккума от зарядки - поездка на пару тыс. км?

если только летом в светлое время
но австрийцу учитывая его кальциевую сущность поможет похоже зарядка внешним зарядным
только лучше не надо заряжать его до 16 на машине

[LeftHook]

Сообщение от Леонид

если только летом в светлое время
но австрийцу учитывая его кальциевую сущность поможет похоже зарядка внешним зарядным
только лучше не надо заряжать его до 16 на машине

Почему летом? Чем зима помешает забить до упора аккум, если гена выдает хотя бы 100 ампер?

[Mvladvlad]

Сообщение от Леонид

сдается мне кто-то в школе прогуливал уроки
из молекулы воды получается молекула водорода и полмолекулы кислорода, которая потом находит пару

поэтому рекомендуется взять батарейку в маленькую комнату (герметичную), подать на нее вольт так 17 и через несколько часиков заглянуть туда с горячей свечкой

пока идет процесс можно поизучать устройство батарей для бесперебойников, те же гелевые, там и про рекомбинацию будет

а ссылки на древнючие генераторы созданные в эпоху фигового развития отечественной радиэлектронной промышленности смысла нет выкладывать

Леонид, вы наверно человек очень злой))) Вы показываете своё явное неуважение к мнения других участников форума. Мол есть "МОЁ" мнение, оно только правильное, все остальные "прогуливали школу"))) Вы заметили конечно , что в детстве я "прогуливал" школу, так и есть))) но это не помешало мне иметь свой большой бизнес , в 37 лет, а самое главное иметь чуточку ВОСПИТАНИЯ. Иметь слушать, слышать и понимать своего оппонента. Я не буду "хамить" Вам в ответ, хамят слабые обычно люди.
По поводу Вашего урока химии,на которые я не ходил, в принципе я написал ранее тоже самое. Про полмолекулы забыл только)))
Про "комнату с батарейкой" сам не пойду , и Вам не советую.
Про старые машины, про сов.авто....ну не смотрите....на них тоже люди ездят....а люди все равны....
Про "школу " хочу добавить....мне больше нравились уроки физкультуры)))
А вообще ,Леонид, Вы мне нравитесь

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Леонид

если только летом в светлое время
но австрийцу учитывая его кальциевую сущность поможет похоже зарядка внешним зарядным
только лучше не надо заряжать его до 16 на машине

согласен с Вами

[Леонид]

Сообщение от LeftHook

Почему летом?

потребителей меньше
я уже тут про большой конденсатор (эту роль выполняет батарея) писал, потом летом батарея будет более теплой и это тоже влияет на способность принимать заряд
если зимой и заряжать на улице, то просто бросить с работающим двигателем и вырубить климат, так отсек прогреется

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Mvladvlad

вы наверно человек очень злой)))

просто не надо предлагать переделывать генератор, он как раз работает неплохо

[LeftHook]

Сообщение от Леонид

потребителей меньше

Какие добавятся при длительной поездке? Сколько ватт? 100 ампер это почти полтора киловатта, вообще-то.